天津航空7554号班机劫机事件
 遭遇劫机的同型号EMB190客机 | |
| 事件概要 | |
|---|---|
| 日期 | 2012年6月29日 |
| 摘要 | 起飞10分钟后，歹徒蓄意劫持未遂 |
| 地點 | 飞行途中 |
| 飞机概要 | |
| 机型 | EMB190 |
| 營運者 | 天津航空公司 |
| 註冊編號 | B-3171 |
| 起飛地 |  中国新疆和田机场 |
| 目的地 | 中国新疆乌鲁木齐机场 |
| 乘客 | 92 |
| 機組人員 | 9 |
| 受傷 | 12+ |
| 生還者 | 101 |
天津航空7554号班机劫机事件，是2012年6月29日发生于新疆和田机场飞往乌鲁木齐地窝堡国际机场的天津航空GS7554航班上的劫机事件，中国官方认定为“恐怖活动”[1]。劫机者在劫机过程中被制服，航班安全返航至和田机场。当时机上共有乘客92人，机组成员9人。[2]该事件最终造成2名劫机者在医院死亡[3]、2名空中安全员、2名乘务员[4]和多名乘客受伤。
事件经过
2012年6月29日，天津航空GS7554航班按既定计划于12时25分从新疆和田机场起飞，预计13时55分抵达乌鲁木齐地窝堡国际机场，航程1400公里。
飞机起飞约10分钟后（一说12时31分），分布在机舱前部第6排至第8排的3名乘客突然用拐杖殴打其他乘客。其中的一名乘客将手中的金属组合拐杖拧成几截[5]，丢给同伙和在机舱中部的另外3名得到响应的乘客。这6名乘客（据事后调查均为维吾尔族）使用维吾尔语高声呼喊，并直冲驾驶舱门，企图使用金属拐杖暴力破坏驾驶舱门进行劫机。[6]位于头等舱的一名乘客（事后被网友指认为随后参与制服劫机者的新疆维吾尔自治区粮食局副局长刘会军[7]）随即高声呼喊。劫机者在暴力撬驾驶舱门失败后，开始殴打舱内其他乘客并破坏舱内设备，同时试图使用火柴或打火机点燃手中的爆燃物。该行为被认为是劫机者在劫机未遂后制造机毁人亡的企图。[8]舱内的空警、乘务员和一些乘客与劫机者展开搏斗。[5]最终，空中安全员和其他机组成员共9名在部分乘客的协助下成功制服了劫机者，该航班于12:41安全返航和田机场。[9][10]该事件造成两名空警受重伤，乘务长和7名乘客受到轻伤。据现场乘客反应，劫机者在被制服后有自残行为。[8]根据部分在场网友描述，有两名劫机者试图咬舌自尽，其中一人死亡，另一人被送外医院抢救[7]，并在7月2日被报道在医院中死亡。[11][3]
国内媒体在报道中称飞机的乘客中有约20名当地警员，但使用了“知情人士说”进行引用。[9]但是根据一位在场乘客在新浪微博上描述：实际乘客中只有5至6名去和田地区视察并返回的公安干警。另据《环球时报》引用现场乘客的描述，机上当时有因公到乌鲁木齐出差的洛浦县4名警员和和田2名警员，其中除一两人是汉族外，其余全是维吾尔族，他们也参与了制服劫机者。[8]机上警员具体的数量、身份和行程目的未得到证实。由在场乘客拍摄的歹徒被制服照片被上传至新浪微博，并被国内部分媒体采用。[12]
新疆维吾尔自治区政府发言人侯汉敏称，6名歹徒通过将使用的拐杖卸成钢管来实施暴力。[13]部分媒体猜测，歹徒可能通过装扮残疾人通过安检，将拐杖和爆炸物带上客机。[14]参与制服劫机者的指挥员证实，除了金属拐杖外，劫机者还有火柴、打火机和6枚爆燃物。亲历事件的乘客表示，劫机者持有类似于雷管的物品和引火装置。[8]
但中国民航局在2012年7月6日的“6·29”反劫机斗争表彰大会上表示，事后调查组进行调查发现，机上并未发现爆炸物存在。[15]
事后
该事件被认为是一起通过劫持飞机而制造恐怖袭击的案件，中国外交部在7月2日例行记者会上称该事件为“严重暴力恐怖案件”。[16] 6名劫机者均为维吾尔族男性：木沙·玉素甫、阿巴拜柯热·伊比拉伊木、艾热西地卡力·依明、买买提艾力·玉素甫、亚森·麦麦提[17]、吾麦尔·依明。[18]他们分别来自喀什地区的巴楚、莎车和叶城，年龄最小的1992年出生，最大的是1976年出生。[8]警方表示正在调查嫌犯们的拐杖、爆燃物和火柴、打火机是如何带上航班的；6名恐怖嫌疑犯的背景和幕后力量也在调查之中。[7]据一位现场乘客反映，该航班在和田机场的安检人员是维吾尔族，可能存在以民族身份划线的玩忽职守甚至放任的发生，然而目前并没有可靠证据和调查结果可以证实这一指控。[11]中国现代国际关系研究院国际战略研究所所长李伟分析，劫机未遂犯罪分子企图在乌鲁木齐七·五骚乱三周年前期制造在国内外的轰动性影响。[19]
劫机事件发生后，有媒体表示北京实施了空中管制，北京首都国际机场安保级别也相应提高，不过民航局证实北京进出新疆地区的航班正常运营，并未实施管制。[20]依照中国民航局的指示，全国省会机场及对进出新疆航班加强安检等级。[21]
7月2日下午，中共新疆维吾尔自治区党委、新疆维吾尔自治区人民政府表彰处置劫机事件的有功人员，为参与反劫机的10名乘客记功并每人奖励人民币10万元，同时奖励天津航空GS7554航班机组人民币50万元，授予航班机组“处置‘6·29’劫机暴恐事件英雄机组”称号。[22]
审判
新疆和田地区中级人民法院12月11日一审以组织、领导、参加恐怖组织罪、劫持航空器罪、爆炸罪等数罪并罚，分别判处被告人木沙·玉素甫、艾热西地卡力·依明、吾麦尔·依明死刑，剥夺政治权利终身；判处被告人阿里木·木沙无期徒刑，剥夺政治权利终身。[23]
参考文献
- ^ 乘客回忆新疆劫机事件:最早站起来的人居功至伟. 《中国青年报》. 搜狐. [2020-12-12] （中文）.
- ^ 新疆和田发生劫机事件 6歹徒被制服 （页面存档备份，存于互联网档案馆）2012年06月29日 凤凰卫视
- ^ 3.0 3.1 两名新疆劫机案嫌疑人在医院死亡. 美国之音. [2012-07-04]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 贾晓云、侃娃草. 民航局工作组看望慰问“6·29”反劫机机组和受伤旅客. 中国民航局官网. [2012-06-30]. （原始内容存档于2015-09-23）.
- ^ 5.0 5.1 暴徒想制造机毁人亡惨剧. 侨报. [2012-07-02]. （原始内容存档于2012-07-07）.
- ^ 民航成功处置一起劫机事件. 中国民用航空局. [2012-06-30]. （原始内容存档于2012-07-04）.
- ^ 7.0 7.1 7.2 曹国星. 新疆劫机犯竟将爆裂物带进飞机. 法国国际广播电台. [2012-07-03]. （原始内容存档于2012-07-05）.
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 邱永峥、王渠. 新疆劫机细节：嫌犯带爆燃物欲炸毁飞机. 环球时报. [2012-07-03].[永久失效連結]
- ^ 9.0 9.1 新疆劫机案细节：机上20名警员协助制服歹徒. 晶报. [2012-07-02].[永久失效連結]
- ^ 天津航空成功处置一起劫机事件. 天津网. [2012-06-30]. （原始内容存档于2015-05-09）.
- ^ 11.0 11.1 凯文. 劫机未遂事件再次为新疆治理敲响警钟. 法国国际广播电台. [2012-07-04]. （原始内容存档于2013-02-07）.
- ^ China says hijacking foiled in troubled Xinjiang. 路透社. [2012-07-02]. （原始内容存档于2012-07-02）.
- ^ 新疆和田劫机案：歹徒以拐杖为武器欲闯驾驶舱 （页面存档备份，存于互联网档案馆）2012年06月29日 凤凰卫视
- ^ 新疆劫机事件6名歹徒被捕 爆炸物或藏在假肢. 凤凰网. [2012-07-02]. （原始内容存档于2012-07-02）.
- ^ 民航局：新疆劫机事件机上未发现爆炸物. 新京报. [2012-07-07]. （原始内容存档于2012-07-10） （中文（中国大陆））.
- ^ 韩娜. 外交部：新疆劫机系严重暴力恐怖案件. 京华网. [2012-07-03]. （原始内容存档于2015-05-10）.
- ^ 亚森·麦麦提為乘坐此航班時使用的假名，原名為阿里木·木沙
- ^ 新疆和田初步查明6名劫机者身份 （页面存档备份，存于互联网档案馆）2012年06月29日 天山网
- ^ Hotan hijack foiled after aircraft brawl. 环球时报. [2012-07-03]. （原始内容存档于2012-07-06）.
- ^ 北京新疆往返航班正常运行 未受新疆劫机案影响. 中国新闻网. [2012-07-02]. （原始内容存档于2012-06-30）.
- ^ 新疆劫机事件20余名公安乘客协助制服歹徒. 搜狐网. [2012-07-02]. （原始内容存档于2012-07-03）.
- ^ 新疆重奖反劫机10勇士 每人10万元. 晶报. [2012-07-04]. （原始内容存档于2015-10-05）.
- ^ 新疆劫机案罪犯商定若劫机不成就炸毁飞机. 网易. 2012-12-12 [2012-12-12]. （原始内容存档于2012-12-15）.
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