用户讨论:Kalon

澳门公共汽车有限公司25路线
澳门公共汽车有限公司25路线
Carreira 25 da Sociedade de Transportes Colectivos de Macau, S.A.R.L.

澳门新福利公共汽车有限公司1路线
澳门新福利公共汽车有限公司1路线
Carreira 1 da Transportes Urbanos de Macau, S.A.R.L.

九龙巴士X线
九龙巴士X线
概述
运营商	九巴; 新巴

本页面曾于2008年11月18日被送交存废讨论，讨论结果为删除。

你知道吗？

“你知道吗？”已经更新

恭喜您！您最近创建或大幅改进的条目澳门公交车资优惠计划经推荐后，获选于首页作新条目展示。如果希望推荐其他您关注的条目，欢迎前往Wikipedia:新条目推荐/候选提名。在您创建或大幅改进的所有条目中，总计有1篇条目获推荐作首页新条目展示。

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氹仔客运码头条目快速删除通知

您所建立的氹仔客运码头，由于相同之内容曾在Wikipedia:页面存废讨论/记录/2008/11/05#临时客运码头被讨论，并决定并入北安码头，因此已被快速删除；建议您如果您仍认为有独立设置条木的必要，可以置Talk:北安码头讨论并寻求大家之共识。—Alberth2~汪汪 2008年12月3日 (三) 04:56 (UTC)[回复]

Re: 请关注simon_skyway多次无故删走条目资料事宜

您好！有关巴士讨论站的连结，本人已确认连结没有明显违反规定，故已补回有关连结。不过有关“澳巴讲过唔算数”，由于Wikipedia:可靠来源现已规定BBS的内容不能视为可靠来源，所以不能写在条目中。谢谢关注！—街燈電箱150號开箱维修(抢修) 抄表检验证明 2009年1月5日 (一) 19:33 (UTC)[回复]

与澳门巴士相关条目出现编辑战（解决建议）

相信你都希望与澳门巴士相关条目出现编辑战可早日解决，见到具百科性的优质条目。请到Wikipedia talk:澳门维基人布告板#与澳门巴士相关条目出现编辑战（解决建议），对个别条目进行讨论（亦可按条目增加建议讨论事项）。--18164 (留言) 2009年1月17日 (六) 00:02 (UTC)[回复]

有点东西您应该要注意

在新福利2A线中，您是不是设置太多链接呢？
见维基百科:格式手册 (链接)#内部链接
谢谢您的注意！—An Macanese 2009年4月30日 (四) 17:36 (UTC)[回复]

请先讨论

对于热带气旋警告之编辑，由于现时处于敏感时间，请不要在此敏感时刻作特大改动；另请希望阁下在得到共识前不作分拆编辑。--AG0ST1NH0 M1SS YAMA (留言) 2009年7月18日 (六) 15:43 (UTC)[回复]

请补充档案File:Logotipo de Cronologia das Operações Eleitorais para a Assembleia Legislativa da RAEM.gif的版权或来源信息

欢迎参与维基百科。您所上载的档案File:Logotipo de Cronologia das Operações Eleitorais para a Assembleia Legislativa da RAEM.gif由于没有注明上载页面所要求的所有资讯，将作快速删除处理。请补充所需的所有资讯，包括填写上载页面的虚线方块内所有栏目，以及使用了适当的档案版权标志。维基百科严格规范图片上载手续，是为了避免侵犯版权所致，多谢您的注意和合作。 --Advisory 2009年7月28日 (二) 12:01 (UTC)[回复]

您创建的条目可能侵犯版权

欢迎参与中文维基百科。您所发表的条目“政府综合服务大楼”可能转贴了未经知识共享署名-相同方式共享 3.0协议（CC-by-sa-3.0）或GNU自由文档许可证（GFDL）协议发布的网站内容，由于这有可能侵犯版权，内容已经隐藏了。即使已标明出处，但如未获原作者授权以CC-by-sa-3.0转载内容，仍是属于侵犯版权的。维基百科不能收录侵权内容，请您理解。

不过您还是能够挽救那篇条目的。您可以在“临时子页面”用自己的话改写文章内容。如果您持有异议或疑问，您可以到文章的讨论页、或当天的侵权审查页提出说明。希望您创建新条目时能秉持原创或翻译其他语言版本的维基百科来作为编写守则，切勿抄袭。谢谢您的参与，也期待能再次见到您的贡献。—Mys 721tx (留言) 2009年12月15日 (二) 23:58 (UTC)[回复]

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欢迎参与维基百科。您所上载的档案File:Zhuhai Bus Company Logo.jpg由于没有注明上载页面所要求的所有资讯，将作快速删除处理。请补充所需的所有资讯，包括填写上载页面的虚线方块内所有栏目，以及使用了适当的档案版权标志。维基百科严格规范图片上载手续，是为了避免侵犯版权所致，多谢您的注意和合作。--百無一用是書生 (☎) 2010年5月8日 (六) 12:51 (UTC)[回复]

File:20100501 paragem de almeida ribeiro.jpg

您好，根据Wikipedia:图像使用守则：“不要在文章或图像中注明图像出处及相关信息，将这些内容放在文件的描述页中”，请阁下将该图片里的署名和相关网址移除，否则该图片可能会被弃用甚至提报删除。谢谢合作！—街燈電箱150號开箱维修抄表检验证明 2010年5月9日 (日) 15:54 (UTC)[回复]

邀请您参加第八次动员令

第次动员令邀请函

亲爱的维基百科用户Kalon您好：

为了提升中文维基的条目数量及品质，第八次动员令会于2010年7月1日开始，8月28日结束，我们竭诚邀请您积极参与。

本次动员令分为大、中、小动员令，中动员令的四个主题分别是世界各地、自然与自然科学、最多语言待撰写条目和基础条目，小动员令的二个主题分别是战争及军事武器以及侵权待拯救条目。

关于本次动员令的详细信息请您参见：第八次动员令。

请收到此邀请函的维基人，利用 {{subst:动员令/8}} 指示，将此动员令转贴到其他还未收到此动员令的维基人讨论页上，如果您由于各种原因不能响应本次动员令、积极建立新条目，也请帮忙散发动员令，因为能否将动员令传播出去，是历次动员令成败之关键，大家一起合力才能提升维基的服务及品质！感谢您！

邀请人：Berting Li (留言) 2010年7月4日 (日) 02:58 (UTC)[回复]

请补充档案File:Sky Shuttle.PNG的版权或来源信息

欢迎参与维基百科。您所上载的档案File:Sky Shuttle.PNG由于没有注明上载页面所要求的所有资讯，将作快速删除处理。请补充所需的所有资讯，包括填写上载页面的虚线方块内所有栏目，以及使用了适当的档案版权标志。维基百科严格规范图片上载手续，是为了避免侵犯版权所致，多谢您的注意和合作。--百無一用是書生 (☎) 2010年7月5日 (一) 04:00 (UTC)[回复]

澳门热带气旋警告信号及相关信号之式样表示方法问题

就阁下回退澳门热带气旋警告信号及相关信号之式样表示方法，本人希望阁下尊重本人之编辑。首先，本人早前已查询过有关澳门热带气旋警告信号及相关信号的展示方式以日间信号式样为主，并不可以同时间展示晚间信号的式样，因此在有关条目中取消并存晚间信号之式样。如有任何问题，请与本人联络及商讨。—TINHO (留言) 2010年7月16日 (五) 06:06 (UTC)[回复]

我并不是要你向我提议再由我单方面决定；而是本人已经询问过有关方面，而且阁下可以看到有关的日、晚间信号式样都是用表格的方式展示，而且是分开的；澳门的电话薄内的展示也是分开日、晚间的；第三个例子是在澳门的电视台（澳广视、澳门卫视、澳门有线电视）以及互联网网页（例如澳门电讯）上的显示方式无论在日、夜间都是只会用日间信号式样方式展示。因此，本人是有理有据而符合现实的做法。—TINHO (留言) 2010年7月16日 (五) 18:47 (UTC)[回复]

为表示商讨的诚意，本人现时不作有关条目的回退，以希望在良好的沟通气氛下进行。首先，东方拱门和亚马喇前地巴士站为例和澳门热带气旋警告信号及相关信号之式样表示方法的情况不同，而且东方拱门和亚马喇前地巴士站是名称问题而不不是图片问题，所以举证不成立。然而，澳门热带气旋警告信号及相关信号之式样问题下，澳广视以及有澳门互联网网页上都必须根据气象局的官方指引以及有关规定，相信他们也不会胡乱而做的；而且澳广视现属公营机构，而非私营。即使澳门宪报上所列，但晚间信号之灯号是因以前晚间在山下居住的居民在晚间时份看不到山上悬挂热带气旋警告信号的形状而设之灯号，让居民能辨别信号之悬挂。同时间，香港在2002年起停止悬挂热带气旋警告信号的标志之前，香港各大传媒无论在节目时段、新闻时段及报道风暴消息时都不会在“公仔箱”上显示晚间信号之灯号式样。—TINHO (留言) 2010年7月17日 (六) 08:11 (UTC)[回复]

澳门特区公报会以“刊宪”，所以称为“宪报”。根据18/2000号行政命令内之《热带气旋情况的指示》及《热带气旋信号》第四项第二款中订明“决定悬挂或除下《热带气旋信号》所规定的风球，并立即知会下列机构：……澳门电讯有限公司、澳门广播电视有限公司”，所以澳门电讯及澳广视都必须根据气象局的官方指引以及有关规定来发布最新的风暴消息，因而证明无误。另外，阁下请勿在本人之讨论页上开一个新的讨论以copy本人在此之发言，按维基编辑者的惯例是在有关讨论部分内讨论，而无需另外新的讨论。敬请合作。—TINHO (留言) 2010年7月18日 (日) 00:05 (UTC)[回复]

但在电视台及网页只会用日间信号加以相关号码是事实。另一方面，当有关信号悬挂时，气象局都不会在网页内展示夜间信号，只会显示日间信号以及相关之号码。—TINHO (留言) 2010年7月18日 (日) 04:56 (UTC)[回复]

用“约定俗成”来论证是说不通，并不符合现实；加上根据2009年澳门第11次聚会的聚会共识都是要分开来处理，而该图片制作人也在会上同意这个做法。—TINHO (留言) 2010年7月18日 (日) 06:34 (UTC)[回复]

之前曾多次向阁下发出邀请，邀请阁下出席聚会，惟到现时未有出席过。该聚会共识都是要分开来处理就是要把日间夜信号分拆开来，然后在模版上也只是用日间信号来表示，二来是为了让人清晰可见，而且也不会被人误会日夜间的信号是共同显示的，正如在悬挂信号的地点，无论日夜间都会悬挂信号，而灯号只会在晚间亮起。—TINHO (留言) 2010年7月19日 (一) 00:17 (UTC)[回复]

可能阁下误会了本人的意见了，有关日夜间信号现时在有关条目上是分开了日夜间来处理的；现时我所冀望的是在信息模版上只是显示日间信号（是否加上相关号数仍有讨论空间，但现时希望处理了日夜间信号显示的问题）；而当气象局悬挂有关风球或强烈季候风信号时，在网页上也只是显示日间信号而没有晚间的（请见气象局预设之图片）。

我觉得不是有所有资信都要全部放在模版上，否则只会资料过多而且；而且气象局的首页也就“灿都”已经发出一号风球，请看，官网上首页是没有晚间信号的（现时是最好例证时刻）。所以，本人觉得应依从气象局首页的式样，即以日间信号及配以相关号码。—TINHO (留言) 2010年7月20日 (二) 02:32 (UTC)[回复]

这个是客观事实，烦请阁下到气象局、澳门特区政府、澳门电讯的网页；请看有关网页内均没有显示晚间信号，只是日间信号及配以有关号码。—TINHO (留言) 2010年7月20日 (二) 03:22 (UTC)[回复]

你一向以什么约定来了了事，而公报也没有表达清楚一定要用那一个方式展示，现时只是日间信号和配以号码有何问题呢？而且我想问道，除了悬挂地点外，试问有何地方是会日晚间同时显示呢？—TINHO (留言) 2010年7月20日 (二) 09:00 (UTC)[回复]

1：公报没有同时列明日间信号、晚间信号之式样。

2：公报没有明确表达澳门台风信号显示方式是日间信号+夜间信号。

3：多方证明只是显示日间信号，而晚间信号只是灯号，请阁下指出维基的开关电制在哪。—TINHO (留言) 2010年7月20日 (二) 11:51 (UTC)[回复]

公报是分开列明日间信号、晚间信号之式样。—TINHO (留言) 2010年7月20日 (二) 12:33 (UTC)[回复]

本人现时感到阁下没有礼貌及不被尊重地“讨论”；因此，本人停止此讨论为期七日。—TINHO (留言) 2010年7月20日 (二) 12:55 (UTC)[回复]

“

热带气旋信号及强烈季候风信号设有日间和夜间的表示方式，主要是因为过去通讯不发达，故把信号悬挂于东望洋炮台及大炮台的高处，以便市民、渔民和船员等得知，但夜间由于光线不足，信号不容易看到，所以还设立灯号加以辨认。然而现今通讯科技发达，大部分市民并不依赖灯号作辨识，所以本局发布于媒体及网页等热带气旋警告之信号式样一般只标示日间的信号形状。

”

——节录自地球物理暨气象局官方信函（编号MPT/1148）

由于需等待地球物理暨气象局的官方回应，因而未能和阁下讨论；日前，地球物理暨气象局回应本人就此问题查询作出了官方回应（见上述引文），当局的回应是向有关机构都只标示日间的信号形状；因此本人之意见和局方的回应是相对的，所以即日起执行有关受影响之编辑。—TINHO (留言) 2010年8月11日 (三) 04:34 (UTC)[回复]

当然我并不是说你是和我对着干，或是一定要回退我的编辑；由于只有得之前得不到共识，因此我请求官方的协助及指引。现时，局方都是这样回应，而且局方的回应中表示都是希望根随他们的一般做法，而我也不是表示夜间信号不存在，而在有关页面都有加入夜间信号的描述等等。现时局方的官方官函都是希望这样做，烦请不要挑战官方的做法了。—TINHO (留言) 2010年8月11日 (三) 18:06 (UTC)[回复]

回复：诚意希望阁下统一澳门巴士路线条目格式

我也没有要跟你对抗意思，请你查看一下历史，澳门巴士路线是由澳巴的路线条目率先建立，当时已经使用公共汽车路线资讯作统一使用模版，但后来其他人建立新福利路线条目使用其他巴士模版，另外就简洁美观性方面公共汽车路线资讯是比较好，你看看香港九龙巴士1A线条目已开始慢慢转用公共汽车路线资讯就知，在刚开始建立其他人建立新福利路线使用不相同模版时我其实很想更正用回公共汽车路线资讯有统一性，但不想发生编辑战，才不管的，另外我也希望你能公平对待两间巴士公司条目，我看你的编辑如果澳巴有重大意外就作路线条目编辑，相反另一间新福利有重大意外就不作路线条目编辑，好像有违中立性吧！不管你是否继续以这种模式编辑，我也希望不要发生编辑战！如果能接纳我以上建议，我希望你能就巴士总站模版问题能统一使用同类型的模版公共汽车总站资讯。

就另外，由于政府补贴学生、长者价格是固定，不论路线及没有分段收费，因此不建议在条目路线巴士站名中额外注明，令条目过长及繁琐。如你有其他提议，欢迎先提出再共同修正。我觉得一次过用表格表示使人更容易看，如果有文字说明比较繁琐，其实同一价钱的格可以合为一格标示这比文字说明较好

以上只是建议，如有问题可以继续商讨，以避免编辑战发生。 User:Simon skyway (留言) 2010年7月22日 (四) 15:30 (UTC)[回复]

可能你不知之前澳巴条目涉嫌侵犯(巴士资讯网)版权被删，所以历史没有看到，但事实澳巴条目比新福利条目早建
1.基本上同意，但我觉得路线资讯内途经地点应省略，因为内文有路线表表示
2.基本上同意，可在内文可删除，在模版标示。
3.同意除首段外，巴士公司名称应用简称。
4.不同意，如怕表格内太多栏目可以调较宽度，我觉得在一个表格内全部标示所有内容较好，长者、学生也只是增加2栏，不会构成问题吧。
5.同意，但在连结前面需注（繁体中文）
6.同意，但应放在最后。
7.同意，但应放在最后。
Simon skyway (留言) 2010年7月22日 (四) 16:21 (UTC)[回复]

报告：只需在|经营者=下增加|经营者二=就解决问题

Simon skyway (留言) 2010年7月23日 (五) 12:08 (UTC)[回复]

意见： 1.模版内中文及葡文名称建议用长称。
2.路线资料内服务时间建议取消，因为模版内已经有类似资讯。
3.如果你不介意，建议澳巴图片由我提供。 Simon skyway (留言) 2010年7月23日 (五) 13:19 (UTC)[回复]

在新福利1路线及澳巴所有路线条目都是在模版用长称，所以我建议用长称较好。以下是范例，新模版无论有几长宽度都会不变。

Simon skyway 2010年7月23日 (五) 13:55 (UTC)

但我仍倾向模版使全称较好，因为中文长称也不会多得要隔行，但葡文使用简称不好，因为内文已经没有葡文，所以模版内葡文也使用全称较好做法，另外如果你全面修改好全澳巴士条目时，烦请通知我一声，好让我知道。 Simon skyway 2010年7月23日 (五) 14:36 (UTC)

之前未修改前也是用全称，所以现有也用全称较好 Simon skyway 2010年7月23日 (五) 14:38 (UTC)

(＆)建议：我觉得应该借鉴香港九巴条目，九龙巴士1线、九龙巴士1A线、九龙巴士2线也是用全称称，包括中英文，如果是有问题，为何之前又用全称编辑新福利和澳巴条目?所以我还是认为用全称比较好。 Simon skyway 2010年7月23日 (五) 14:51 (UTC)

(＆)建议：内文己经用了简称，只有模版和条目顶部用全称较好 Simon skyway 2010年7月23日 (五) 15:15 (UTC)

(＆)建议：在我的对话页内有人曾发表另外，澳门的长称是“中华人民共和国澳门特别行政区”，该条目也是第一段使用长称，其后使用澳门，相信大家也觉得条目也没有什么问题，谢谢。--Gakmo (Talk) 2008年7月20日 (日) 07:00 (UTC)

澳门条目标题用简称，第一段的确使用长称，而模版亦使用全称（中华人民共和国澳门特别行政区Região Administrativa Especial de Macau da República Popular da China）。Simon skyway 2010年7月23日 (五) 17:01 (UTC)

(＆)建议：不同意以澳门巴士X路线统一命名，香港的联营巴士线(过海隧道巴士116线)过海隧道巴士X线命名，所以澳门联营巴士线以澳门巴士X路线较好，另外，还有国家/地区名称为何条目名称何以在模版使用全称而巴士路线路线就不行?大家都是一样条目名用简称，内文用简称，那为何在模版不能一样使用全称? Simon skyway 2010年7月24日 (六) 05:07 (UTC)

讨论全称问题暂时没有共识，再争议下去也应该没有结果，所以想暂停讨论，转移有关新福利1路线、澳门巴士AP1线的蓝本问题，已经过了很多天，但我仍然未看到有关蓝本出现。 Simon skyway 2010年7月24日 (六) 18:40 (UTC)

我刚才修正了AP1线路线停站表格大小问题，同时建议在1、25线2条蓝本线统一在路线停站收费最后一格加入总站，像AP1线；同时AP1使用车辆：加上日野RX4JFKA因为在繁忙时间澳巴会不时派出此车行走AP1，新福利1路线的路线停站表格有问题建议修正，同时建议将起点站服务时间终点站服务时间由 06H30－24H00 改为 06:30－24:00

Simon skyway 2010年7月25日 (日) 04:07 (UTC)

亦建议将澳门巴士AP1路线移动到新福利、澳巴AP1路线。 Simon skyway 2010年7月25日 (日) 04:09 (UTC)

1.在新福利1路线路线停站没有收费（澳门币）是否应该统一加回
2.建议在|外文名称 = 后加|外文语言 = 葡萄牙语方便标示该外文的语言

Simon skyway 2010年7月25日 (日) 13:17 (UTC)

我觉得有须要在外文后利用|外文语言=加注该文是什么语言，如Apple(英语)。 Simon skyway 2010年7月25日 (日) 15:04 (UTC)

澳门官方语言系中文、葡文，有中葡文作名称我觉得值得保留，但需在外语标示是何种外语。 Simon skyway 2010年7月25日 (日) 18:18 (UTC)

我刚刚修改了外文语言表示方式，通知你一声，除了名称问题暂时未取得共识。Simon skyway 2010年7月26日 (一) 03:13 (UTC)

我觉得模版名称应用全称，如果想简洁可参考英国条目加多一栏通称标示，我觉得除左特别路线和联营线其他线都要用全称，因为特别路线和联营线全称特别长，不适合用全称，但其他路线名称不算长，也不用占2行以上，可用全称。Simon skyway 2010年7月26日 (一) 03:21 (UTC)

以前都有人提及用长称太过繁琐是指条目内容，果时澳巴所有条目不论内文或首段都是用全称，只不过后来因条目涉嫌侵犯(巴士资讯网)版权被删，现在重新建立已经将内文及条目名用回简称，模版名称当然要用回全称，只要在全称下面加多一栏通称就可，又不是叫你全部内文都用全称，如果按照你说用全称就增加3行，那有些国家名或部门名的名称特长咁系唔系要帮佢地缩写呢?Simon skyway 2010年7月26日 (一) 07:18 (UTC)

你的格式是官方式吗?请你按参照英国、美国、行政院等条目，全部都是以United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland（英语）作范例，而且不只是以上4个条目是用这种格式，而是200多个国家都是用这种模式，所以我并冇觉得不妥，还是建议你更换这种格式。Simon skyway 2010年7月26日 (一) 07:18 (UTC)

另外，维基并不是你一个人，有错我也可以作修正，更可况我已经通知你，如果你强行话会引起混乱，那我没话说啦。Simon skyway 2010年7月26日 (一) 07:18 (UTC)

澳巴25路线
葡萄牙語：Percurso № 25 da TCM

澳门公共气车有限公司25路线
Percurso № 25 da TCM
澳巴25路线

美观一词好难定义，我也可以说以我第2个模版方式比较美观

从第2个模版看上去，也没有出现阁下所提的分行，而事实上用类似模版的条目美国、英国、行政院，都是用模版所提供格式标示，而非在模版内有模版(lang|pt)标示的

另外就全称问题，我觉得全文包括首段，条目名称用简称，除模版资讯外，像澳巴10路线 Simon skyway 2010年7月26日 (一) 17:33 (UTC)

那个user:sdee在Wikipedia:特色列表候选还有几个提名,如果可以的话请你也去审判,谢谢! 211.23.82.90 (留言) 2010年8月12日 (四) 07:57 (UTC)[回复]

Re:强烈不满阁下回退及保护Template:MOTY、Template:SMG的错误决定

有0争议请到模板讨论页讨论，三个月后保护自动解除，到时再编辑也不迟，况且这次没人蓄意破坏，就暂时回退至争议前的版本--Ws227 (留言) 2010年8月13日 (五) 01:22 (UTC)[回复]

讨论:热带气旋警告信号 (澳门)

请到讨论:热带气旋警告信号 (澳门)讨论，谢谢。--Gakmo (留言) 2010年8月13日 (五) 10:58 (UTC)[回复]

反破坏小组

以上您可以自由的加入在您用户页面的任何地方，或者选择不加入。
您可以自由的加入反破坏小组，相对的也可以自由的退出反破坏工作小组。
反破坏工作小组不会有用户举报你，除非你被列上了当前的破坏，或者恶意作出其他破坏行为。
欢迎一起为了维基百科的美好将来而努力，感谢你的加入。

--Hoyojo (留言) 2010年8月14日 (六) 04:27 (UTC)[回复]

Wikipedia:特色列表候选/国际联盟会员国列表

小弟根据阁下的意见提出修改，目前已完成，但国联为国际组织，是以英文、法文及西班牙文为官方语言，且中文排序会有繁间问题，故仍以英文排序，并在序言内另加说明。请审阅。（备注：小弟为主编者，对于阁下与User:Sdee之间的争论，概与小弟及此列表无关）—香港の達人 _重出江湖 _DC8 2010年8月14日 (六) 07:41 (UTC)[回复]

抱歉，当初以为阁下所指的是候选页内的言论，后来知道原来所指的是上方的“备注”，才赶忙删走回应。之所以要留备注，是因为基于阁下在DYK内的“你提出候选的条目，在我立场的确不值得推荐”言论，列表由User:Sdee提名，实际主编者是小弟自己，小弟不希望自己的列表因为Sdee提名而被阁下对号入座，望阁下谅解。—香港の達人 _重出江湖 _DC8 2010年8月14日 (六) 11:56 (UTC)[回复]

阁下先前在DYK所提供的三个意见已解决。而灾情方面已扩充，因为网上的资料不多，再作大幅扩充相当困难。—香港の達人 _留言板 _DC8 2010年8月19日 (四) 14:52 (UTC)[回复]

关于TOTW候选

目前该页面仍有若干重要、篇幅不长但语文版本数目过少（少于十个）的候选只有提名人投票或反对票占总票数三分之一以上，如en:Bo (dog)、en:Chemical database、en:Comparison of Star Trek and Star Wars、en:Star Wars sequel trilogy、en:Lucifer Chu、en:EC-121 shootdown incident、en:Deep sea mining、en:Pet food、en:Half-truth、en:Indiana pi bill、en:Blind men and an elephant、en:Tofurkey、en:Computer museum，希望你能参与TOTW候选投票，毕竟先前已经有一些这类的候选落选（如en:Fear of youth、en:Fear of crime、en:Egmont Prinz zur Lippe-Weisenfeld、en:British comics、en:United States of Africa、en:Artistic license、en:Customer experience、en:List of deadly fungi、en:Genna crime family、en:Go Ask Alice、en:Four Freedoms (Norman Rockwell)、en:Sino-Albanian split、en:Physics and Star Wars、en:CD-Text、en:LGBT tourism、en:Smart power、en:Second Superpower、en:Nomenclature codes、en:Basketball (ball)、en:Kick-Ass (comics)、en:WoWWiki、en:Asian Century等），我并不希望类似案例重演。--RekishiEJ (留言) 2010年8月29日 (日) 19:53 (UTC)[回复]

葡萄牙在“澳门回归”的官方称呼

请阁下找出葡萄牙共和国在“澳门回归”问题上是用“回归”一认而非“政权移交”，否则烦请阁下尊重葡萄牙、葡萄牙人，另请不要把中国主观化的词汇全数冠于葡萄牙上。--TINHO (留言) 2010年9月23日 (四) 10:14 (UTC)[回复]

但葡萄牙人、英国人的国籍是中国国籍吗？想你尊重葡萄牙人。中文维基不是中国人的，而是公有的，正如英文维基是否英国人的呢？请阁下以一个最中立的词汇描述就是最好的了。--TINHO (留言) 2010年9月23日 (四) 10:27 (UTC)[回复]
- 你的词汇亦不见得中立, 请你尊重现有讨论页的讨论结果; 你不认同可以另开新讨论, 再看看讨论结果如何进行更改, 否则请你尊重讨论共识. Kalon (留言) 2010年9月23日 (四) 10:30 (UTC)[回复]

2010年9月

由于重复性地滥用编辑权限，据维基百科的封禁方针，您已被禁止在3个月内编辑维基百科。在封禁结束后，我们依然欢迎您作出建设性的编辑。如果您对封禁的理由持有异议，请在下方加入{{封禁申诉|您的原因}}来为自己辩护。菲菇＠维基食用菌协会 2010年9月27日 (一) 15:36 (UTC)[回复]

永久封禁

Kalon，您好，根据CU的结果，你这个帐号被判定为User:Kennyieong帐号的傀儡，而且该帐号还进行过破坏，故根据维基百科的封禁方针，这个帐号已被永久封禁。如果您对封禁的理由持有异议，请在下方加入{{封禁申诉|您的原因}}来为自己辩护。--长夜无风 (留言) 2011年1月5日 (三) 09:40 (UTC)[回复]

关注度提示

条目澳门巴士MT1、MT2路线被编辑Riskchard (讨论)提出关注度不足. (?) 请帮助条目扩充来源. Bluedeck 2014年1月11日 (六) 11:10 (UTC)[回复]

澳门巴士MT1、MT2路线页面存废讨论通知

您好，您先前创建或编辑的页面“澳门巴士MT1、MT2路线”已被提出存废讨论，正在讨论条目的存废。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
如果您想取回已删除页面的内容，您可联系管理员，多谢合作！
帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--Nivekin※请留言 2014年1月16日 (四) 03:20 (UTC)[回复]

Template:珠海公共汽车路线列表页面存废讨论通知

您好，您先前创建或编辑的页面“Template:珠海公共汽车路线列表”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
如果您想取回已删除页面的内容，您可以到存废复核请求处按格式提出请求，多谢合作！
帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--Zetifree（留言） 2014年10月4日 (六) 21:25 (UTC)[回复]

和记电话（澳门）的快速删除通知

您好，您创建的页面被提出快速删除，该条目很快会由管理员进行复核并决定是否保留。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。

如果您想取回已删除页面的条目内容，您可联络管理员或者至存废复核请求处提出申请，多谢合作！
帮助：互助客栈 · 删除指导 · 存废复核请求 · IRC聊天频道--广雅范 ★ 2015年11月10日 (二) 03:13 (UTC)[回复]

澳门巴士7A路线页面存废讨论通知

您好，您先前创建或编辑的页面“澳门巴士7A路线”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
请不要自行移除页面存废模板，讨论是因为有编者认为页面不适合维基百科。请参与页面存废讨论，您亦可以与提删的维基人进行沟通。在讨论期间欢迎继续完善原先的页面，多谢合作！
帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--Nivekin※请留言 2017年8月14日 (一) 02:51 (UTC)[回复]

澳门巴士6A路线的快速删除通知

您好，您创建的页面被提出快速删除，该条目很快会由管理员进行复核并决定是否保留。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。

请不要自行移除快速删除模板，快速删除旨在加快处理显然不合适的页面。若您认为删除理由不合适或您已对条目做了改善，请在被提删页面快速删除模板的正下方加入{{hangon}}，并在条目的讨论页中说明理由。您亦可以与提删的维基人进行沟通，多谢合作！
帮助：互助客栈 · 删除指导 · 存废复核请求 · IRC聊天频道--Nivekin※请留言 2018年7月13日 (五) 03:22 (UTC)[回复]