马喰町站

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马喰町站
西口（2019年6月）
西口（2019年6月）
日语名称
馬喰町 – ばくろちょう – Bakurochō
车站概览
位置 日本东京都中央区日本桥马喰町一丁目11
地理坐标35°41′36.1″N 139°46′56.6″E / 35.693361°N 139.782389°E / 35.693361; 139.782389
换乘交通S09[1]马喰横山站（新宿线）[2]

A15[1]东日本桥站（浅草线）[2]
车站构造
站体类型地下车站
站台1面2线
其他信息
电报码ハク
历史
启用日期1972年（昭和47年）7月15日
上车人次
统计年度		平均每日26,183[3]人次（不含下车乘客）
2019年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
新日本桥
JO 20
1.1km
往久里滨
 横须贺·总武快速线
（总武本线）
JO21
距离东京2.3km
 锦糸町
JO 22
2.5km
往千叶或铫子
备注
业务委托站[4]
[区]东京都区内车站

马喰町站（日语：馬喰町駅／ばくろちょうえき Bakurochō eki */?）位于日本东京都中央区日本桥马喰町一丁目，是东日本旅客铁道（JR东日本）总武本线的铁路车站。车站编号是JO 21。此站是中央区最北的铁路车站。

概要[编辑]

本站开业时是日本国有铁道（日本国铁，JR集团前身）海拔最低的车站（海拔-30.58m[5]），故与国铁海拔最高的车站野边山站结成友好车站。本站剪票口前更摆放了以该站所在地（长野县）出产的白桦木所制成的艺术品。

另外，本站开业时曾以“国铁最深车站”（國鐵で一番低い站，JR接手后移除了国铁的字眼）作为车站纪念印章。但因其后最深的纪录被京叶线东京站和海峡线吉冈海底站取代，于2000年将印章更换为“批发街和历史名镇”（問屋街と歴史のある町）。马喰町的地名由来是指江户时代，此为提供马匹休息吃草的马厩，故2014年8月车站纪念印章再换为“江户时代の马喰町”[6]。

停靠与转乘路线[编辑]

本站停靠的是总武快速线列车，也是从锦糸町站与缓行线分离后进去地下区间的第一站。

从连络通道可转乘都营地下铁新宿线马喰横山站与都营地下铁浅草线东日本桥站。

本站与马喰横山站之间有连络检票口。

历史[编辑]

  • 1972年（昭和47年）7月15日：本站开业，同日开始容许乘客经本站换乘都营地下铁浅草线。
  • 1978年（昭和53年）12月21日：都营地下铁新宿线的马喰横山站开业，同样容许乘客经本站换乘。
  • 1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化，本站由JR东日本接手经营。
  • 2001年（平成13年）11月18日：智能卡系统Suica投入服务[広报 1]。
  • 2010年（平成22年）10月31日：关闭绿色窗口。
  • 2018年（平成30年）10月1日：业务委托化[4]。

车站构造[编辑]

岛式月台1面2线的地下车站。月台在地下5层。与都营地下铁新宿线马喰横山站之间设有换乘通道。现为委托JR东日本车站服务（日语：JR東日本ステーションサービス）执行车站业务的业务委托站。由新日本桥站管理[4] 月台采单线潜盾工法建设，月台侧壁是在开业后十多年的1984年3月设置。与西邻的新日本桥站采用同样的发车铃声[注釈 1]。 JR车站的出入口分为1至6号出入口，其中最东侧的6号出入口直通浅草桥交差点横断地下步道（国土交通省管理），再分为C1 - C5等五个地面出入口。

月台与西口大厅层之间设有电梯。通往地面的电梯则设于都营地下铁马喰横山站、东日本桥站A4出入口。

检票口分为西口、东口两处，东口为无人检票口。指定席售票机设于西口。绿色窗口已于2010年10月31日关闭。NewDays设于西口侧付费区外。

月台配置[编辑]

月台 路线 方向 目的地
1 JO 总武（快速）、横须贺线 上行 东京、横滨、横须贺、久里滨方向
2 JO 总武线（快速） 下行 津田沼、千叶、成田、上总一之宫、君津方向

（来源：JR东日本:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

  • 东检票口（2019年6月）
    东检票口（2019年6月）
  • 马喰町・马喰横山站联络通道内的检票口（2019年6月）
    马喰町・马喰横山站联络通道内的检票口（2019年6月）
  • 站台（2019年6月）
    站台（2019年6月）
  • 往东京方向股道隧道
    往东京方向股道隧道

利用状况[编辑]

2019年（令和元年）度的1日平均上车人次为26,183人。

近年的推移如下表。

各年度1日平均上车人次[统计 1][统计 2]
年度 1日平均
上车人次 		来源
1990年（平成02年） 22,545 [* 1]
1991年（平成03年） 23,658 [* 2]
1992年（平成04年） 24,060 [* 3]
1993年（平成05年） 24,118 [* 4]
1994年（平成06年） 23,562 [* 5]
1995年（平成07年） 23,489 [* 6]
1996年（平成08年） 23,255 [* 7]
1997年（平成09年） 22,923 [* 8]
1998年（平成10年） 22,964 [* 9]
1999年（平成11年） 22,831 [* 10]
2000年（平成12年） [JR 1]22,589 [* 11]
2001年（平成13年） [JR 2]22,461 [* 12]
2002年（平成14年） [JR 3]22,655 [* 13]
2003年（平成15年） [JR 4]22,078 [* 14]
2004年（平成16年） [JR 5]21,629 [* 15]
2005年（平成17年） [JR 6]21,523 [* 16]
2006年（平成18年） [JR 7]21,919 [* 17]
2007年（平成19年） [JR 8]23,051 [* 18]
2008年（平成20年） [JR 9]23,742 [* 19]
2009年（平成21年） [JR 10]24,004 [* 20]
2010年（平成22年） [JR 11]24,428 [* 21]
2011年（平成23年） [JR 12]24,400 [* 22]
2012年（平成24年） [JR 13]24,495 [* 23]
2013年（平成25年） [JR 14]24,614 [* 24]
2014年（平成26年） [JR 15]24,544 [* 25]
2015年（平成27年） [JR 16]25,024 [* 26]
2016年（平成28年） [JR 17]25,275 [* 27]
2017年（平成29年） [JR 18]25,784 [* 28]
2018年（平成30年） [JR 19]26,192 [* 29]
2019年（令和元年） [JR 20]26,183

车站周边[编辑]

巴士路线[编辑]

最接近的停留所是“马喰町”停留所（1、2号出口附近）及“浅草桥”停留所（4、5号出口附近）。以下路线均由东京都交通局（都营巴士）营运。

日之丸自动车兴业（日语：日の丸自動車興業）

最近的巴士站是富泽町。

相邻车站[编辑]

东日本旅客铁道（JR东日本）
JO 总武线（快速）
■通勤快速、■快速
新日本桥（JO 20）－马喰町（JO 21）－锦糸町（JO 22）

参考资料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 东京地下铁 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 公式サイトから抽出（2019年05月26日阅覧）
  2. ^ 2.0 2.1 ●JR線と連絡会社線との乗り換え駅 (PDF). 东日本旅客铁道. [2020-07-26]. （原始内容 (PDF)存档于2020-05-12） （日语）. 
  3. ^ 各駅の乗車人員. JR东日本. [2016-07-23]. （原始内容存档于2001-05-06）. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 「平成29年度営業関係施策（その3）について」提案を受ける. 东日本ユニオン东京地本. [2019-11-15]. （原始内容存档于2019-04-18）. 
  5. ^ 《コロタン文庫 鉄道No.1全百科》第288页（1981年、小学馆）
  6. ^ 存档副本. [2017-06-19]. （原始内容存档于2021-04-22）. 

注释[编辑]

  1. ^ 过去上野站中距离电车月台与东北新干线部分车站也使用相同铃声。

广报资料、新闻稿等一次资料[编辑]

  1. ^ Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初） (PDF). 东日本旅客铁道. [2020-04-23]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-27） （日语）. 

使用情况[编辑]

  1. ^ 东京都统计年鉴 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 东京都
  2. ^ 中央区ポケット案内 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 中央区
JR东日本2000年度以后的上车人次
  1. ^ 各駅の乘车人员（2000年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  2. ^ 各駅の乘车人员（2001年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  3. ^ 各駅の乘车人员（2002年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  4. ^ 各駅の乘车人员（2003年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  5. ^ 各駅の乘车人员（2004年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  6. ^ 各駅の乘车人员（2005年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  7. ^ 各駅の乘车人员（2006年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  8. ^ 各駅の乘车人员（2007年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  9. ^ 各駅の乘车人员（2008年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  10. ^ 各駅の乘车人员（2009年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  11. ^ 各駅の乘车人员（2010年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  12. ^ 各駅の乘车人员（2011年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  13. ^ 各駅の乘车人员（2012年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  14. ^ 各駅の乘车人员（2013年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  15. ^ 各駅の乘车人员（2014年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  16. ^ 各駅の乘车人员（2015年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  17. ^ 各駅の乘车人员（2016年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  18. ^ 各駅の乘车人员（2017年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  19. ^ 各駅の乘车人员（2018年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  20. ^ 各駅の乘车人员（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
东京都统计年鉴
  1. ^ 東京都統計年鑑（平成2年）. [2020-07-31]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  2. ^ 東京都統計年鑑（平成3年）. [2020-07-31]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  3. ^ 東京都統計年鑑（平成4年）. [2018-02-12]. （原始内容存档于2013-08-15）. 
  4. ^ 東京都統計年鑑（平成5年）. [2018-02-12]. （原始内容存档于2013-02-03）. 
  5. ^ 東京都統計年鑑（平成6年）. [2018-02-12]. （原始内容存档于2013-02-03）. 
  6. ^ 東京都統計年鑑（平成7年）. [2018-02-12]. （原始内容存档于2013-02-03）. 
  7. ^ 東京都統計年鑑（平成8年）. [2018-02-12]. （原始内容存档于2013-02-03）. 
  8. ^ 東京都統計年鑑（平成9年）. [2018-02-12]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  9. ^ 东京都统计年鉴（平成10年）PDF
  10. ^ 东京都统计年鉴（平成11年）PDF
  11. ^ 東京都統計年鑑（平成12年）. [2018-02-12]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  12. ^ 東京都統計年鑑（平成13年）. [2018-02-12]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  13. ^ 東京都統計年鑑（平成14年）. [2018-02-12]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  14. ^ 東京都統計年鑑（平成15年）. [2018-02-12]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  15. ^ 東京都統計年鑑（平成16年）. [2018-02-12]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  16. ^ 東京都統計年鑑（平成17年）. [2018-02-12]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  17. ^ 東京都統計年鑑（平成18年）. [2018-02-12]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  18. ^ 東京都統計年鑑（平成19年）. [2018-02-12]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  19. ^ 東京都統計年鑑（平成20年）. [2018-02-12]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  20. ^ 東京都統計年鑑（平成21年）. [2018-02-12]. （原始内容存档于2016-03-26）. 
  21. ^ 東京都統計年鑑（平成22年）. [2018-02-12]. （原始内容存档于2016-03-27）. 
  22. ^ 東京都統計年鑑（平成23年）. [2018-02-12]. （原始内容存档于2016-03-25）. 
  23. ^ 東京都統計年鑑（平成24年）. [2018-02-12]. （原始内容存档于2016-03-27）. 
  24. ^ 東京都統計年鑑（平成25年）. [2018-02-12]. （原始内容存档于2016-03-22）. 
  25. ^ 東京都統計年鑑（平成26年）. [2018-02-12]. （原始内容存档于2017-07-30）. 
  26. ^ 東京都統計年鑑（平成27年）. [2018-02-12]. （原始内容存档于2018-11-09）. 
  27. ^ 東京都統計年鑑（平成28年）. [2020-07-31]. （原始内容存档于2019-05-02）. 
  28. ^ 東京都統計年鑑（平成29年）. [2020-07-31]. （原始内容存档于2019-12-03）. 
  29. ^ 東京都統計年鑑（平成30年）. [2020-07-31]. （原始内容存档于2020-08-04）. 

相关条目[编辑]

维基共享资源上的相关多媒体资源：马喰町站

外部链接[编辑]

（久里滨 - 大船：横须贺线；大船 - 东京：东海道本线；东京 - 千叶：总武本线）
久里滨 – 衣笠 – 横须贺 – 田浦 – 东逗子 – 逗子 – 镰仓 – 北镰仓 – 大船 – 户冢 – 东户冢 – 保土谷 – 横滨 – （新鹤见号志站（日语：新鶴見信号場）） – 新川崎 – 武藏小杉 – 西大井 – 品川 – 新桥 – 东京 – 新日本桥 – 马喰町 – 锦糸町 – 新小岩 – （新小岩号志站（日语：新小岩信号場）） – 市川 – 船桥 – 津田沼 – 稻毛 – （黑砂号志站（日语：黒砂信号場）） – 千叶（往成田机场、成东、君津及上总一之宫→）

坐标：35°41′39″N 139°47′01″E / 35.6943°N 139.7836°E / 35.6943; 139.7836

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