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新社后橋

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新社后橋
施工中的新社后橋,其為雙層的華倫式桁架橋。
承載雙向雙車道、自行車及行人路
臺北捷運民生汐止線(計劃中)
跨越基隆河
地點台灣新北市汐止區
官方名稱新社后橋
維護單位新北市政府工務局
設計參數
橋型桁架橋
建築材料鋼構橋
全長375米(1,230英尺)
闊度30米(98英尺)
橋墩數
歷史
施工單位新工處
開工日2013年7月7日
完工日2015年9月
總造價新台幣6.89億元
開通日2015年9月23日

新社后橋,是台灣新北市汐止區的一座重要橋樑,完工後成為全台灣首座「跨河捷運共構橋」。

簡介

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該橋的地理位置於原社后橋上游約200公尺處,興建經費約新台幣6.89億元(中央負擔50,085,000元,新北市自籌476,915,000元),由台灣世曦工程設計,春原營造負責土建施工,鋼橋部份則由春源鋼鐵負責製裝施工,其主要的特殊設計為上層設置汐止民生線捷運軌道,已於2015年九月完工。 並將成為台灣跨度最大的雙層曲弦華倫式英語Warren truss鋼造桁架橋梁,橋體本身因需同時承載車輛及日後捷運列車的荷重,已設計二個橋墩搭配四個高強度盤式支承,在未來承載全部鋼構重量約5,300餘公噸,這相當於同跨距橋樑的兩倍以上。[1]

橋樑諸元

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  • 橋樑下層:
    • 雙向雙車道供汽機車行駛。
    • 兩側設置自行車聯絡道連接基隆河南北兩側的自行車道。
    • 兩側設置行人專用通道供行人通行。
  • 橋樑上層:預鑄捷運汐止民生線之鋼架及底座。[2]

工程效益

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  • 完工後將連接基隆河北岸的福德一路及南岸的工建路,減輕社后橋及中興路的交通負荷,並改善福德一路聯外的交通品質。[3]
  • 提供捷運汐止民生線路廊的共構,減少捷運日後二次施工的費用與界面。
  • 配合基隆河兩百年洪水頻率的整治計劃,提升該橋的防洪標準。[4]

歷史

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  • 2013年7月7日:開工動土[5]
  • 2015年9月23日:正式通車[6][7]

圖片集

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相鄰道路

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基隆河主要橋樑
北行道路 基隆河 南行道路

汐止區同興路
新社后橋

汐止區    汐止區

汐止區同興路

參考文獻

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  1. ^ 朱立倫視察新社后橋共構工程. [2014-11-06]. (原始內容存檔於2019-05-20). 
  2. ^ 新北市政府捷運工程局標註之捷運行駛新社后橋的示意圖。03-汐止民生線捷運行駛於新社后橋模擬示意(先期工程連結).pdf[查證請求]
  3. ^ 全國首座捷運共構橋樑,市長、議員視察新社后橋工程
  4. ^ 新北市政府新建工程處-新社后橋工程說明. [2014-12-16]. (原始內容存檔於2014-12-22). 
  5. ^ 「新社后橋暨捷運汐止民生線共構工程」開工. [2014-01-28]. (原始內容存檔於2014-02-25). 
  6. ^ 全國首創捷運共構橋梁 新社后橋今通車. 蘋果日報. 2015年9月23日 [2015-09-24]. (原始內容存檔於2016-01-27) (中文(臺灣)). 
  7. ^ 汐止新社后橋影音檔