碧潭吊橋

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坐标24°57′24″N 121°32′10″E / 24.956572°N 121.536044°E / 24.956572; 121.536044

碧潭吊橋
中華民國 中華民國臺灣)文化資產
Bitan SuspendBrdg & RockCliff.jpg

登錄名稱 碧潭吊橋
其他名稱 碧橋
登錄類/級別 橋樑
登錄種類 直轄市定古蹟
位置 臺灣 臺灣新北市新店區新店溪中游
24°57′24″N 121°32′10″E / 24.956572°N 121.536044°E / 24.956572; 121.536044
建成年代 大日本帝国 日本昭和12年(1937年)
參觀費用 免門票
碧潭吊橋
Bitandiaoqiao.JPG
碧潭吊橋光雕
官方名稱 碧潭吊橋
其他名稱 碧橋
承載 人行步道
跨越 新店溪
地點 新北市新店區
維護單位 新北市政府
建築師 陳海沙
設計师 江石定
類型 懸索橋
總長度 186.6米(612英尺)
寬度 3.5米(11英尺)
最大高度 20米(66英尺)
开工日期 1936年6月
完工日期 1937年(昭和12年)
总造价 6萬6420日圓
通行费
上游桥梁 思源橋
下游桥梁 福爾摩沙高速公路碧潭橋
保護狀況 新北市文化資產
坐標 24°57′24″N 121°32′10″E / 24.956572°N 121.536044°E / 24.956572; 121.536044
參考:新店區公所- 碧潭歷史

碧潭吊橋,原名「碧橋」,位於臺灣新北市新店區碧潭風景區內,近臺北捷運新店站,跨越新店溪。橋體為雙塔雙鉸單跨式吊橋,橋塔間長200公尺、橋長186.6公尺、寬度3.5公尺、海拔30公尺,可乘載約1,000人。1937年8月竣工,2013年8月5日公告為新北市市定古蹟[1] 碧潭吊橋也是新店區區徽主要的組成元素。

歷史[编辑]

  • 早期碧潭兩岸無任何橋樑連接,因此居民需靠擺渡來往,然雨季時溪流湍急不利渡船,日治時期臺籍人士賴雲發起建橋構想。後由臺北州駐文山郡土木技手江石定設計、陳海沙的光智商會施工興建[2] [3] ,至1937年(昭和12年)完成,建成後即為新店溪東岸通往西岸安坑及中和地區之重要橋樑,可供人、車、馬通行。
  • 1963年(民國52年),吊橋遭葛樂禮颱風侵襲,受損嚴重,1966年重修,此次翻修更換所有垂吊索,並將橋面寬度縮為3.2公尺,中以護欄相隔,改採兩路單行通道。
  • 1999年(民國88年)8月,進行第三次整修,原欲「拆除重建」,後為順應輿情而以「原貌整修」為主,保留兩端橋塔柱及錨,其餘構件如垂直主吊索、垂直繫條、護欄、橋面板、底部支撐樑等,皆以原貌材料更換,並取消中央護欄,改回原始寬廣橋面樣貌。[4]
  • 2011年,新北市政府城鄉發展局發布實施「新店區碧潭段130地號等29筆地號土地都市更新案」,因該案相距碧潭吊橋過近,恐有橋體受損之虞,故引發都市更新與歷史建築保護之爭議。[5]
  • 2013年8月5日,新北市政府正式公告碧潭吊橋為市定古蹟。

工程特色[编辑]

碧潭吊橋之結構為雙塔式吊橋,由兩條主索穿過橋塔塔頂鞍座,在橋塔間承掛上下游兩側各94支垂吊索,垂吊索下接橋面。主索穿過鞍座後向外、向下展延,分散成七股鋼絞索,固定於岸上橋塔兩側地底之錨碇。橋塔採用鎢鋼球軸承鉸接,鎢鋼球密度高、硬度大、韌性強,碧潭吊橋以之調節橋面承重時的震盪與扭力,保橋之靈活穩固。[6]

價值[编辑]

  • 臺灣日治時期第一座由臺灣人設計與施工的橋樑。
  • 全臺唯一附設安全監控系統的人行吊橋,包含傾斜計、風向計、風速計、監視器、人員計數器等,可即時監測橋體與資料分析。[7]
  • 已知為全世界僅存的長跨距鎢鋼球軸承吊橋。

現況[编辑]

吊橋所在地為碧潭風景區,遊人如織,除登橋攬勝,橋下溪流亦有遊船出租。目前吊橋已完全為人行使用,1990年9月,在吊橋下游處新建全長800公尺之「碧潭橋」,由林同炎、歌德史密斯(Myron Goldsmith)承攬設計,於1995年12月完工,成為北二高重要橋樑之一,新橋跨過新店溪,銜接北邊隧道,同時為碧潭增添新穎優美之景緻。[8] 2012年7月,碧潭東岸進行都市更新計劃,由於建案基址距離吊橋墩座約1公尺距離,吊橋恐遭破壞、移置或拆除,引發多個民間團體抗議,質疑新北市政府為推行都市更新而忽視碧潭吊橋重要性。2013年2月,民間團體申請吊橋成為古蹟;同年4月,新北市政府將其列為「暫定古蹟」;同年8月5日,正式公告碧潭吊橋為成為市定古蹟,並宣稱不會拆除吊橋。然後續工程與評估尚無妥善方案解決吊橋安全之疑慮,引發社會各界關心。[9]

相關條目[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 文化部文化資產局. 文化資產個案導覽. 碧潭吊橋. [2014-04-21]. 
  2. ^ 張家榮. 碧潭與碧潭吊橋. 臺灣文獻季刊別冊. 2013-06-30, 64 (45): 60 [2014-04-25]. 
  3. ^ 記者陳玉梅採訪整理. 公民之聲:房子拆不好 碧潭吊橋都毀了(王偉民). 台灣蘋果日報. 2014-02-17 [2014-04-21]. 
  4. ^ 臺北縣縣長蘇貞昌. 碧潭吊橋原貌整修誌. 2000-07-22. 
  5. ^ 新北市政府城鄉發展局. 發布實施「新北市新店區碧潭段130地號等26筆土地都市更新事業計畫」書圖. [2014-04-21]. 
  6. ^ 陳皓嬿. 吊橋解析/鎢鋼球軸承 撐起碧潭吊橋. 聯合報. 2013-10-14 [2014-04-21]. 
  7. ^ 陳銘鴻等編撰,財團法人中華顧問工程司編著. 紀錄台灣吊橋. 臺北市: 科技圖書. 2013: 125. ISBN 9789572872772. 
  8. ^ 蔡俊鐿編著. 橋樑--築橋亦築夢. 臺北市: 科技圖書. 2003: 124. ISBN 9576553709. 
  9. ^ 李定宇、曾佳俊╱新北報導. 免拆了 碧潭吊橋列古蹟. 台灣蘋果日報. 2013-08-01 [2014-04-21]. 

外部連結[编辑]