三峽拱橋

维基百科,自由的百科全书
跳到导航 跳到搜索
三峽拱橋
Sanxia Arc Bridge.JPG
三峽河上的三峽拱橋
坐标24°56′04″N 121°22′26″E / 24.93449°N 121.37382°E / 24.93449; 121.37382坐标24°56′04″N 121°22′26″E / 24.93449°N 121.37382°E / 24.93449; 121.37382
承載雙向各一機車車道和人行道
跨越三峽河
地點 臺灣新北市三峽區
官方名稱三峽拱橋
其他名稱虹橋
维护新北市政府
特性
类型拱橋
全长93米(305英尺)
寬度5米(16英尺)
历史
开通日1933年6月28日(87年241天)
统计
通行费免費
地圖
三峽拱橋
中華民國 中華民國臺灣)文化資產
登錄等級直轄市定古蹟
登錄類別橋樑
位置 臺灣新北市三峽區
建成年代大日本帝国 日本昭和七年(1933年)
開放時間全日
參觀費用免費
詳細登錄資料

三峽拱橋為一座台灣新北市三峽區市區[1],跨越三峽河的橋樑,其建造於1932年[1],1933年竣工[1],在當年是對外重要的通道[1]

建造背景[编辑]

橋樑由日本設計師杉村庄一所設計,興建完成後是三峽境內最長的公路橋,建設費用多達「49,000」大錢,全長共93公尺。

然而在人口快速成長後,三峽拱橋已不敷使用,因此在1978年,於三峽河下游數十公尺處另外興建了三峽大橋,分散三峽拱橋的使用量。

歷史[编辑]

  • 1932年10月7日:開始建造。
  • 1933年6月28日:竣工。

設計[编辑]

李梅樹畫作《三峽春曉》所繪製的景象即是三峽拱橋

三峽拱橋以特殊的三個相連彩虹為設計理念[1],呈虹弧形,故亦稱「虹橋」[1],外形優雅簡鍊。裝飾造型為昭和年間風行之「Art-Deco」新藝術風格,其燈柱外觀以當時流行之裝飾藝術造形設計,具時代性的設計風格,為臺灣現存甚為完整的歷史風格橋樑[1]

三峽拱橋為三峽自臺灣日治時期以來的重要地標,代表三峽交通動脈由水路轉為陸路之分水嶺,也見證了三峽地方的交通發展歷史與日治時期的橋樑工程技術,是臺灣近代橋樑土木工程的一項傑出作品,具有重要歷史意義。2007年5月4日,依照文化資產保存法公告為臺北縣縣定古蹟(今 新北市市定古蹟)[2]

註釋[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 三峽拱橋. 新北市政府觀光旅遊局 (中文(台灣)‎). 
  2. ^ 三峽拱橋. 文化部文化資產局 (中文(台灣)‎).