烏魯木齊航空
| 烏魯木齊航空 Urumqi Air | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 創立於 | 2013年11月 | ||||||
| 開始營運 | 2014年8月28日 | ||||||
| 樞紐機場 | 烏魯木齊地窩堡國際機場 | ||||||
| 次要樞紐機場 | 蘭州中川國際機場 | ||||||
| 飛行常客 獎勵計劃 | 金鵬俱樂部 | ||||||
| 機隊數量 | 17 | ||||||
| 通航城市 | 36 [1] | ||||||
| 母公司 | 烏魯木齊城市建設投資公司 70% 海航控股30%（負責運營） | ||||||
| 總部 | 中國烏魯木齊 | ||||||
| 網站 | www | ||||||
烏魯木齊航空（英語：Urumqi Air），全稱「烏魯木齊航空責任公司」，是一家以中國烏魯木齊地窩堡國際機場為基地的航空公司，以低成本航空公司作為主導經營模式，於2013年11月批准籌建，由海南航空與烏魯木齊市政府共同投資組建，2014年8月28日獲得營運資格，[2]是中國新疆航空被併入南航之後，新疆唯一一家本地航空公司。[3]截至2021年11月，烏魯木齊航空共運營15架B737-800型客機，經營範圍主要有航空客貨運輸、航空公司間代理、航空器材維修、航空器材進出口、航空配餐服務等。烏魯木齊航空已累計通航逾30座城市，基本形成了以烏魯木齊地窩堡國際機場為中心、輻射國內主要城市的航線網絡架構。
發展歷史[編輯]
海航時期[編輯]
2013年11月批准籌建，註冊資本30億元人民幣，由海南航空與烏魯木齊市政府共同投資組建。
2014年8月28日，民航新疆管理局將向烏航頒發運行合格證[4]。
2014年8月28日日，烏魯木齊航空正式運營，首飛航線由一架註冊號為B-2157全新的波音B737-800型客機執飛，航班號UQ2533烏魯木齊—伊寧，共有179個座位全為經濟艙。
2015-2017年，烏魯木齊航空連續三年航班正常率位列新疆地區主要航空公司第一名。
2018年6月27日，烏魯木齊航空首條國際航線烏魯木齊=伊爾庫茨克首航[5]。
2018年11月，海航控股與烏魯木齊市政府簽署戰略合作框架協議，海航控股將通過股權轉讓方式，讓烏魯木齊市人民政府的下屬子公司烏魯木齊城市建設投資公司持有的烏魯木齊航空股權增至70%，海航控股持有的烏航股權則由70%降至30%，但業務管理仍繼續由海航控股負責。
2019年5月18日，烏魯木齊航空第二條國際航線烏魯木齊=武漢=新加坡航線正式開通，這是烏魯木齊航空開通的首條國際正班航線
2021年12月8日，海航航空經營管理實際控制權正式移交至遼寧方大集團[6]。
2019年12月30日、31日，烏魯木齊航空分別開通第三、四條國際航線烏魯木齊=武漢=名古屋航線、烏魯木齊=濟南=名古屋航線，這是烏魯木齊航空開通的第二、三條國際正班航線。
方大時期[編輯]
2021年9月12日，海航集團破產重整案取得進展，遼寧方大集團實業有限公司戰勝均瑤集團（吉祥航空）與復星集團（豫園股份），成為海南航空的重整接盤方[7]。此前，方大集團實際控制人減持並質押了方大系上市公司部分股份，以參與該次重整[8]。12月8日，海航航空經營管理實際控制權正式移交至遼寧方大集團，海航航空集團旗下烏魯木齊航空進入發展新航向。
文化[編輯]
制服[編輯]
作為和海航合作成立的烏魯木齊航空公司，節日款旗袍制服與海航同款，常規制服相似。
標誌[編輯]
烏魯木齊航空融入了新疆維吾爾族特色的艾德萊斯綢與飛翔的和平鴿兩種元素，三色相融，表示古絲綢之路有三條路線經過新疆，詮釋了新疆地區的歷史文化特徵。logo的標誌色彩來源於新疆艾德萊絲綢中的元素，以金黃、紫紅及綠色為主色調，分別代表吉祥、歡樂、生長之意。同時，三條絲綢環繞相融也體現了烏魯木齊航空與新疆當地文化的交融與溝通[9]。
公益與社區活動[編輯]
烏魯木齊航空亦積極參與多項公益事務。
2016年烏魯木齊航空舉辦「2016助學圓夢」 公益活動、烏魯木齊航空舉辦「大美新疆 綠色出行」公益活動
2017年烏魯木齊航空舉辦「2017助學圓夢」 公益活動
2018年烏魯木齊航空開展和田地區扶貧慰問活動
2019年烏魯木齊航空開展和田地區扶貧慰問活動、烏魯木齊航空飛行部在南山廟爾溝開展了「撿垃圾，倡環保」徒步公益活動
2022年烏魯木齊航空開展助農直播公益活動
服務[編輯]
金鵬俱樂部[編輯]
烏魯木齊航空是海航航空集團旗下金鵬俱樂部成員，與其旗下航空公司共享全球性常旅客獎勵計劃，乘客通過搭乘航班、入住酒店、信用卡支付、生活消費等方式獲取金鵬積分獎勵，兌換獎勵機票和升艙、增值服務及實物禮品等。
烏魯木齊航空公司提供"平民化服務"，乘客在烏魯木齊航空官網、微信公眾號可預購餐食(僅限烏魯木齊出疆的國內航班)，部分國內航班還可以現場購買機上餐食。在烏魯木齊進出港飛行時間大於100分鐘的航班上，提供牛肉乾、巧克力等零食和咖啡、椰汁等飲品付費服務，旅客可按需購買。
行李託運服務[編輯]
烏魯木齊航空行李差異化服務。經濟艙免費手提行李的單件重量上限為7公斤、尺寸不得超過20×40×30厘米，團隊票免費託運行李額10公斤，經濟艙四折(含)以下機票的無免費託運行李額。
餐飲服務[編輯]
烏魯木齊航空現已全面取消國內航班經濟艙免費餐食服務。乘客需根據自己的需要提前乘機前36小時購買，因配餐條件限制，部分航線不支持線上預購餐食。可定製餐食有新疆特色過油肉拌麵，大盤雞拌麵，香煎小牛排，醬汁雞排飯，辣子雞塊飯，以及兒童餐等。
語言[編輯]
與大多數航空公司一樣，烏魯木齊航空的客艙廣播以普通話（國語）、英語兩種語言播報，疆內航線外加維吾爾語播報。
機隊[編輯]
海航集團曾於2018年為烏魯木齊航空訂購ARJ21支線飛機，預計2020年交付。但由於海航集團經營不善，訂單已於2020年取消，已製成的首架飛機由成都航空接手。截至2023年1月，烏魯木齊航空共運營16架B737-800型客機，經營範圍主要有航空客貨運輸、航空公司間代理、航空器材維修、航空器材進出口、航空配餐服務等[10]。
| 機型 | 數量 | 訂購中 | 載客量 | 備註 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | 合計 | ||||
| 波音737-800 | 16[11] | - | 0 | 189 | 189 | 飛機編號：B-1322 B-1323 B-1325 B-1568 B-1569 B-1570 B-2157 B-2158 B-2159 B-6268 B-6995 B-7198 部分從光大金融租賃（光大銀行屬下租賃公司）引進。 |
| E-190 | 1 | - | 0 | 90 | 90 | 飛機編號：B-3151，原天津航空飛機，現封存中 |
| 合計 | 17 | |||||
特殊塗裝機[編輯]
2020年9月15日烏魯木齊航空推出「喀納斯號」塗裝飛機在新疆烏魯木齊地窩堡國際機場正式亮相，並飛往阿勒泰地區喀納斯機場完成首航[12]。
2023年6月2日，烏魯木齊航空聯合和田地區文旅局推出的「和田號」冠名飛機成功首航，首飛航班執行UQ3533鄭州—溫州航班，「和田號」冠名飛機的飛機型號為B-5429，採用186座全經濟艙佈局[13]。
Skytrax評級[編輯]
- 2023年：三星級航空公司[14]
獎項及殊榮[編輯]
2016年度中國區域航空公司最佳新秀獎
2017年度中國區域航空公司最佳客艙服務獎
2017年度中國公益節責任品牌獎
2018年度中國區域航空公司最佳運營效率獎
2019年度中國區域航空公司最佳航線網絡獎
航點及代碼共享[編輯]
航點[編輯]
以下是烏魯木齊航空的飛航目的地：
| 樞紐機場 | 重點機場 |
- 國內航點
| 國家 | 航點 | 機場 | IATA | ICAO | 備註/航班號 | 每周班次 | 備註
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 中國 |
烏魯木齊 | 烏魯木齊地窩堡國際機場 | URC | ZWWW | 主要樞紐 | ||
| 中國 |
上海 | 上海浦東國際機場 | PVG | ZSPD | |||
| 中國 |
廣州 | 廣州白雲國際機場 | CAN | ZGGG | |||
| 中國 |
成都 | 成都天府國際機場 | TFU | ZUTF | |||
| 中國 |
西安 | 西安咸陽國際機場 | XIY | ZLXY | |||
| 中國 |
南京 | 南京祿口國際機場 | NKG | ZSNJ | |||
| 中國 |
武漢 | 武漢天河國際機場 | WUH | ZHHH | |||
| 中國 |
深圳 | 深圳寶安國際機場 | SZX | ZGSZ | |||
| 中國 |
濟南 | 濟南遙牆國際機場 | TNA | ZSJN | |||
| 中國 |
長沙 | 長沙黃花國際機場 | CSX | ZGHA | |||
| 中國 |
南昌 | 南昌昌北國際機場 | KHN | ZSCN | |||
| 中國 |
合肥 | 合肥新橋國際機場 | HFE | ZSOF | |||
| 中國 |
鄭州 | 鄭州新鄭國際機場 | CGO | ZHCC | 重點機場 | ||
| 中國 |
銀川 | 銀川河東國際機場 | INC | ZLIC | |||
| 中國 |
福州 | 福州長樂國際機場 | FOC | ZSFZ | |||
| 中國 |
呼和浩特 | 呼和浩特白塔國際機場 | HET | ZBHH | |||
| 中國 |
海口 | 海口美蘭國際機場 | HAK | ZJHK | |||
| 中國 |
萬州 | 萬州五橋機場 | WXN | ZUWX | |||
| 中國 |
綿陽 | 綿陽南郊機場 | MIG | ZUMY | |||
| 中國 |
連雲港 | 連雲港花果山機場 | LYG | ZSLG | |||
| 中國 |
鹽城 | 鹽城南洋機場 | YNZ | ZSYN | |||
| 中國 |
溫州 | 溫州龍灣國際機場 | WNZ | ZSWZ | |||
| 中國 |
瓊海 | 瓊海博鰲機場 | BAR | ZJQH | |||
| 中國 |
洛陽 | 洛陽北郊機場 | LYA | ZHLY | |||
| 中國 |
隴南 | 隴南成縣機場 | LNL | ZLLN | |||
| 中國 |
榆林 | 榆林榆陽機場 | UYN | ZLYL | |||
| 中國 |
漢中 | 漢中城固機場 | HZG | ZLHZ | |||
| 中國 |
襄陽 | 襄陽劉集機場 | XFN | ZHXF | |||
| 中國 |
桂林 | 桂林兩江國際機場 | KWL | ZGKL | |||
| 中國 |
延安 | 延安南泥灣機場 | ENY | ZLYA | |||
| 中國 |
揭陽 | 揭陽潮汕國際機場 | SWA | ZGOW | |||
| 中國 |
南充 | 南充高坪機場 | NAO | ZUNC | |||
| 中國 |
蘭州 | 蘭州中川國際機場 | LHW | ZLLL | 重點機場 | ||
| 中國 |
慶陽 | 慶陽機場 | IQN | ZLQY | |||
| 中國 |
喀什 | 喀什機場 | KHG | ZWSH | |||
| 中國 |
伊寧 | 伊寧機場 | YIN | ZWYN | |||
| 中國 |
和田 | 和田機場 | HTN | ZWTN | |||
| 中國 |
哈密 | 哈密機場 | HMI | ZWHM | |||
| 中國 |
克拉瑪依 | 克拉瑪依機場 | KRY | ZWKM | |||
| 中國 |
于田 | 于田萬方機場 | YTW | ZWYT |
- 國際及地區航點
| 國家 | 航點 | 機場 | IATA | ICAO | 備註/航班號 | 每周班次 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 香港特別行政區 |
香港 | 香港國際機場 | HKG | VHHH | 新疆與香港首次開通的無經停直飛航線，航班號UQ2637/UQ2638 | 每周三 |
2023年首開 |
 泰國 |
曼谷 | 曼谷廊曼國際機場 | DMK | VTBD | 烏魯木齊=洛陽=曼谷，航班號UQ2642/UQ2643 | 每周三、日兩班 |
|
| 泰國 |
芭提雅 | 烏塔保國際機場 | UTP | VTBU | 烏魯木齊=蘭州=芭提雅，航班號UQ2647/UQ2648 | 每周六 |
|
 越南 |
芽莊 | 芽莊機場 | NHA | VVNT | 烏魯木齊=蘭州=芽莊，航班號UQ2643/UQ2644 | 每周二 |
復航 |
 俄羅斯 |
伊爾庫茨克 | 伊爾庫茨克國際機場 | IKT | UIII | 航班號UQ2665/2666 | 每周三、六兩班 | 季節性旅遊航線 |
 新加坡 |
新加坡 | 新加坡樟宜國際機場 | SIN | WSSS | 烏魯木齊=武漢=新加坡航線航班號為UQ2661/2662 | 每周二、四、六各一班 | |
 日本 |
名古屋 | 名古屋中部國際機場 | NGO | RJGG | 烏魯木齊=武漢=名古屋航線航班號為UQ2657/2658 烏魯木齊=濟南=名古屋航線航班號為UQ2659/2660 |
每周一、三、五各一班 每周二、四、六、七各一班 |
代碼共享[編輯]
飛行安全[編輯]
烏魯木齊航空自2014年成立以來未有發生任何導致人員死亡的事件。
爭議事件[編輯]
2017年12月初網上曝出視頻「烏魯木齊航空公司空姐吃多份乘客飛機餐」。12月7日，烏魯木齊航空發佈公告稱，經過內部排查，確認視頻中的空姐為烏魯木齊航空公司乘務員，當天並未按照標準流程對剩餘餐食進行處理，而是擅自將其打開試吃。針對該名員工的違規行為，公司給予其停飛調查處分[16]。
參考[編輯]
- ^ 存档副本. [2023-10-12]. （原始內容存檔於2023-10-15）.
- ^ 乌鲁木齐本土航空成功起航 将成“丝绸之路经济带”腾飞“助推器”. 人民網. [2021-10-13]. （原始內容存檔於2021-10-22）.
- ^ 乌鲁木齐航空-关于我们-公司介绍. [2017-06-12]. （原始內容存檔於2021-01-26）.
- ^ 乌鲁木齐航空责任公司简介. 烏魯木齊航空有. [2021-01-01]. （原始內容存檔於2022-01-27）.
- ^ 乌鲁木齐航空责任公司简介. 烏魯木齊航空有. [2021-01-01]. （原始內容存檔於2022-01-27）.
- ^ 乌鲁木齐航空责任公司简介. [2022-01-27]. （原始內容存檔於2022-01-27）.
- ^ 薛冰冰. 海航集团航空主业战略投资方确认，为方大集团. 界面新聞. 2021-09-12 [2021-09-12]. （原始內容存檔於2021-09-12） （中文）.
- ^ 張曉迪. 方大集团300亿跨界航空，实控人减持方大特钢. 界面新聞. 2021-06-28 [2021-09-12]. （原始內容存檔於2021-09-12） （中文）.
- ^ 乌鲁木齐航空官网. （原始內容存檔於2022-01-27）.
- ^ 乌鲁木齐航空简介. [2022-01-27]. （原始內容存檔於2022-01-27）.
- ^ 孫玉紅. 乌鲁木齐航空再添"新动力" 机队规模达到12架. 民航資源網. 2017-12-20 [2017-12-20]. （原始內容存檔於2019-06-07）.
- ^ 乌鲁木齐航空“喀纳斯号”飞机首航. 中國政府網. [2020-09-15]. （原始內容存檔於2023-06-05）.
- ^ 乌鲁木齐航空“和田号”冠名飞机成功首航. [2023-06-02]. （原始內容存檔於2023-06-04）.
- ^ Skytrax. [2023-05-28]. （原始內容存檔於2023-06-10）.
- ^ 金鹏俱乐部聯盟及合作夥伴. 海南航空. [2023-06-04]. （原始內容存檔於2023-06-07）.
- ^ 空姐吃多份乘客飞机餐？乌鲁木齐航空：违规试吃剩余餐食. www.ifeng.com. [2017-12-07]. （原始內容存檔於2023-05-28）.
外部連結[編輯]
- 烏魯木齊航空責任公司 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
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