喜喜津站
外观
(重定向自喜喜津車站)
喜喜津站 | |||||
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车站大楼(2015年12月31日) | |||||
日语名称 | |||||
喜々津 – ききつ – Kikitsu | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 32°49′58″N 129°59′11″E / 32.83278°N 129.98639°E | ||||
途经线路 |
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距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面3线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | キキ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1898年11月27日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日1,547人次(不含下车乘客) 2022 | ||||
服务 | |||||
■长崎本线(新线)
■长崎本线(长与支线) ◄西谏早 (3.7公里) 东园► (3.5公里) | |||||
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备注 | |||||
喜喜津站(日语:喜々津駅/ききつえき Kikitsu eki */?)是位于长崎县谏早市多良见町化屋755番,九州旅客铁道(JR九州)的长崎本线车站。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台,共有2面3线的月台。车站大楼位于车站南边的单式月台侧,大楼为一座木造建筑物。各月台之间设有有盖跨线桥连接。此站已经进行无障碍化工程,于跨线桥上设有升降机,月台上设有斜道,在车站大楼内设有厕所,非乘坐铁路的使用者在车站职员联络后可使用该厕所。从车站大楼一方的月台编号分别为1号月台、2号月台和3号月台。不用待避的列车会使用1号月台(下行,长崎方向)和3号月台(上行,谏早方向)。
此站是业务委托车站,委托JR九州服务支援负责车站业务。车站内设有绿色窗口,营业时间为星期一下午3时至8时,星期二早上7时至9时,星期三下午3时至8时,星期四上午7时至9时,星期五下午3时至8时,星期六早上7时至中午12时50分,星期日下午3时至8时。
月台
[编辑]特急时代运行时,由于本站作为部分时间停车站,因此拥有长度达200米的岛式月台1座,有效长度为10辆,可以容纳增长编成后的特急列车。
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | |
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1 | ■长崎本线 | 经市布 | 下行 | 长崎方向 |
经长与 | ||||
2 | (上下行部分列车使用) | |||
3 | - | 上行 | 佐世保、谏早、鸟栖方向 |
历史
[编辑]- 1898年11月27日:九州铁道大村至谏早至长与之间开通,此站启用。
- 1907年7月1日:九州铁道(第一代)被国有化,成为帝国铁道厅车站[1][2]。
- 1972年10月2日:由本站经市布至浦上之间的新线开通。
- 1987年4月1日:随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)营运[3]。
- 2012年12月1日:包括此站在内19个长崎地区车站引入了SUGOCA[4]。
- 2014年:加设无障碍设施,设置跨线桥上盖、升降机和月台资讯标志。
使用状况
[编辑]以下为每年度本站1日平均乘车人次:
乘车人次变化[5] | |
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年度 | 1日平均人次 |
2000 | 1,810 |
2001 | 1,816 |
2002 | 1,811 |
2003 | 1,829 |
2004 | 1,844 |
2005 | 1,881 |
2006 | 1,822 |
2007 | 1,823 |
2008 | 1,865 |
2009 | 1,842 |
2010 | 1,880 |
2011 | 1,859 |
2012 | 1,854 |
2013 | 1,862 |
2014 | 1,829 |
2015 | 1,860 |
2016 | 1,868 |
2017 | 1,846 |
2018 | 1,809[6] |
2019 | 1,780[7] |
2020 | 1,499[8] |
2021 | 1,473[9] |
2022 | 1,547[10] |
相邻车站
[编辑]- 九州旅客铁道(JR九州)
- ■长崎本线(新线,经市布)
- ■快速“Sea Side Liner”、■普通
- ■长崎本线(旧线,经长与)
- ■普通
- 西谏早-喜喜津-东园
- ■普通
注释
[编辑]- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 65 (日语).
- ^ 广冈治哉 ‘近代日本交通史 明治维新から第二次大戦まで’ 法政大学出版局,1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 (日语).
- ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社). 2012-12-04: 1 (日语).
- ^ 长崎県统计年鉴 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语),2020年9月5日参阅
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2024-05-14]. (原始内容存档 (PDF)于2020-03-15) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2019年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2024-05-14]. (原始内容存档 (PDF)于2020-08-24) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2020年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2024-05-14]. (原始内容存档 (PDF)于2021-08-24) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2021年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2024-05-14]. (原始内容存档 (PDF)于2022-08-26) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2022年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2024-05-14]. (原始内容存档 (PDF)于2023-09-06) (日语).
外部链接
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