TH Liner
| TH Liner | |
|---|---|
 | |
| 日語寫法 | |
| 日語原文 | THライナー |
| 假名 | てぃーえいちらいなー |
| 平文式羅馬字 | Tīeichirainā |
| 概述 | |
| 狀態 | 營運中 |
| 營運地區 |  日本東京都、埼玉縣 |
| 開行日期 | 2020年6月6日[1] |
| 營運商 | 東武鐵道 東京地下鐵 |
| 始發站 | 惠比壽站、霞關站 |
| 終到站 | 久喜站 |
| 運轉距離 | 59.9km |
| 途經路線 | 東武鐵道：伊勢崎線 東京地下鐵：日比谷線 |
| 列車服務 | |
| 席位等級 | 普通車 |
| 座席 | 全車指定席 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 東武70090型電聯車[1] |
| 軌距 | 1,067公釐（3英尺6英寸） |
| 電氣化 | 直流1,500 伏特 |
| 時刻表 | H（惠比壽、霞關至北千住之間） TS（北千住至東武動物公園之間） TI（東武動物公園至久喜之間） |
TH Liner（日語：THライナー Tīeichirainā */?）是由東武鐵道和東京地下鐵營運的座位指定列車之愛稱。列車途經東武伊勢崎線和東京地下鐵日比谷線[1]。
概要
[編輯]在2019年3月26日，東武鐵道和東京地下鐵發表將會在東武伊勢崎線和東京地下鐵日比谷線引入相互直通運輸的收費座位列車[2]。同年12月19日，列車名稱定為「TH Liner」，同時發表開始運轉日期、運轉區間、班次與停車站[1]。
此列車為第一架直通至東京地下鐵日比谷線的定期收費列車，也是首架定期列車於東京地下鐵日比谷線內通過運輸[注 1]。另外，此列車不是東京地下鐵首架設有座位指定製的定期列車。在2008年，於千代田線內已經設有「特急「浪漫特快」」；在2017年，於有樂町線和副都心線設有「S-TRAIN」。另一方面，此列車不是東武鐵道首架設有座位指定製的定期列車，東上線在2008年起已經設有TJ Liner（座位指定費用系統以TJ Liner為準），但是此列車是首架直通至地下鐵的收費列車。此外，此列車是首次設有定期列車從日比谷線直通駛入伊勢崎線東武動物公園站至久喜站之間。
此列車愛稱中的「TH」，是取自「東武線＜TOBU＞和日比谷線＜HIBIYA＞連接的Liner」，也可解作「東京（都心）＜TOKYO＞直達家＜HOME＞的通勤Liner」。列車標誌的顏色使用了紅色、黑色和日比谷線的路線顏色灰色，並以白線線貫穿文字中心，這代表2條路線不需要轉乘的方便性[1]。
另外，在車站資訊牌上沒有標明此列車的類別[注 2]，單以「TH Liner」表示此列車。但是在東京地下鐵官方網站的各站時間表中，前往久喜的班次會以「TH Liner」作為列車類別，前往惠比壽的自由上下車區間會以「普通」作為列車類別[4][5]。
歷史
[編輯]- 2019年（平成31年・令和元年）
- 2020年（令和2年）6月6日：開始運轉[1][6][7]。
- 2021年（令和3年）4月12日 - 6月11日：在這個期間，前往久喜的班次臨時加停草加站（下車專用）[8]。座席指定料金は新越谷駅・せんげん台駅と同料金扱い。
- 2022年（令和4年）3月12日：平日時間表中，從霞關前往久喜的班次提早1小時（班次數量不變）[9]。
運行形態
[編輯]在平日與星期六及假日，早上時段設有2班從久喜出發前往惠比壽的班次，黃昏至晚上時段設有5班從霞關出發前往久喜的班次。星期六及日前往惠比壽的班次時間比較接近日間[1][6]。
停車站
[編輯]- 圖例
- ●：停車、○：停車（只可乘車）、◎：停車（只可下車）
| 公司名稱 | 東武鐵道 | 東京地下鐵 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 路線名 | 伊勢崎線 | 日比谷線 | |||||||||||||||
| 方向 | 班次數量 ＼站名 |
久喜站 | 東武動物公園站 | 春日部站 | 千間台站 | 新越谷站 | 上野站 | 秋葉原站 | 茅場町站 | 銀座站 | 霞關站 | 虎之門Hills站 | 神谷町站 | 六本木站 | 廣尾站 | 惠比壽站 | |
| 上行 | → | 2班 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ● | ● | ● | ● | ● | ◎ |
| 下行 | ← | 5班 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |||||
※在北越谷站至北千住站之間的四線區間中，北越谷站至西新井站之間列車使用急行線，梅島站至北千住站之間使用緩行線。因此，在西新井站至梅島站之間新設了急行線與緩行線的單向橫渡線[10]。
座位指定費用
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座位指定費用分為東武線和東京地下鐵線兩公司，乘坐此列車時需要支付兩公司的費用。小童半價。只外，霞關 → 惠比壽之間只需乘車券便可乘車。
以下為購入「座位指定費用」的價錢：
| 東武線的乘車公里數 | 東武 | 地下鐵 | 合計 | 車內(小童) |
|---|---|---|---|---|
| 25km以上(春日部至久喜之間) | 470日圓 | 210日圓 | 680日圓 | 880日圓(550日圓) |
| 25km以內(淺間台至新越谷) | 210日圓 | 580日圓 | 780日圓(500日圓) |
若於車內購入「座位指定費用」的話，需要額外加200日圓。而在這個情況下，將不會指定座位[注 4]。
使用車輛
[編輯]TH Liner使用配置雙人座位的東武70090型電聯車[1]。
注腳
[編輯]注釋
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 2020年6月6日（土）東武鉄道・東京メトロダイヤ改正 東武線・日比谷線相互直通列車に初の座席指定制列車「THライナー」が誕生! (PDF) (新聞稿). 東武鉄道／東京地下鉄. 2019-12-19 [2020-01-25]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-03-20） （日語）.
- ^ 2.0 2.1 東武線・東京メトロ日比谷線相互直通列車に有料着席サービスを新たに導入します! 〜東武鉄道70000系をベースとした新造車両「70090型」を導入予定〜 (PDF) (新聞稿). 東武鉄道／東京地下鉄. 2019-03-26 [2020-05-30]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-03-30） （日語）.
- ^ 3.0 3.1 東京地下鉄旅客営業規程（最終改正2021年6月22日）PDF（日語）
- ^ 東京メトロ公式サイト 日比谷線霞ケ関駅北千住駅方面時刻表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 東京メトロ公式サイト 日比谷線霞ケ関駅中目黒駅方面時刻表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 6.0 6.1 6.2 2020年6月6日（土）日比谷線のダイヤを改正します 「THライナー」の運行開始及び平日の霞ケ関駅行列車を中目黒駅行に変更します (PDF) (新聞稿). 東京地下鉄. 2020-05-11 [2020-06-06]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-05-28） （日語）.
- ^ 指定席でゆったり通勤 日比谷線直通の東武「THライナー」運行開始. 毎日新聞 (毎日新聞社). 2020-06-07 [2020-06-09]. （原始內容存檔於2020-06-07） （日語）.
- ^ 「THライナー草加駅停車キャンペーン」を実施! (PDF) (新聞稿). 東京地下鉄. 2021-04-06 [2021-04-08]. （原始內容存檔 (PDF)於2023-03-14） （日語）.
- ^ 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線等にて 2022年3月12日（土）ダイヤ改正を実施します（PDF:1.72MB） (PDF) (新聞稿). 東武鉄道. 2021-12-10 [2021-12-17]. （原始內容存檔 (PDF)於2023-05-22） （日語）.
- ^ 日比谷線THライナー登場、指定席の需要あるか. 東洋経済オンライン. 2020-06-06 [2020-08-20]. （原始內容存檔於2023-05-14） （日語）.
- ^ 東武鉄道旅客営業規則（第3章 旅客運賃・料金）PDF（日語）第125條第1項第6號。
- ^ 2020年6月6日（土）ダイヤ改正を実施! 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・東武アーバンパークライン【特急列車・THライナー・SL大樹概要が決定】 (PDF) (新聞稿). 東武鉄道. 2020-02-25 [2020-05-30]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-05-10） （日語）.
