TH Liner
| TH Liner | |
|---|---|
 | |
| 日语写法 | |
| 日语原文 | THライナー |
| 假名 | てぃーえいちらいなー |
| 平文式罗马字 | Tīeichirainā |
| 概述 | |
| 状态 | 营运中 |
| 运营地区 |  日本东京都、埼玉县 |
| 开行日期 | 2020年6月6日[1] |
| 运营商 | 东武铁道 东京地下铁 |
| 始发站 | 惠比寿站、霞关站 |
| 终到站 | 久喜站 |
| 运行距离 | 59.9km |
| 途经线路 | 东武铁道：伊势崎线 东京地下铁：日比谷线 |
| 列车服务 | |
| 席位等级 | 普通车 |
| 座席 | 全车指定席 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 东武70090型电动列车[1] |
| 轨距 | 1,067毫米（3英尺6英寸） |
| 电气化 | 直流1,500 伏特 |
| 时刻表 | H（惠比寿、霞关至北千住之间） TS（北千住至东武动物公园之间） TI（东武动物公园至久喜之间） |
TH Liner（日语：THライナー Tīeichirainā */?）是由东武铁道和东京地下铁营运的座位指定列车之爱称。列车途经东武伊势崎线和东京地下铁日比谷线[1]。
概要
[编辑]在2019年3月26日，东武铁道和东京地下铁发表将会在东武伊势崎线和东京地下铁日比谷线引入相互直通运输的收费座位列车[2]。同年12月19日，列车名称定为“TH Liner”，同时发表开始运行日期、运行区间、班次与停车站[1]。
此列车为第一架直通至东京地下铁日比谷线的定期收费列车，也是首架定期列车于东京地下铁日比谷线内通过运输[注 1]。另外，此列车不是东京地下铁首架设有座位指定制的定期列车。在2008年，于千代田线内已经设有“特急“浪漫特快””；在2017年，于有乐町线和副都心线设有“S-TRAIN”。另一方面，此列车不是东武铁道首架设有座位指定制的定期列车，东上线在2008年起已经设有TJ Liner（座位指定费用系统以TJ Liner为准），但是此列车是首架直通至地下铁的收费列车。此外，此列车是首次设有定期列车从日比谷线直通驶入伊势崎线东武动物公园站至久喜站之间。
此列车爱称中的“TH”，是取自“东武线＜TOBU＞和日比谷线＜HIBIYA＞连接的Liner”，也可解作“东京（都心）＜TOKYO＞直达家＜HOME＞的通勤Liner”。列车标志的颜色使用了红色、黑色和日比谷线的路线颜色灰色，并以白线线贯穿文字中心，这代表2条路线不需要转乘的方便性[1]。
另外，在车站资讯牌上没有标明此列车的类别[注 2]，单以“TH Liner”表示此列车。但是在东京地下铁官方网站的各站时间表中，前往久喜的班次会以“TH Liner”作为列车类别，前往惠比寿的自由上下车区间会以“普通”作为列车类别[4][5]。
历史
[编辑]- 2019年（平成31年・令和元年）
- 2020年（令和2年）6月6日：开始运行[1][6][7]。
- 2021年（令和3年）4月12日 - 6月11日：在这个期间，前往久喜的班次临时加停草加站（下车专用）[8]。座席指定料金は新越谷駅・せんげん台駅と同料金扱い。
- 2022年（令和4年）3月12日：平日时间表中，从霞关前往久喜的班次提早1小时（班次数量不变）[9]。
运行形态
[编辑]在平日与星期六及假日，早上时段设有2班从久喜出发前往惠比寿的班次，黄昏至晚上时段设有5班从霞关出发前往久喜的班次。星期六及日前往惠比寿的班次时间比较接近日间[1][6]。
停车站
[编辑]- 图例
- ●：停车、○：停车（只可乘车）、◎：停车（只可下车）
| 公司名称 | 东武铁道 | 东京地下铁 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 路线名 | 伊势崎线 | 日比谷线 | |||||||||||||||
| 方向 | 班次数量 ＼站名 |
久喜站 | 东武动物公园站 | 春日部站 | 千间台站 | 新越谷站 | 上野站 | 秋叶原站 | 茅场町站 | 银座站 | 霞关站 | 虎之门Hills站 | 神谷町站 | 六本木站 | 广尾站 | 惠比寿站 | |
| 上行 | → | 2班 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ● | ● | ● | ● | ● | ◎ |
| 下行 | ← | 5班 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |||||
※在北越谷站至北千住站之间的四线区间中，北越谷站至西新井站之间列车使用急行线，梅岛站至北千住站之间使用缓行线。因此，在西新井站至梅岛站之间新设了急行线与缓行线的单向渡线[10]。
座位指定费用
[编辑]
座位指定费用分为东武线和东京地下铁线两公司，乘坐此列车时需要支付两公司的费用。小童半价。只外，霞关 → 惠比寿之间只需乘车券便可乘车。
以下为购入“座位指定费用”的价钱：
| 东武线的乘车公里数 | 东武 | 地下铁 | 合计 | 车内(小童) |
|---|---|---|---|---|
| 25km以上(春日部至久喜之间) | 470日圆 | 210日圆 | 680日圆 | 880日圆(550日圆) |
| 25km以内(浅间台至新越谷) | 210日圆 | 580日圆 | 780日圆(500日圆) |
若于车内购入“座位指定费用”的话，需要额外加200日圆。而在这个情况下，将不会指定座位[注 4]。
使用车辆
[编辑]TH Liner使用配置双人座位的东武70090型电动列车[1]。
注脚
[编辑]注释
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 2020年6月6日（土）東武鉄道・東京メトロダイヤ改正 東武線・日比谷線相互直通列車に初の座席指定制列車「THライナー」が誕生! (PDF) (新闻稿). 东武铁道／东京地下铁. 2019-12-19 [2020-01-25]. （原始内容 (PDF)存档于2022-03-20） （日语）.
- ^ 2.0 2.1 東武線・東京メトロ日比谷線相互直通列車に有料着席サービスを新たに導入します! 〜東武鉄道70000系をベースとした新造車両「70090型」を導入予定〜 (PDF) (新闻稿). 东武铁道／东京地下铁. 2019-03-26 [2020-05-30]. （原始内容 (PDF)存档于2019-03-30） （日语）.
- ^ 3.0 3.1 东京地下铁旅客営业规程（最终改正2021年6月22日）PDF（日语）
- ^ 东京メトロ公式サイト 日比谷线霞ケ関駅北千住駅方面时刻表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 东京メトロ公式サイト 日比谷线霞ケ関駅中目黒駅方面时刻表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 6.0 6.1 6.2 2020年6月6日（土）日比谷線のダイヤを改正します 「THライナー」の運行開始及び平日の霞ケ関駅行列車を中目黒駅行に変更します (PDF) (新闻稿). 东京地下铁. 2020-05-11 [2020-06-06]. （原始内容 (PDF)存档于2020-05-28） （日语）.
- ^ 指定席でゆったり通勤 日比谷線直通の東武「THライナー」運行開始. 毎日新闻 (毎日新闻社). 2020-06-07 [2020-06-09]. （原始内容存档于2020-06-07） （日语）.
- ^ 「THライナー草加駅停車キャンペーン」を実施! (PDF) (新闻稿). 东京地下铁. 2021-04-06 [2021-04-08]. （原始内容存档 (PDF)于2023-03-14） （日语）.
- ^ 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線等にて 2022年3月12日（土）ダイヤ改正を実施します（PDF:1.72MB） (PDF) (新闻稿). 东武铁道. 2021-12-10 [2021-12-17]. （原始内容存档 (PDF)于2023-05-22） （日语）.
- ^ 日比谷線THライナー登場、指定席の需要あるか. 东洋経済オンライン. 2020-06-06 [2020-08-20]. （原始内容存档于2023-05-14） （日语）.
- ^ 东武铁道旅客営业规则（第3章 旅客运赁・料金）PDF（日语）第125条第1项第6号。
- ^ 2020年6月6日（土）ダイヤ改正を実施! 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・東武アーバンパークライン【特急列車・THライナー・SL大樹概要が決定】 (PDF) (新闻稿). 东武铁道. 2020-02-25 [2020-05-30]. （原始内容 (PDF)存档于2020-05-10） （日语）.
