堺站
外观
堺站 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 東口(2019年11月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
堺 – さかい – SAKAI | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°34′54.09″N 135°28′8.25″E / 34.5816917°N 135.4689583°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架車站 | ||||||||||
站台 | 2面4線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | サカ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1888年(明治21年)5月15日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日38,564人次 2018年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
|
堺站(日语:堺駅/さかいえき Sakai eki */?)是一個位於日本大阪府堺市堺區戎島町3丁,屬於南海電氣鐵道南海本線的鐵路車站。車站編號是NK11。
歷史
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cc/Sakai_Hankai.jpg/220px-Sakai_Hankai.jpg)
1888年(明治21年)開業,是堺市最老的車站。曾經是該市的代表站,1965年(昭和40年)將堺市代表站地位讓予阪和線堺市站(現在改由高野線堺東站作為實質的代表站)。
車站構造
[编辑]設有待避設備的島式月台2面4線高架車站。月台有效長度為10節編組,難波起的第1節(一般10節編組的1號車部分)設有欄杆阻隔,無法進入。而近泉佐野(南口樓梯)1節(一般10輛編組的10號車部分)則不停靠也不設置欄杆。2樓為閘口,3樓為月台。
月台配置
[编辑]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
1、2 | ![]() |
下行 | 和歌山市方向 ( ![]() |
3、4 | 上行 | 難波方向 |
偶數月台(2、4號月台)為本線,奇數月台(1、3號月台)為待避線。
-
東口閘口
-
西口閘口
-
南口閘口
-
月台
-
南口
使用情況
[编辑]2018年(平成30年)度1日平均上下車人次為38,564人(上車人次:19,014人,下車人次:19,550人),南海電鐵100個車站當中排行第6位[1]在南海本線(除今宮戎站、萩之茶屋站外共41個車站)當中排行第4位[1],是不與高野線並行的路段當中上下車人數最多的車站。
近年的1日平均上下、上車人次如下表。
年度 | 1日平均 上下車人次 |
1日平均 上車人次 |
順位 | 來源 |
---|---|---|---|---|
1990年(平成 | 2年)34,159 | 17,200 | - | [2] |
1991年(平成 | 3年)34,651 | 17,450 | - | [3] |
1992年(平成 | 4年)34,097 | 17,171 | - | [4] |
1993年(平成 | 5年)34,182 | 17,294 | - | [5] |
1994年(平成 | 6年)34,871 | 17,818 | - | [6] |
1995年(平成 | 7年)35,769 | 18,268 | - | [7] |
1996年(平成 | 8年)35,413 | 18,079 | - | [8] |
1997年(平成 | 9年)34,443 | 17,686 | - | [9] |
1998年(平成10年) | 33,968 | 17,431 | - | [10] |
1999年(平成11年) | 33,166 | 16,866 | - | [11] |
2000年(平成12年) | 33,654 | 17,235 | 8位 | [12] |
2001年(平成13年) | 33,395 | 17,124 | 7位 | [13] |
2002年(平成14年) | 32,826 | 16,831 | 7位 | [14] |
2003年(平成15年) | 32,883 | 16,843 | 7位 | [15] |
2004年(平成16年) | 32,622 | 16,698 | 7位 | [16] |
2005年(平成17年) | 32,923 | 16,903 | 7位 | [17] |
2006年(平成18年) | 33,478 | 17,166 | 7位 | [18] |
2007年(平成19年) | 33,996 | 17,379 | 7位 | [19] |
2008年(平成20年) | 35,530 | 18,204 | 7位 | [20] |
2009年(平成21年) | 34,416 | 17,547 | 7位 | [21] |
2010年(平成22年) | 34,829 | 17,739 | 7位 | [22] |
2011年(平成23年) | 33,471 | 17,003 | 8位 | [23] |
2012年(平成24年) | 33,413 | 16,924 | 8位 | [24] |
2013年(平成25年) | 34,183 | 17,220 | 8位 | [25] |
2014年(平成26年) | 34,610 | 17,401 | 7位 | [26] |
2015年(平成27年) | 36,358 | 18,192 | 6位 | [27] |
2016年(平成28年) | 37,814 | 18,574 | 6位 | [28] |
2017年(平成29年) | 38,196 | 18,817 | 6位 | [29] |
2018年(平成30年) | 38,564 | 19,014 | 6位 | [30] |
相鄰車站
[编辑]- 南海電氣鐵道
南海本線
- ■特急「Rapi:tβ」停靠站
參考資料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 ハンドブック南海2016 鉄道事業PDF - 南海電鉄 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成3年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成4年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成5年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成6年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成7年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成8年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成9年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成10年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成11年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成12年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成13年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成14年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成15年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成16年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成17年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成18年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成19年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成20年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成21年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成22年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成23年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成24年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成25年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成26年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成27年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成28年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成29年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成30年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(令和元年)PDF
參見
[编辑]外部連結
[编辑]- 堺站 - 南海電氣鐵道
|