堺站
堺站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 東口（2019年11月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 堺 – さかい – SAKAI | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本大阪府堺市堺區戎島町3丁22 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°34′54.09″N 135°28′8.25″E / 34.5816917°N 135.4689583°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面4線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | サカ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1888年（明治21年）5月15日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日38,564人次 2018年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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堺站（日语：堺駅／さかいえき Sakai eki */?）是一個位於日本大阪府堺市堺區戎島町3丁，屬於南海電氣鐵道南海本線的鐵路車站。車站編號是NK11。
歷史
[编辑]
1888年（明治21年）開業，是堺市最老的車站。曾經是該市的代表站，1965年（昭和40年）將堺市代表站地位讓予阪和線堺市站（現在改由高野線堺東站作為實質的代表站）。
車站構造
[编辑]設有待避設備的島式月台2面4線高架車站。月台有效長度為10節編組，難波起的第1節（一般10節編組的1號車部分）設有欄杆阻隔，無法進入。而近泉佐野（南口樓梯）1節（一般10輛編組的10號車部分）則不停靠也不設置欄杆。2樓為閘口，3樓為月台。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1、2 |  南海線
|
下行 | 和歌山市方向 （  機場線）關西機場方向
|
| 3、4 | 上行 | 難波方向 |
偶數月台（2、4號月台）為本線，奇數月台（1、3號月台）為待避線。
-
東口閘口 -
西口閘口 -
南口閘口 -
月台 -
南口
使用情況
[编辑]2018年（平成30年）度1日平均上下車人次為38,564人（上車人次：19,014人，下車人次：19,550人），南海電鐵100個車站當中排行第6位[1]在南海本線（除今宮戎站、萩之茶屋站外共41個車站）當中排行第4位[1]，是不與高野線並行的路段當中上下車人數最多的車站。
近年的1日平均上下、上車人次如下表。
| 年度 | 1日平均 上下車人次 |
1日平均 上車人次 |
順位 | 來源 |
|---|---|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 34,159 | 17,200 | - | [2] |
| 1991年（平成3年） | 34,651 | 17,450 | - | [3] |
| 1992年（平成4年） | 34,097 | 17,171 | - | [4] |
| 1993年（平成5年） | 34,182 | 17,294 | - | [5] |
| 1994年（平成6年） | 34,871 | 17,818 | - | [6] |
| 1995年（平成7年） | 35,769 | 18,268 | - | [7] |
| 1996年（平成8年） | 35,413 | 18,079 | - | [8] |
| 1997年（平成9年） | 34,443 | 17,686 | - | [9] |
| 1998年（平成10年） | 33,968 | 17,431 | - | [10] |
| 1999年（平成11年） | 33,166 | 16,866 | - | [11] |
| 2000年（平成12年） | 33,654 | 17,235 | 8位 | [12] |
| 2001年（平成13年） | 33,395 | 17,124 | 7位 | [13] |
| 2002年（平成14年） | 32,826 | 16,831 | 7位 | [14] |
| 2003年（平成15年） | 32,883 | 16,843 | 7位 | [15] |
| 2004年（平成16年） | 32,622 | 16,698 | 7位 | [16] |
| 2005年（平成17年） | 32,923 | 16,903 | 7位 | [17] |
| 2006年（平成18年） | 33,478 | 17,166 | 7位 | [18] |
| 2007年（平成19年） | 33,996 | 17,379 | 7位 | [19] |
| 2008年（平成20年） | 35,530 | 18,204 | 7位 | [20] |
| 2009年（平成21年） | 34,416 | 17,547 | 7位 | [21] |
| 2010年（平成22年） | 34,829 | 17,739 | 7位 | [22] |
| 2011年（平成23年） | 33,471 | 17,003 | 8位 | [23] |
| 2012年（平成24年） | 33,413 | 16,924 | 8位 | [24] |
| 2013年（平成25年） | 34,183 | 17,220 | 8位 | [25] |
| 2014年（平成26年） | 34,610 | 17,401 | 7位 | [26] |
| 2015年（平成27年） | 36,358 | 18,192 | 6位 | [27] |
| 2016年（平成28年） | 37,814 | 18,574 | 6位 | [28] |
| 2017年（平成29年） | 38,196 | 18,817 | 6位 | [29] |
| 2018年（平成30年） | 38,564 | 19,014 | 6位 | [30] |
相鄰車站
[编辑]- 南海電氣鐵道
南海本線
- ■特急「Rapi:tβ」停靠站
參考資料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 ハンドブック南海2016 鉄道事業PDF - 南海電鉄 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 大阪府統計年鑑（平成3年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成4年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成5年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成6年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成7年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成8年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成9年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成10年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成11年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成12年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成13年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成14年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成15年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成16年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成17年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成18年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成19年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成20年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成22年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成24年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成26年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成27年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成29年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成30年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（令和元年）PDF
參見
[编辑]
外部連結
[编辑]- 堺站 - 南海電氣鐵道
