十日町站
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| 十日町站 | |
|---|---|
 北越急行十日町站（西口） |
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| 十日町 – とおかまち – Tōkamachi | |
| 所在地 | 新潟縣十日町市丑256-2（JR東日本） 新潟縣十日町市丑251-7（北越急行） |
| 所屬公司 | 東日本旅客鐵道（JR東日本） 北越急行 |
| 電報略號 | トマ |
| 車站構造 | 地上站（JR東日本） 高架站（北越急行） |
| 月台配置 | 2面3線（JR東日本） 1面2線（北越急行） |
| 上下車人次 -統計年度- |
（JR東日本） 635人/日 -2008年- |
| 啟用年月日 | 1927年（昭和2年）11月15日 |
| 停站路線 2條 | |
| 所屬路線 | ■飯山線（JR東日本） |
| 距離 | 75.3km（起點站：豐野） |
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◄土市 (4.9km)
(3.1km) 魚沼中條►
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| 所屬路線 | ■北越急行北北線 |
| 距離 | 15.9km（起點站：六日町） |
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◄新座 (1.5km)
(13.3km) 松代►
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| 備註 | 設有綠窗口 |
十日町站位於新潟縣十日町市丑，是北越急行、東日本旅客鐵道（JR東日本）轄下的車站。
目录 |
概要[编辑]
位於十日町市的中心。
十日町站是飯山線在新潟縣重要的分界點，其運轉系統分為南北兩部分。
北北線是上越新幹線往北陸方面的捷徑，且十日町站是北北線的中心站，故部分特急白鷹在此停車。
車站構造[编辑]
JR東日本新潟支社管理車站東口與飯山線月台，北越急行則負責管理車站西口與北北線月台區域。
JR東日本[编辑]
地面站，且設有站長，北越急行未通車時由東側出入口進出。
月台組成為相對式1面1線、島式1面2線。與北越急行月台和西側剪票處設有天橋連接。
車站東側設有綠窗口（營業時間:5:30〜20:30）、自動售票機、候車室、廁所等。
| 1 | ■飯山線 | 戶狩野澤溫泉、長野方向 |
|---|---|---|
| 2 | ■飯山線 | 戶狩野澤溫泉、長野方向 |
| 越後川口、長岡方向 | ||
| 3 | ■飯山線 | 越後川口、長岡方向 |
北越急行[编辑]
高架站，也是北北線唯一有職員辦理業務的車站。
車站西側3樓為月台層，擁有島式月台1面2線。 車站西側2樓為售票處（設有MARS終端機）、自動售票機、候車室、立食蕎麥面店、旅遊指南所、廁所等。東日本KIOSK旗下的「北北KIOSK」亦設置於此。營業時間為11:00〜15:15與16:15〜17:45。
2樓亦是北越急行營業開發室所在。
| 1 | ■北北線 | 犀潟、直江津方向 |
|---|---|---|
| 2 | ■北北線 | 六日町、越後湯澤方向 |
車站周邊[编辑]
東側[编辑]
東側為十日町市的中心所在地。沿著商店街中心往東徒步5分可到達國道117號。
- リオン・ドール十日町店
- 國道117號
- 十日町郵局（本町六丁目）
- 十日町站前派出所
- 新潟縣立十日町高級中學
- 十日町地場産業振興中心（Cross10）
西側[编辑]
西側多為住宅區。
- 十日町高田郵局
- 新潟縣立十日町醫院
- 十日町家庭裁判所
- 新潟縣立十日町綜合高級中學
戰前於信濃川對岸的千手町建造水力發電廠時，鐵道省曾於十日町站分歧出支線搬運人員、設備。1954年發電廠二期工程完成後廢除。
歴史[编辑]
- 1927年（昭和2年）11月15日 - 國鐵十日町線・越後岩澤 - 十日町間通車時設站。
- 1929年（昭和4年）9月1日 - 飯山鐵道越後田澤 - 十日町間通車，飯山線全通。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 飯山鐵道國有化，十日町線編入飯山線。
- 1965年（昭和40年）12月 - 現有東側站房完成。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR東日本轄下的車站。
- 1997年（平成9年）3月22日 - 北越急行北北線通車。同時間西側站房啟用。
- 2010年（平成22年）4月1日 - JR十日町站由JR東日本長野支社飯山線營業所移轉至新潟支社長岡管理站。
鄰近車站[编辑]
外部連結[编辑]
- （日文）十日町站（JR東日本）
- （日文）十日町車站（北越急行）
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