吉隆坡單軌火車

吉隆坡單軌電車
概覽
營運地區	馬來西亞吉隆坡
服務種類	單軌電車
车站总数	11
技術數據
路線長度	8.6公里
軌道標準	資料不詳
运营信息
營運時期	2003年08月31日至今
乘客量	每日45000人次
运营单位	吉隆坡基建公司
網站	www.monorail.com.my

吉隆坡單軌電車是一个單軌鐵路系統(之前称为旅客捷運高速运輸- PRT)，于2003年8月31日開始啓用，總共服務11個車站。它運行在兩條長8.6公里的高架平行軌道，把吉隆坡中環交通總匯與黃金三角連接起來。工程總花費了11.8億馬幣，並由吉隆坡基建公司承建。 根据马来西亚交通部2008年的統計，吉隆坡快速單軌鐵路每年的乘客高达21,765,233名。

线路及车站

车站编号	图片	车站名称			启用日期	月台類型	交匯路線
		中文	馬來文	淡米尔文
吉隆坡單軌（KL Monorail）
MR1/KJ15		吉隆坡中環車站	KL Sentral	கோலாலம்பூர் ரயில் நிலையம்	2003年8月31日	側式月台	黑風洞-巴生港線，萬繞-芙蓉線，格拉那再也線，機場支鐵，機場快鐵（站外轉乘）
MR2		敦辛班丹	Tun Sambanthan	துன் சம்பந்தன்	2003年8月31日	側式月台
MR3		馬哈拉惹樂拉	Maharajalela	மகாராஜலேல	2003年8月31日	側式月台
MR4/ST3		漢都亞	Hang Tuah	ஹங் துஅஹ்	2003年8月31日	側式月台	安邦線
MR5		燕美	Imbi	இம்பி	2003年8月31日	側式月台
MR6		武吉免登	Bukit Bintang	புகிட் பிண்டங்	2003年8月31日	側式月台
MR7		拉惹朱蘭	Raja Chulan	ராஜா சுழன்	2003年8月31日	側式月台
MR8		咖啡山	Bukit Nanas	புகிட் நனாஸ்	2003年8月31日	側式月台
MR9		美丹端姑	Medan Tuanku	மேடன் தோங்கு	2003年8月31日	側式月台
MR10		秋傑	Chow Kit	சோ கிட	2003年8月31日	側式月台
MR11/ST9		蒂蒂旺沙	Titiwangsa	திடிவன்க்ச	2003年8月31日	側式月台	安邦線

吉隆坡单轨電车线路图
圖例 蒂蒂旺沙(至安邦线) 道岔 秋吉 美丹端姑 咖啡山(至 格兰那再也线) 拉惹朱蘭 武吉免登 燕美 汉都亚(↔ 安邦綫) 马哈拉惹乐拉 敦辛班丹 单轨市站/吉隆坡单轨站 道岔 吉隆坡中央车站 吉隆坡中環車站(萬繞-芙蓉線,黑風洞-巴生港線， 格兰那再也綫, 吉隆坡机场快鐵，機場支線, KTM 城市間鐵路)

圖集

• 

  蒂蒂旺沙站终点站的外部。

• 

  涂上馬來西亞航空广告的吉隆坡单轨電车。

• 

  一辆吉隆坡单轨電车的內部。

• 

  一列前往美丹端姑站的单轨電车。

• 

  咖啡山站及其邻接轨道的俯视图。

• 

  武吉免登站外面的街道和单轨電车桥。

• 

  一列前往武吉免登站的单轨電车。

• 

  一列前往汉都亚站的单轨電车。

• 

  单轨電车停靠在敦辛班丹站。

• 

  一列单轨電车通过位於吉隆坡中環車站附近的道岔。

• 

  吉隆坡中環車站终点站的外部。