窩打老道

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坐标22°19′37.3368″N 114°10′42.3876″E / 22.327038000°N 114.178441000°E / 22.327038000; 114.178441000

HK Route1.svg
HK-Street-name-plate-left.png
Waterloo Road
窩打老道
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HK Waterloo Road.jpg
窩打老道九龍塘段,獅子山在後方清楚可見。
基本資料
總長度 約4.8公里
車速限制 50公里/小時
行車線數目 6線雙程(每個方向3線)
所在地區 香港九龍西
起點 油尖旺區油麻地麗翔道
終點 九龍城區筆架山獅子山隧道公路
歴史資料
通車日期 19世紀末
連結窩打老道、歌和老街聯合道天橋系統於1985年開通的紀念石

窩打老道英语Waterloo Road)是香港九龍西的一條主要道路,部份路段為香港1號幹線的一部份,一號幹線部分位於九龍筆架山獅子山隧道公路九龍何文田公主道,連接位於油麻地麗翔道筆架山獅子山隧道公路。全線為3線雙程分隔道路,部份路段為行車天橋。窩打老道沿途植有樹木,是香港市區主要道路中較為罕見的。此外,窩打老道亦有很多路口與小路交匯。

歷史[编辑]

「窩打老」是英文 Waterloo 的粵語譯音, Waterloo 指比利時布魯塞爾附近的滑鐵盧村的名稱。因滑鐵盧建村時位處於水源充足的森林而得名,Loo為荷兰語「森林」之意;Water則為荷蘭語「水」的意思。1815年6月18日,英國威靈頓將軍聯合歐洲其他國家在滑鐵盧戰役打敗法國皇帝拿破崙一世。為紀念英國這次勝仗,這條道路命名為以滑鐵盧戰役命名,可能當時官員不知已有滑鐵盧的中文譯名而自行譯為窩打老道[1]

窩打老道是分段建成的,早於19世紀末,廣華醫院附近的一段已經落成,其後於20世紀初延長至油麻地渡船街一帶。1922年,為配合九龍塘的發展,窩打老道延長至九龍塘歌和老街附近[2][3]。1961年,隨著龍翔道通車,窩打老道再向北延長至現今位置。

1974年,港英政府規劃1號幹線,將公主道至龍翔道一段窩打老道納入1號幹線的範圍,成為連接新界東(獅子山隧道)以及何文田和香港島香港海底隧道)的一條主要道路,而油蔴地部分則連接尖沙咀和西區海底隧道

交通意外[编辑]

由於窩打老道貫通九龍油麻地的西區海底隧道和九龍塘,是連接新界東和港島中上環的主要道路,且不是快速公路,道路開通至今發生過很多交通意外,小至行人不遵守交通規則引起意外,大至多部車輛連環相撞、雙層巴士翻側或剷上行人路等嚴重事故,是交通意外發生頻率較多的香港道路之一。

  • 1980年12月1日,一輛行走九巴70號線的雙層巴士由佐敦道碼頭前往上水方向,當巴士由彌敦道右轉入窩打老道時為了閃避一輛的士而翻側,造成1死55傷。
  • 2006年10月17日,一輛270A號線前往上水的雙層巴士在窩打老道北行近染布房街剷上行人路,造成1人死亡,12人受傷,肇事車長事後被警方起訴,最終危險駕駛引致他人死亡罪名不成立。

交通管制[编辑]

為進一步減輕公主道交通擠壓情況,西九龍三個區議會已於2009年6月建議於九龍塘架設電腦化警告牌,以提醒九龍塘居民轉用西區海底隧道往上環和中區以減少擠塞。

沿線建築物[编辑]

公共交通[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 九龍城區街道名稱的特色及由來
  2. ^ 《九龍街道命名考源》梁濤 著,第37頁,市政局出版,1993年
  3. ^ 《香港歷史文化小百科16-趣談九龍街道》 爾東 著,第133-134頁,明報出版社,2004年11月,ISBN 962-8871-46-3

參見[编辑]


< 公主道
獅子山隧道公路 >

窩打老道

HK Route1.svg 香港1號幹線
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