冈谷站

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冈谷站
日语名称
岡谷 – おかや – Okaya
车站概览
位置 日本长野县冈谷市本町一丁目1番1号
地理坐标36°3′24.28″N 138°2′40.62″E / 36.0567444°N 138.0446167°E / 36.0567444; 138.0446167
车站构造
站体类型地面车站
站台2面4线
其他信息
电报码カヤ
历史
启用日期1905年(明治38年)11月25日
上下车人次
统计年度
平均每日3,167[1]人次
2015年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
下诹访
4.1km
中央本线
距离东京210.4km
绿湖
7.8km
辰野支线
起点
川岸
3.5km
备注
设有绿色窗口
标高:766.2m
月台

冈谷站(日语:岡谷駅おかやえき Okaya eki */?)是位于日本长野县冈谷市本町一丁目的东日本旅客铁道(JR东日本)中央本线铁路车站。

本稿包括南侧日本货物铁道(JR货物)的货柜集配基地冈谷线外货运站的记述。

概要[编辑]

诹访湖西部位置、古为制丝业、现在是精密机械工业繁盛的“东洋瑞士”冈谷市的中心站。标高766.2米。南东是诹访湖唯一流出的河川、天龙川的起点釜口水门

特急(あずさ)”全列车停车、“超级梓(スーパーあずさ)”11号、14号、15号、19号通过。包括快速MISUZU(みすず)”的饭田线差不多全列车于辰野站至本站乘入。饭田线和旧线区间的本站〜辰野间为一体化运行。

车站构造[编辑]

地上车站。站房连接的月台为正面的1号线、盐尻、辰野方的切欠月台是0号线。奥之岛式月台1面2线为站舎侧起2号线、3号线。有1条留置线。

月台配置[编辑]

月台 路线 方向 目的地 备注
0 饭田线 - 辰野伊那市饭田方向 包括经小野往中央本线盐尻方向
1 中央本线 上行 上诹访甲府新宿方向  
2 饭田线 - 辰野、伊那市、饭田方向  
中央本线 下行 盐尻、松本、长野方向 途经绿湖,待避与饭田线开抵的直通列车
上行 上诹访、甲府、新宿方向 待避列车
3 中央本线 下行 盐尻、松本、长野方向 途经绿湖
饭田线 - 辰野、伊那市、饭田方向  

(来源:JR东日本:车站构内图页面存档备份,存于互联网档案馆))

快速“MISUZU”于本站2号线作方向转换。

盐岭隧道开业时饭田线直通的急行列车(现在定期列车的急行列车废止)经过本站、有分割并结设备。

冈谷线外货运站[编辑]

冈谷线外货运站岡谷オフレールステーション)(略称、冈谷ORS)为车站南侧的JR货物货柜集配基地(线外货运站)。没有敷设铁路的货物站、不设货物列车发着。现在有作为列车代替品的货柜车1日3往复、往南松本站间运行。

处理货物限12的货柜货物。

1986年本站货物处理废止、作为代替而设置了冈谷线外货运站。车站有货物处理的当时、月台南侧为2面2线的货柜月台、站舎东侧有1面2线的有盖车用货物月台。

使用情况[编辑]

根据JR东日本,2019年度(令和元年度)1日平均上车人次为3,106人[利用客数 1]

近年的推移如下表。

上车人次推移
年度 1日平均
上车人次
来源
2000年(平成12年) 4,545 [利用客数 2]
2001年(平成13年) 4,349 [利用客数 3]
2002年(平成14年) 3,842 [利用客数 4]
2003年(平成15年) 3,729 [利用客数 5]
2004年(平成16年) 3,592 [利用客数 6]
2005年(平成17年) 3,452 [利用客数 7]
2006年(平成18年) 3,296 [利用客数 8]
2007年(平成19年) 3,292 [2][利用客数 9]
2008年(平成20年) 3,243 [利用客数 10]
2009年(平成21年) 3,109 [2][利用客数 11]
2010年(平成22年) 3,123 [利用客数 12]
2011年(平成23年) 3,043 [利用客数 13][利用客数 14]
2012年(平成24年) 3,146 [利用客数 15]
2013年(平成25年) 3,182 [利用客数 16]
2014年(平成26年) 3,109 [利用客数 17]
2015年(平成27年) 3,167 [利用客数 18]
2016年(平成28年) 3,270 [利用客数 19]
2017年(平成29年) 3,227 [利用客数 20]
2018年(平成30年) 3,252 [利用客数 21]
2019年(令和元年) 3,106 [利用客数 1]

车站周边[编辑]

LALA OKAYA
ILF PLAZA

历史[编辑]

  • 1905年(明治38年)11月25日-国有铁道中央线富士见延伸时为终着站开业。一般站。
  • 1906年(明治39年)6月11日-经辰野站塩尻站中央线延伸。
  • 1983年(昭和58年)7月5日-经绿湖站的新线至塩尻站开通。
  • 1986年(昭和61年)11月1日-荷物、货物取扱废止。作为代替而设置冈谷线外货运站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日-国铁分割民营化、成为JR东日本车站。线外货运站由JR货物继承。
  • 2005年(平成17年)12月12日-自动改札机导入。

相邻车站[编辑]

东日本旅客铁道(JR东日本)
中央本线
  • 特急“超级梓”部分停车站、特急“”停车站
快速“水篶”(只限松本开出往盐尻方向快速运行)
(川岸)-冈谷绿湖
快速、普通
下诹访冈谷-绿湖
中央本线(辰野支线)
快速“水篶”
(绿湖)-冈谷川岸
普通
(下诹访)-冈谷-川岸

参考资料[编辑]

  1. ^ 各駅の乗車人員(2015年). JR东日本. (原始内容存档于2001-05-06). 
  2. ^ 2.0 2.1 引证错误:没有为名为信毎61的参考文献提供内容

告示[编辑]

使用情况[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乘车人员(2019年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  2. ^ 各駅の乘车人员(2000年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  3. ^ 各駅の乘车人员(2001年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  4. ^ 各駅の乘车人员(2002年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  5. ^ 各駅の乘车人员(2003年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  6. ^ 各駅の乘车人员(2004年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  7. ^ 各駅の乘车人员(2005年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  8. ^ 各駅の乘车人员(2006年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  9. ^ 各駅の乘车人员(2007年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  10. ^ 各駅の乘车人员(2008年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  11. ^ 各駅の乘车人员(2009年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  12. ^ 各駅の乘车人员(2010年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  13. ^ 长野県统计书(平成23年) 互联网档案馆存档,存档日期2017年1月9日,.
  14. ^ 各駅の乘车人员(2011年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  15. ^ 各駅の乘车人员(2012年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  16. ^ 各駅の乘车人员(2013年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  17. ^ 各駅の乘车人员(2014年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  18. ^ 各駅の乘车人员(2015年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  19. ^ 各駅の乘车人员(2016年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  20. ^ 各駅の乘车人员(2017年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  21. ^ 各駅の乘车人员(2018年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本

相关条目[编辑]

外部链接[编辑]

坐标36°3′24.28″N 138°2′40.62″E / 36.0567444°N 138.0446167°E / 36.0567444; 138.0446167