上海轨道交通AC19型电动列车

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上海轨道交通标志 上海轨道交通16A01型电动列车
Shanghai Metro Line 16 AC19 Train.JPG
16A01型1611号列车驶离罗山路站准备折返。
概覽
類型A型地铁车辆
型號16A01(原AC19)
原產國 中国
製造南车株洲电力机车有限公司
產量46组
車輛總數138
車輛編號1601-1646
製造年份2012年-2014年
投入运营2013年-2014年
主要用戶上海轨道交通
營運路線上海轨道交通16号线
(原称11号线南段
技術數據
列車編組3节编组:3M
6节编组:3M+3M[a]
車體宽度约3,000 mm
車體高度约3,800 mm
轨距1,435 mm
車體材質铝合金
車輛定员372
編組定员3节编组:1,116
6节编组:2,232
營運速度120 km/h
供電制式直流1500V
接触网供电第三轨供电[b]
受流方式单臂式集电弓或下接触型集电靴[b]
傳動方式直-交
控制裝置西门子交通IGBT - VVVF
制動方式轮盘制动再生制动

上海轨道交通16A01型电动列车上海轨道交通电动车组车款之一,目前在16号线运营。

简介[编辑]

16A01型列车共46组138辆,于2013年起在16号线运营,编号1601-1646,配属于治北车辆段川杨河停车场

列车由南车株洲电力机车设计生产[1],全车以黑白色为主调,车身两边各有一条蓝绿色的饰带,每节车厢设有3对内嵌式门[2]

特点[编辑]

  • 规格为A型车但每节车厢只有3对車門。
  • 由于16号线正线采用第三轨供电,为防止乘客逃生时发生触电等意外伤害事故,因此列车车头两端不设应急门,乘客可直接通过列车车门通过线路高架和隧道正线中央的专用逃生平台与逃生通道进行逃生。[3][4]
  • 所有列车内部均设有LCD显示屏,在车厢连接处设有LED显示器显示到站信息,车头和车身也设有LED显示屏以显示列车开行方式以及终到站[5]
  • 为了提高长距离乘坐的舒适性,车内采用横排座椅[1]
  • 车厢的两端均设计有无障碍区域,配有供轮椅使用的安全固定带,以及5个可折叠的座椅[5]
  • 车门内外均配备自助开门装置,当其亮起时可触摸该装置自助开门,这样可以避免少量乘客上下车时车门仍全部打开而浪费能源的现象[5](该功能暂未启用)。
  • 为增加车辆的通用性,在车顶保留了集电弓,有需要时该型列车可以到采用接触网送电的线路上运营,能提高车辆利用率;同时16号线的车辆段也使用接触网供电,列车进入车辆段要改用集电弓取电[1]

图片[编辑]

参见[编辑]

图为治北车辆段连接16号线正线上行线的出库线上的(集电)弓(集电)靴转换位置

注释[编辑]

  1. ^ Mcp指带驾驶室和受电弓的动车,M指动车,+指半永久牵引杆,=指全自动车钩。
  2. ^ 2.0 2.1 16A01型列车有两套受流方式,当在车辆段或停车场时使用接触网供电,而在线路上运营时会转换为第三轨供电。

参考资料[编辑]

外部链接[编辑]