上海地铁13A01型电动列车
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| 上海地铁13A01型电动列车 | |
|---|---|
 13A01型电动列车内部 | |
| 概覽 | |
| 類型 | A型地铁车辆 |
| 型號 | 13A01 |
| 原產國 |  中国 |
| 製造 | 南车南京浦镇车辆 |
| 製造年份 | 2011年-2013年 |
| 投入运营 | 2012年12月30日 |
| 主要用戶 | 上海轨道交通 |
| 營運路線 | 上海轨道交通13号线 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | Tc+Mp+M+M+Mp+Tc |
| 編組長度 | 140 m |
| 車體宽度 | 3,000 mm |
| 車體高度 | 3,800 mm |
| 轨距 | 1,435 mm |
| 車體材質 | 铝合金 |
| 車輛定员 | 310人 |
| 營運速度 | 80 km/h |
| 設計最高速度 | 80 km/h |
| 供電制式 | 直流1500V（接触网供电） |
| 受流方式 | 单臂式集电弓 |
| 傳動方式 | 直-交 |
| 牽引電動機 | 1TB2010-1GA02 西门子交通制鼠笼式三相异步交流牵引电动机（4×4 台） |
| 電動機功率 | 190 kW |
| 牽引功率 | 3,040 kW |
| 控制裝置 | SIBAC G1500 D1100/400 M5-1 西门子交通制IGBT-VVVF控制 （1C4M1群方式，4组） |
上海地铁13A01型电动列车是上海轨道交通的通勤型电力动车组，目前在13号线运行。
概要[编辑]
13A01型列车由南京浦镇车辆厂制造，2012年12月30日启用，运行在13号线，配属北翟路车辆段。设计时速80km/h，采用标准轨距，定员310人[1][2][3]。闭门警告音与深圳地铁1號綫(127-152)、5號綫(501-522)的南车株机制A型地铁客车以及广州地铁2号线的南车株机制A型地铁客车相同。
图片[编辑]
13A01型列车停靠在金沙江西路站往丰庄站方向站台
13A01型驶离金沙江路站
先头车内部
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参考资料[编辑]
- ^ 同济大学复杂工程管理研究院. 上海轨道交通13号线. 同济大学重大工程案例研究和数据中心. [2020-04-07].
- ^ 上海地铁集团党办. 采用轻量化设计 降低能耗 国产化转向架——13号线首列车今晨抵沪. 上海地铁. 2012-06-19 [2020-04-07]. （原始内容存档于2013-08-31）.
- ^ 中国南车南京浦镇车辆. 上海地铁十三号线列车. 中车南京浦镇车辆. [2020-04-07]. （原始内容存档于2020-03-20）.
外部链接[编辑]
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