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新大久保站

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新大久保站
Shinookubo sta1.jpg
新大久保 – しんおおくぼ – Shin-Ōkubo
◄JN17 新宿(1.3公里)
(1.4公里)高田馬場 JN15►
所在地 東京都新宿區百人町一丁目10番15號
車站編號 JY16
所屬公司 東日本旅客鐵道(JR東日本)
所屬路線 JY 山手線
距離 11.9公里(起點站:品川
電報略號 シオ
車站结构 高架車站
月台配置 1面2線
上車人次
統計年度
平均每日43,929[1]人次(不含下車乘客)
2016年
啟用年月日 1914年(大正3年)11月15日
備註 全日有站員駐守
[山][区]東京山手線內東京都區內車站

新大久保站(日语:新大久保駅しんおおくぼえき Shin-ōkubo eki */?)是一個位於東京都新宿區百人町一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)山手線鐵路車站車站編號JY 16

此站只有作為環狀線的山手線列車停靠,除此以外的列車通過。依據特定都區市內,本站屬於「東京都區內」與「東京山手線內」。

西武新宿站-高田馬場站之間並行西武鐵道新宿線在山手貨物線的東側通過。

車站構造[编辑]

島式月台1面2線的高架車站。只設一個閘口。

月台配置[编辑]

月台 路線 方向 目的地
1 JY 山手線 外環 池袋田端上野方向
2 內環 新宿澀谷品川方向

(來源:JR東日本:車站構內圖

使用情況[编辑]

2016年度1日平均上車人次為43,929人[2]。山手線內僅多於鶯谷站目白站。鄰近韓國街,2007年上車人次的增加與韓流擴張有較大關係。之後,上車人次短暫下降,但2010年以後,少女時代KARA東方神起等所謂K-POP再度暴漲時再度增長。2011年以後,受韓流暴漲結束和日韓邦交趨冷而再度減少[3]

近年的推移如下表。

各年度1日平均上車人次[4][5]
年度 1日平均
上車人次
來源
1992年(平成04年) 38,167 [* 1]
1993年(平成05年) 37,679 [* 2]
1994年(平成06年) 36,405 [* 3]
1995年(平成07年) 35,893 [* 4]
1996年(平成08年) 35,668 [* 5]
1997年(平成09年) 35,423 [* 6]
1998年(平成10年) 35,230 [* 7]
1999年(平成11年) 34,708 [* 8]
2000年(平成12年) [JR 1]34,155 [* 9]
2001年(平成13年) [JR 2]33,427 [* 10]
2002年(平成14年) [JR 3]33,454 [* 11]
2003年(平成15年) [JR 4]33,369 [* 12]
2004年(平成16年) [JR 5]33,630 [* 13]
2005年(平成17年) [JR 6]34,104 [* 14]
2006年(平成18年) [JR 7]34,791 [* 15]
2007年(平成19年) [JR 8]36,133 [* 16]
2008年(平成20年) [JR 9]35,165 [* 17]
2009年(平成21年) [JR 10]34,783 [* 18]
2010年(平成22年) [JR 11]37,344 [* 19]
2011年(平成23年) [JR 12]42,433 [* 20]
2012年(平成24年) [JR 13]41,545 [* 21]
2013年(平成25年) [JR 14]39,629 [* 22]
2014年(平成26年) [JR 15]39,814 [* 23]
2015年(平成27年) [JR 16]41,746 [* 24]
2016年(平成28年) [JR 17]43,929

車站周邊[编辑]

公車路線[编辑]

都營巴士(都営バス)

歷史[编辑]

相鄰車站[编辑]

東日本旅客鐵道
JY 山手線
新宿(JY17)-新大久保(JY16)高田馬場(JY15)

軼事[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 各駅の乗車人員(2015年). JR東日本. (原始内容存档于2001-05-06). 
  2. ^ JR東日本 各駅の乗車人員
  3. ^ 藤巻秀樹 「日韓・日中関係悪化と在日韓国・中国人:東京・新大久保と池袋を事例に」『移民政策研究』第7号、199-209ページ。
  4. ^ 新宿区の概況 - 新宿区
  5. ^ 東京都統計年鑑
JR東日本2000年度以後的上車人次
東京都統計年鑑

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]

坐标35°42′4.6″N 139°42′0.2″E / 35.701278°N 139.700056°E / 35.701278; 139.700056