磁浮、鐵道館

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磁浮·鐵道館
リニア・鉄道館 ~夢と想い出のミュージアム~
SCMaglev and Railway Park in Aichi Prefecture.jpg
磁浮、鐵道館在日本的位置
磁浮、鐵道館
在日本的位置
成立日期 2011年3月14日
地址 日本 〒455-0848
愛知縣名古屋市港區金城埠頭三丁目2-2
經緯度 35°02′56″N 136°51′04″E / 35.04895°N 136.851064°E / 35.04895; 136.851064
類型 鐵道博物館
公共交通 西名古屋港線 金城埠頭車站
網站 museum.jr-central.co.jp

磁浮·鐵道館,全稱磁浮列車與鐵道館~夢想與回憶之博物館(日語:リニア・鉄道館〜夢と想い出のミュージアム〜),是由東海旅客鐵道(JR東海)所設立的鐵路博物館,位於日本愛知縣名古屋市港區的金城埠頭,於2011年3月14日開館。

沿革[编辑]

JR東海總公司所在地名古屋市,在2007年開始一項文化交流的計劃,計劃中選定名古屋港的金城埠頭一帶60公頃的土地做為本計劃的據點[1]。名古屋市邀請JR東海參與此計劃,於是2008年時JR東海宣佈將在此地設立博物館。由於測試研究中的JR磁浮是由JR東海及JR總研所主導,因此該公司決定將磁浮列車列為此博物館的展示重點,以宣傳該公司的先進鐵道技術[2][3]

  • 2010年9月16日,JR東海公開本館的標誌以及預定開幕日期[4]
  • 2011年3月1日,本館完工,進行剪綵儀式。3月14日起對外開放[5]
  • 2012年1月29日,入館人次達到100萬人次。
  • 2013年7月22日,入館人次達到200萬人次。
  • 2015年5月2日,入館人次達到300萬人次。[1]

展示內容[编辑]

展示車輛[编辑]

本館所展示的車輛以JR東海及國鐵東海道地區所使用的為主,全部為靜態展示。 目前有室內展示車兩25輛,室外展示車輛4輛,一部份車輛開放車內展示。 展示狀態為「通常」是常設展展出;「收藏」為特展展出。

形式 製造年 車號 原保存地 展示形態 備註 圖片
MLX01形磁浮列車 1995年 MLX01-1 JR總研 主題展 曾在2005年日本國際博覽會展示,展期後置於名古屋港做為鏽蝕測試之用。 JR MLX01-1 001.jpg
新幹線0系電車 1971年 21-86 濱松工場 通常 0 Series Shinkansen SCMaglev and Railway Park001.jpg
1986年 16-2034 濱松工場 收藏 綠車
1975年 36-84 濱松工場 通常 餐車 Series0 36-84.JPG
1983年 37-2523 濱松工場 收藏 Buffet車
新幹線電氣軌道綜合測試車 1979年 922-26 博多綜合車輛所 通常 又稱「Dr. Yellow」,車內播放本車上路測試時的記錄片 Doctor Yellow 922-26 T3 SCMaglev and Railway Park.jpg
100系新幹線電車 1986年 123-1 濱松工場 通常 X2編成1号車 JNR JR 100 Series Shinkansen 001.jpg
1985年 168-9001 濱松工場 通常 X1編成8号車(食堂車),日本最早的雙層新幹線車廂 Shinkansen 168-9001-20120602.jpg
300系新幹線電車 1990年 322-9001 濱松工場 通常 J1編成16号車(原型車
955形新幹線試驗電車 1995年 955-6 濱松工場 主題展 JR Class 955 300X 001.jpg
700系新幹線電車 1997年 723-9001 濱松工場 平時 C1編成1號車、2014年1月2日開始展示(量産前的實驗車)
日本國鐵K90型蒸氣機車 1918年 90 JR東海名古屋研修中心 屋外
日本國鐵C57型蒸氣機車 1940年 C57 139 名古屋名古屋研修中心 通常 C57139 003 RTS72.jpg
日本國鐵C62型蒸氣機車 1949年 C62 17 名古屋市東山綜合公園 主題展 リニア・鉄道館のC62 17(2013).jpg
日本國鐵ED11型電力機車 1923年 ED11 2 佐久間鐵道公園 通常
日本國鐵ED18型電力機車 1924年 ED18 2 濱松工場 通常
日本國鐵EF58型電力機車 1958年 EF58 157 濱松工場 通常 國鐵時期的咖啡色塗裝
日本國鐵10型電聯車 1922年 モハ1035 伊那松島運輸區 通常
日本國鐵12型電聯車 1927年 クモハ12041 伊那松島運輸區 通常
日本國鐵52系電聯車 1937年 モハ52004 佐久間鐵道公園 通常 復原為製造時樣子 MOHA52004 004.jpg
日本國鐵63系電聯車[6] 1947年 モハ63638 濱松工場 收蔵
日本國鐵111系電聯車 1962年 クハ111-1 佐久間鐵道公園 通常
日本國鐵165系電聯車 1963年 クモハ165-108 美濃太田車輛區 收藏
1967年 サロ165-106 濱松工場 收藏
日本國鐵381系電聯車 1973年 クハ381-1 美濃太田車輛區 通常 日本最早的搖擺式電車,用於中央本線 JNR 381 Series 002.jpg
1974年 クロ 381-11 美濃太田車輛區 收藏 設有展望席,用於中央本線
日本國鐵6400型蒸氣動車 1912年 ホジ6014 博物館明治村 通常 日本唯一現存的蒸氣動車 HOZI6000 0005 RS72.jpg
日本國鐵10系柴油客車 1956年 キハ48036 佐久間鐵道公園 收藏
日本國鐵80系柴油客車 1965年 キハ82 73 美濃太田車輛區 收藏
日本國鐵181系柴油客車 1968年 キハ181-1 佐久間鐵道公園 通常 JR四國所轉讓
日本國鐵31系客車 1929年 スニ30 95 佐久間鐵道公園 收藏 行李車
日本國鐵31形客車 1937年 オヤ31 12 佐久間鐵道公園 收藏 建築界限測量車(俗稱花魁車)
日本國鐵35系客車 1941年 オハ35 206 佐久間鐵道公園 收藏
日本國鐵40形客車 1948年 マイネ40 7 佐久間鐵道公園 收藏 1等臥鋪車
日本國鐵43系客車 1954年 スハ43 321 美濃太田車輛區 通常 3等客車
日本國鐵10系客車 1960年 オロネ10 27 佐久間鐵道公園 通常 1等臥鋪車
117系電車 1982年 クハ117-30 大垣車輛區 屋外 以國鐵色塗裝取代,置於展場外做為參觀者休息飲食的空間 JNR 117 series 002B.jpg
1982年 モハ117-59[7]
1986年 クハ116-209
日本國鐵巴士第1号車 1930年 - 鐵道博物館 主題展 日本現存最古老的巴士 1930 Japanese Government Raliways' bus TGE-MP.jpg

曾經展示車輛[编辑]

形式 製造年 車號 原保存地 展示形態 備註 圖片
300系新幹線電車 1993年 323-20 濱松工場 通常 J21編成1号車

模擬器[编辑]

為控制使用人數及公平性,以下模擬器均以抽籤方式決定體驗者。參觀者可在入場後將門票後的彩票投入票箱參加抽籤。

N700駕駛室實體模型,讓參觀者體驗在東海道新幹線東京名古屋路段的運轉。
日本國鐵211系電車JR東海313系電車駕駛室實體模型,讓參觀者體驗在來線虛構路線的運轉。
以JR東海313系電車實體模型,讓參觀者體驗車掌開關車門以及車內廣播。

其他展覽項目[编辑]

  • 日本最大面積的HO規動態火車模型展覽。
  • 在室外有三輛報廢的東海道117系電車提供參觀者作為餐車自由使用。
  • 在館內的餐廳,有販售JR東海所販售的鐵路便當

參考資料[编辑]

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]