石崗機場
{{{name}}} Shek Kong Airfield | |||||||||||
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概览 | |||||||||||
机场类型 | 軍用 | ||||||||||
營運者 | 中國人民解放軍駐香港部隊(1997年至今) 英國皇家空軍(1950年-1997年) | ||||||||||
地理位置 | 香港元朗八鄉 | ||||||||||
啟用日期 | 1950年 | ||||||||||
海拔高度 | 50英尺(15米) | ||||||||||
坐標 | 22°26′11″N 114°4′50″E / 22.43639°N 114.08056°E | ||||||||||
跑道 | |||||||||||
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本條目為香港航空業系列之一 |
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石崗機場(英語:Shek Kong Airfield,ICAO代码:VHSK)位於香港新界元朗區八鄉的石崗軍營,鄰近八鄉及錦田,是香港境內第二個建造的機場。石崗機場是一個軍用機場,面積約0.57平方公里(57公頃),目前由中國人民解放軍駐香港部隊及政府飛行服務隊使用。另外,香港飛行總會借用石崗機場供飛行訓練及小型飛機起降之用。
地理環境
建造歷史
- 1937年7月7日,中國抗日戰爭全面爆發,英國政府為加強香港空防,決定在石崗興建一個軍用機場,預計可容納3支空軍中隊,土地平整工程於1938年展開。
- 1938年10月,日軍在大亞灣登陸後不足十天便擊潰中國軍隊並攻佔廣州,深圳亦被日軍控制,英軍建設中的石崗機場因而落入日軍火炮的射程範圍內[1]。
- 1939年,由於數以十萬計來自中國的難民湧入當年只有1百萬人口的香港,石崗機場又因位於醉酒灣防線之外而無險可守,加上駐港英軍受兵力所限需要縮減駐防範圍,英軍因此決定放棄興建石崗機場,並把機場一帶改建為難民營。
- 1941年12月8日,日本發動太平洋戰爭,香港保衛戰爆發,日軍於開戰當日攻佔已停建的石崗機場。在日佔時期,石崗機場有部份用地被闢作農地及日軍補給站,直至1945年8月香港重光。
- 1950年,朝鲜战争爆發,英國加強香港的防衛,荒廢多年的石崗機場再度復工修建,以供皇家空軍進駐之用。
- 1978年3月31日,英國皇家空軍撤出啟德機場,而派駐香港的皇家空軍第28中隊以石崗機場為基地,並派駐軍用直升機。
- 1980年代,石崗機場及萬宜水庫等地方,被香港政府徵用作「越南船民營」,在機場跑道上興建了多棟營房,而停機坪則辟作賽車場及小型賽車場用途,稱為「石崗賽車場」。
- 1992年,「越南船民營」關閉,機場重新投入服務,「石崗賽車場」也隨之關閉。
考古發現
石崗機場曾出土過唐代骨灰罈( 資料來源:《 廣東晉至唐文物》中文大學出版社,香港,一九八五年初版)
現況
直至1997年6月30日為止,石崗機場都是英國皇家空軍駐香港部隊的軍用機場。駐守香港的英國皇家空軍第28中隊,由1978至1996年期間,便以石崗機場作為其基地。由1997年7月1日開始,機場由中國人民解放軍駐香港部隊使用,亦開放予政府飛行服務隊作訓練場地,及於周末開放給香港飛行總會使用作學習駕駛飛機。
駐軍
英國皇家空軍在1950年至1996年間曾被臨時借調在此作有限度駐軍,而當時香港的正式且唯一自主航空部隊是皇家香港輔助空軍。在英軍駐紮時期,石崗機場的名稱是「石崗皇家空軍基地」(RAF Sek Kong)
以下是英國皇家空軍在1997年前部分駐紮在此的部隊:
- 皇家空軍 第80中隊 - 1950年1月3日 - 2月1日、1950年3月7日 - 4月28日
- 皇家空軍 第28中隊 - 1950年5月1日 - 10月7日、1951年3月28日 - 1955年8月15日、1955年12月5日 - 1957年6月14日、1978年5月17日 - 1996年11月1日
- 英國陸軍航空隊 第 660 中隊
自1997年香港主權移交後,中國人民解放軍在此作小規模駐軍:
- 中國人民解放軍 第39968直升機連
駐軍飛機
生產商/型號 | 種類 | 駐守數量 | 日期 |
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迪哈維蘭 大黃蜂式 | 戰鬥機 | - | - |
韋斯蘭 韋薛斯式 | 直升機 | 1970年代 | |
韋斯蘭 旋風式 | |||
迪哈維蘭 吸血式 | 戰鬥機 | 1951年-1954年 |
生產商/型號 | 種類 | 駐守數量 | 日期 |
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野鴨式 | 直升機 | - | 1970年代 |
生產商/型號 | 種類 | 駐守數量 | 日期 |
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哈爾濱飛機 直-9 | 攻擊型直升機 (法國海豚2型直升機授權生產版本) |
8 | 1997年至今 |
哈爾濱飛機 直-8 | 運輸搜救直升機 | 4 | 2012年至今 |
跑道規格
時區
公眾入口
飛行意外
- 1978年,著名香港電影演員喬宏與一位飛行學生,駕駛一架小型飛機,在石崗機場附近山腰失事,飛機損壞,幸好仅在大腿皮膚被灼傷。
- 2005年1月15日下午3時20分,一名香港飛行總會的學員在石崗機場進行駕駛Cessna 152型飛行訓練,於飛機降落時發生事故,事件中並無人受傷,亦未有對石崗機場造成任何損毀。[2]
- 2013年9月28日上午10時左右,一名香港飛行總會的會員駕駛Cessna 172型降落時於跑道意外反轉,機上兩人受輕傷。[3]
- 2016年5月21日下午5時許,石崗機場發生小型飛機Cessna152降落時發生「甩轆」意外,當時一架小型飛機降落時疑頭轆著地時甩脫,引致機身失平衡向前衝「趴地」,幸機師未有受傷。 [4]
- B-KTK直升機墜毀事故
交通
交通路線列表 |
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九龍新界巴士 八鄉石崗橋車站下車 在軍營泳池車站下車。
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参考文献
引用
- ^ 日落香江:香港對日作戰紀實(修訂版). 香港. 2015年07月: 54. ISBN 9789620437762.
- ^ 石崗機場發生一宗小型飛機降落事故. 政府新聞公告. [2011-11-26]. (原始内容存档于2017-09-16).
- ^ 石崗機場飛機降落「反肚」男女傷. 星島日報. [2013-09-28]. (原始内容存档于2016-03-16).
- ^ 石崗機場小型飛機降落甩轆,機身失平衡趴地,幸無人受傷. 明報. [2016-05-21]. (原始内容存档于2016-08-06).
来源
- 書籍
- 宋軒麟:《香港航空百年》,三聯書店,ISBN 962-04-2188-4
外部連結
- Helicopter Database - HK Sek Kong
- 石崗機場簡單資訊(英文)
- Crest Badge and Information of RAF Sek Kong (页面存档备份,存于互联网档案馆)(英文)
- History of RAF(英文)
参见
- 石崗
- 前皇家空軍基地
- 啟德機場:香港建造的第一個機場,已於1998年7月6日關閉。
- 粉嶺機場:香港建造的第三個機場。
- 沙田機場:香港建造的第四個機場,已於20世紀70年代初期拆毀。
- 香港國際機場:香港建造的第五個機場。
- 香港軍事
- 石崗停車側綫及緊急救援站
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