Z264/265、Z266/263次列车

Z264/265、Z266/263次旅客列车
T264/265、T266/263次列车水纸(以前) Z264/265、Z266/263次列车车广州-西宁西段水纸(現在(廣客段))
概述
开行日期	2006年10月2日
所属铁路局	青藏铁路公司
担当客运段	西宁客运段
当前车次	Z264/265、Z266/263次
曾用车次	T264/265、T266/263次
列车等级	直达特快列车
运行区间	广州站 ↔ 拉萨站
主要停站	长沙站、武昌站、郑州站、 西安站、兰州站、西宁站、 德令哈站、格爾木站、那曲站
运行时间	53小时05分（Z264/265次） 55小时22分（Z266/263次）
发车时间	广州站：11:40 拉萨站：12:55
终到时间	拉萨站：第三日16:45 广州站：第三日20:17
途经线路	京广铁路、陇海铁路、兰青铁路、 青藏铁路
技术
使用车辆	25T型客车（4组，广州站至西宁站） 25T高原型客车/BSP25T高原型客车（3组，西宁站至拉萨站）

Z264/265、Z266/263次列车（简称广藏列车或广萨车）是中国铁路运行于广东广州至西藏拉萨之间的直达特快旅客列车，于2006年10月2日起自广州站、2006年10月5日起自拉萨站隔日开行，由青藏铁路公司西寧客运段负责客运任务。列车运行全程为4980公里，途径广东、湖南、湖北、河南、陕西、甘肃、青海及西藏共八个省区，是中国境内运营里程最长的图定旅客列车车次，也是世界上运营里程第四长的列车车次；途径的最高海拔达到5072米，位于唐古拉站。其中广州站至拉萨站运行53小时05分，使用车次为Z264/265次，拉萨站至广州站运行55小时22分，使用车次为Z266/263次。列车自开行以来，先后获得铁道部授予的“红旗列车”、“火车头奖章”称号等荣誉30多项。

历史

2006年7月1日，青藏铁路全线贯通开始投入运营，铁道部率先开通北京、成都/重庆、西宁/兰州开往拉萨的3趟进藏列车，此3趟列车均保持了较高的上座率。为充分发挥青藏铁路的作用，铁道部组织相关铁路局调整青藏、陇海、京广、京沪等铁路线的列车运行图，决定在2006年的“十一”黄金周期间，增开上海、广州到拉萨的特快旅客列车。其中上海到拉萨特快列车，车次为T164/165、T166/163次，自10月1日起隔日开行；广州到拉萨特快列车，车次为T264/265、T266/263次，自10月2日起隔日开行。 2007年4月18日起，随着中国铁路第六次大提速，广藏列车运行开始执行新的列车时刻表，广州至拉萨由原来的57小时21分缩短到55小时53分，拉萨至广州也从原来的59小时05分缩短到56小时10分。

2012年7月1日起，T264/265、T266/263次列车由隔日开行改为每日开行，广州客运段担当广州－西宁西段，使用4组25T型直供电车底。青藏公司担当西宁西－拉萨段，车次全程贯通，旅客在西宁西站整列换乘。2014年12月10日，列车车次改为Z264/265、Z266/263次，同年12月25日改在新西宁站换乘。

2018年4月10日起，Z264/265、Z266/263次列车廣州至西寧段的乘務工作改為青藏铁路公司擔當。

列车编组

广藏列车所使用的25T青藏高原型客车

广藏列车自2006年10月2日起在在广州-西宁区间执行15节车厢编组，全数使用青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BSP）制造的25T青藏高原型客车。西宁西-拉萨区间则加挂1节发电车。车厢色调因座席类别而体现基色调，具体为：软卧的基色为红色，硬卧为黄色，餐车为紫色，硬座为蓝色。每列进藏列车上都配备了医疗室和卫生员，备有多种治疗和抵抗高原疾病和常见病的药品和医疗设备，可以随时处理旅客的各种突发疾病。各车厢设有公共洗漱间，24小时提供冷热水；4号车厢设有残疾人卫生间；软卧车和餐车配有液晶电视；列车采用中央空调制冷、取暖；配有高原供氧系统，在格尔木-拉萨区间会自动给氧，使每节车厢含氧量达到23%，保持在人体舒适水平。此外，每个车厢的座椅下方、铺位旁及卧铺走廊上端都有独立氧气分配盒接口，旅客可将吸管插入氧气接口直接吸氧。

列车车厢编号	NA	1-4	5-6	7	8-11	12-15
车型	KD25T 空调发电车	YW25T 硬卧车	RW25T 软卧车	CA25T 餐车	YZ25T 硬座车	YW25T 硬卧车
备注	只在西宁-拉萨区间加挂	全程标准编组

机车交路

车站区段	广州 ↔ 武昌	武昌 ↔ 西寧	西寧 ↔ 格尔木	格尔木 ↔ 拉萨
本务机车 配属 司机更替	和諧1D型电力机车 广铁广段 广州/长沙司机在长沙轮乘	和谐3D型电力机车 兰局兰段 鄭州/西安/兰州司机在鄭州/西安轮乘	和谐1D型电力机车 青藏宁段 西宁司机	NJ2型柴油机车双机 青藏格段 格尔木司机

餐饮

餐车设于列车中部的7号车厢，在入口处设有吧台，24小时营业。餐车以中、西快餐为主，炒菜为辅的供应方式，餐厅休闲时间提供冷、热饮品供应和岭南特色的工夫茶供应。由于从广州至拉萨行车时间长，为满足旅客需要，广州-格尔木区间由两名中级厨师主理，可烹饪川菜、粤菜、湘菜、清真和西餐等多种菜式及小吃；格尔木-拉萨区间则在各车厢供应中、西式快餐盒饭。

时刻表

• 数据截至2020年7月1日。

Z264/265次					停靠站	Z266/263次
车次	里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程	车次
Z264	0	当天	—	11:52	广州	19:50	—	第三天	4980	Z263
Z264	374	当天	15:34	15:38	郴州	15:45	15:50	第三天	4606	Z263
Z264	707	当天	19:08	19:14	长沙	12:13	12:19	第三天	4273	Z263
Z264	1069	当天	22:34	22:54	武昌	08:42	08:57	第三天	3911	Z263
Z265	1605	第二天	03:33	03:40	郑州	03:59	04:07	第三天	3375	Z263
Z265	2116	第二天	09:36	09:45	西安	21:47	22:00	第二天	2864	Z266
Z265	—	第二天	↓	↓	咸陽	21:20	21:23	第二天	2840	Z266
Z265	2792	第二天	16:26	16:41	兰州	13:25	13:41	第二天	2188	Z266
Z265	3008	第二天	19:11	19:31	西宁	10:35	10:55	第二天	1972	Z266
Z265	3525	第二天	23:33	23:35	德令哈	06:22	06:24	第二天	1454	Z266
Z265	3838	第三天	02:20	02:45	格尔木	03:30	03:55	第二天	1142	Z266
Z265	4532	第三天	10:54	10:58	安多	↑	↑	当天	—	Z266
Z265	4658	第三天	12:17	12:35	那曲	16:33	16:39	当天	322	Z266
Z265	4980	第三天	16:45	—	拉萨	—	12:55	当天	0	Z266

参见

• 长距离列车列表