京成臼井站
京成臼井站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站南口（2023年11月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 京成臼井 – けいせいうすい – Keisei-Usui | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本千叶县佐仓市王子台三丁目30番3号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°43′47.7″N 140°10′50.6″E / 35.729917°N 140.180722°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1926年（大正15年）12月9日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日20,840[1]人次 2016年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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京成臼井站（日语：京成臼井駅／けいせいうすいえき Keisei-Usui eki */?）是位于千叶县佐仓市王子台，属于京成电铁本线的铁路车站。车站编号是KS34。
路线图、方向表示与站内资讯均以平假名的“うすい”表示[2][3]，但乘车券与车站入口的指示牌却写为“京成臼井”。此平假名的写法是从北总开发铁道（现：北总铁道）北总线开通后，延伸直通运行至京成高砂站开始，以免与相似的“白井站”混淆[4]。同时车辆的目的地标示器也以“うすい”表示[5]。2014年，站台的站名牌已经替换为“うすい”。
年表
[编辑]- 1926年（大正15年）12月9日 - 车站启用，车站当时称为臼井站。当时车站位于国道296号线平交道的京成佐仓站侧。
- 1931年（昭和6年）11月18日 - 车站改称京成臼井站。
- 1978年（昭和53年）10月 - 车站往志津站方向移动580米。同时改建为跨站式站房。
- 1996年（平成8年） - 车站大楼开幕。
- 2002年（平成14年） - 改点，成为通勤特急停靠站。
车站构造
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本站是拥有相对式站台2面2线的地面车站，并设有跨站式站房。本站与邻站有加利丘站皆有保留扩充成岛式站台2面4线的空间。大厅与站台间设有电梯。本站是设有自动验票闸门的有人车站（京成佐仓站管理），上下线站台皆设有LED式列车资讯显示器。往京成佐仓站方向有提供本站起讫电车使用的拖上线，站台有效长度对应八辆编组。
车站大楼“京成臼井站大楼ViM”内有Sunkus、cocokara fine、大创百货等商店。车站大楼最初是要兴建成含有旅馆在内的地上10层、地下1层大楼，之后缩减成现有规模。
| 站台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  京成本线
|
下行 | 日暮里、上野、押上、 浅草线、 京急本线方向
|
| 2 | 上行 | 佐仓、成田机场方向 |
午间时段上野方向发出的各站停车全部以本站为终点。
使用情况
[编辑]2016年度1日平均上下车人次为20,840人[6]。京成线车站当中第23位。
近年1日平均上下、上车人次推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上下车人次[7] |
1日平均 上车人次[8] | ||
|---|---|---|---|---|
| 1998年（平成10年） | 14,184 | [9] | ||
| 1999年（平成11年） | 13,946 | [10] | ||
| 2000年（平成12年） | 13,634 | [11] | ||
| 2001年（平成13年） | 13,385 | [12] | ||
| 2002年（平成14年） | 12,979 | [13] | ||
| 2003年（平成15年） | 25,681 | [14] | 12,777 | [15] |
| 2004年（平成16年） | 25,437 | [16] | 12,605 | [17] |
| 2005年（平成17年） | 25,076 | [18] | 12,414 | [19] |
| 2006年（平成18年） | 24,654 | [20] | 12,232 | [21] |
| 2007年（平成19年） | 24,283 | [22] | 12,065 | [23] |
| 2008年（平成20年） | 24,116 | [24] | 11,983 | [25] |
| 2009年（平成21年） | 23,386 | [26] | 11,623 | [27] |
| 2010年（平成22年） | 22,742 | [28] | 11,308 | [29] |
| 2011年（平成23年） | 22,017 | [30] | 10,946 | [31] |
| 2012年（平成24年） | 21,854 | [32] | 10,871 | [33] |
| 2013年（平成25年） | 21,985 | [34] | 10,938 | [35] |
| 2014年（平成26年） | 21,124 | [36] | ||
| 2015年（平成27年） | 21,077 | [6] | ||
| 2016年（平成28年） | 20,840 | [6] | ||
车站周边
[编辑]车站周边是路上吸烟禁止区域。
- 佐仓市役所臼井、千代田出张所
- 臼井公民馆
- 佐仓市民音乐厅
- 佐仓王子台邮便局
- 佐仓稻荷台邮便局
- 臼井邮便局
- 永旺臼井店（LAKEPIA臼井）
- 大和证券臼井支店
- 千叶银行臼井支店
- 京叶银行臼井支店
- 东京东信用金库臼井支店
- 圣隶佐仓市民医院（南口搭乘巴士约10分钟）
- 臼井城址公园
- 印旛沼
巴士路线
[编辑]| 乘车处 | 系统 | 主要行经地 | 目的地 | 运行公司 | 备注 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 臼井站（北口） | 宗像路线 | 岩户、吉田宫前（仅部分班次）、大成交通前 | 印旛日本医大站 | 印西市 | 委托大成交通 | |
| 岩户、吉田宫前（仅部分班次）、镰苅、日本医大医院 | ||||||
| 岩户、吉田宫前（仅部分班次）、镰苅、日本医大医院、印旛日本医大站 | 大成交通前 | |||||
| 八幡台循环线（はっちまん） | 船户、八幡台会馆 | 八幡台团地⇔臼井站 | 佐仓交通 | |||
| 臼井站（南口） | 1 | 染井野线 | 地区中心 | 染井野南 | 千叶Green Bus | |
| 地区中心、染井野小学校 | 染井野循环⇔臼井站 | |||||
| 2 | 臼井线 | 内黑田入口 | 四街道站 | |||
| 3 | 臼井线 | 圣隶佐仓市民医院（仅部分班次） | 田町车库 | |||
| 圣隶佐仓市民医院（仅部分班次）、田町车库 | 京成佐仓站 | |||||
| 圣隶佐仓市民医院、田町车库、京成佐仓站 | JR佐仓站 | 平日早晨1班 | ||||
| 4 | 臼井线 | 东邦大佐仓医院 | 志津站南口 | |||
| 寺崎线 | 臼井南中学校、寺崎北 | JR佐仓站 | ||||
| 深夜急行巴士 | JR佐仓站、JR酒酒井站、公津之杜站、JR成田站 | 成田机场第2航厦 | 仅周五 | |||
| My Town Direct Bus（高速巴士） | 东京站（八重洲口）、国际展示场站（仅平日） | 东云车库 | 千叶Green Bus、京成巴士、千叶内陆巴士 | 部分班次止于东京站 | ||
| 佐仓市社区巴士（畔田、下志津线） | 畔田、东邦大佐仓医院 | 有加利丘站南口 | 委托千叶Green Bus运行 | |||
此外，新桥站往京成佐仓站的深夜急行巴士（千叶Green Bus）可在本站下车。
相邻车站
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参考资料
[编辑]- ^ 京成電鉄 駅別乗降人員. [2016-07-03]. （原始内容存档于2016-05-23）.
- ^ 路线図 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、普通うすい行き （页面存档备份，存于互联网档案馆）方向表示
- ^ 普通うすい （页面存档备份，存于互联网档案馆）方向表示
- ^ 类似事例还有JR京叶线的千叶港站。开业当时正式名称是“千叶港站”，但为免误读成“[[千叶港|千叶港（ちばこう）]]”而多以“千葉みなと”表记。同时该站后来在1992年正式更名为“千葉みなと”。
- ^ 日本的类似事例还有大阪市高速电气轨道的难波站显示为“なんば”、我孙子站显示为“あびこ”、中百舌鸟站显示为“なかもず”。
- ^ 6.0 6.1 6.2 駅别乘降人员（平成28年度1日平均） （页面存档备份，存于互联网档案馆）、京成电铁ホームページ、2016年6月6日阅覧。
- ^ 各种报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
- ^ 千葉県統計年鑑. [2016-07-03]. （原始内容存档于2017-10-21）.
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况
- 千叶県统计年鉴（平成11年）、千叶県公式サイト、2014年5月3日阅覧。
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况 - 千叶県统计年鉴（平成12年）、千叶県公式サイト、2014年5月3日阅覧。
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况 - 千叶県统计年鉴（平成13年）、千叶県公式サイト、2014年5月3日阅覧。
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况 - 千叶県统计年鉴（平成14年）、千叶県公式サイト、2014年5月3日阅覧。
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况 - 千叶県统计年鉴（平成15年）、千叶県公式サイト、2014年5月3日阅覧。
- ^ 京成电铁PDF - 平成15年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2014年5月3日阅覧。
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况 - 千叶県统计年鉴（平成16年）、千叶県公式サイト、2014年5月3日阅覧。
- ^ 京成电铁PDF - 平成16年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2014年5月3日阅覧。
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况 - 千叶県统计年鉴（平成17年）、千叶県公式サイト、2014年5月3日阅覧。
- ^ 京成电铁PDF - 平成17年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2014年5月3日阅覧。
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况 - 千叶県统计年鉴（平成18年）、千叶県公式サイト、2014年5月3日阅覧。
- ^ 京成电铁PDF - 平成18年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2014年5月3日阅覧。
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况 - 千叶県统计年鉴（平成19年）、千叶県公式サイト、2014年5月3日阅覧。
- ^ 京成电铁PDF - 平成19年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2014年5月3日阅覧
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况 - 千叶県统计年鉴（平成20年）、千叶県公式サイト、2014年5月3日阅覧。
- ^ 京成电铁PDF - 平成20年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会ホームページ、2014年5月3日阅覧
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况 - 千叶県统计年鉴（平成21年）、千叶県公式サイト、2014年5月3日阅覧。
- ^ 京成电铁PDF - 平成21年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会ホームページ、2014年5月3日阅覧
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况 - 千叶県统计年鉴（平成22年）、千叶県公式サイト、2014年5月3日阅覧。
- ^ 京成电铁PDF - 平成22年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2014年5月3日阅覧。
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况 - 千叶県统计年鉴（平成23年）、千叶県公式サイト、2014年5月3日阅覧。
- ^ 京成电铁PDF - 平成23年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2014年5月3日阅覧。
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况 - 千叶県统计年鉴（平成24年）、千叶県公式サイト、2014年5月3日阅覧。
- ^ 京成电铁PDF、平成24年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2014年5月3日阅覧。
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况 - 千叶県统计年鉴（平成25年）、千叶県公式サイト、2016年3月6日阅覧。
- ^ 京成电铁PDF、平成25年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2016年6月6日阅覧。
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况 - 千叶県统计年鉴（平成26年）、千叶県公式サイト、2016年3月6日阅覧。
- ^ 京成电铁PDF、平成26年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2016年6月6日阅覧。
相关条目
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外部链接
[编辑]- 京成臼井站｜电车与车站资讯｜京成电铁
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