法兰西岛有轨电车3号线b线

法兰西岛有轨电车3号线b线
概览
服务类型	有轨电车
所属系统	法兰西岛有轨电车
目前状况	运营中
技术数据
线路长度	14.3千米（8.9英里）
车站数目	26个
轨距	1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）
使用车型	63辆阿尔斯通Citadis 402（与3a线共用）
运营信息
开通运营	2012年12月15日：万塞讷门站至拉沙佩勒门站 2018年11月24日：由拉沙佩勒门站延长至阿涅尔门站
拥有者	RATP
运营者	RATP
线路图 计划延线往王妃门 阿涅尔门-玛格丽特·朗 克利希门 巴尔扎克的荣耀 普歇云杉 圣旺门 昂热利克·孔普安 克利尼昂库尔门 黛安·阿勃斯 小教堂门 少女/科莱特·贝桑 奥贝维埃门 罗萨·帕克斯 圣但尼运河 圣但尼运河 维耶特门 艾拉·菲兹杰拉德/大默伦-庞坦 乌尔克运河 黛芬·赛赫意/庞坦·拉杜梅格 车场 庞丹门 红帽山/布吕内门-尚蒙门 佩圣热尔维门/罗伯·德布雷医院 丁香门 圣法戈/阿德连·勃朗 塞弗林/费伯上尉 巴尼奥雷门 圣布莱斯/玛丽·德·米利贝尔 蒙特勒伊门 文森门 ▲ T3b ▼ T3a   圣蒙德门/亚历桑德拉·大卫-内埃尔 蒙东普瓦夫门 镀金门 沙朗通门 勒鲁瓦大亨 塞纳河 法兰西门-弗朗索瓦·密特朗图书馆 维特里门/玛丽斯·巴斯蒂埃 伊夫里门 史瓦西门 意大利门 杨树便门 夏雷蒂体育场 大学城 蒙苏里 奥尔良门 让·穆兰 迪多 旺夫门 布朗西翁 乔治·布拉桑 凡尔赛门 德努埃特 巴拉 卢科特车场 加利格里亚诺桥

法兰西岛有轨电车3号线b线（法语：Ligne 3b du tramway d'Île-de-France）是法兰西岛有轨电车线路之一，于2012年底启用。本线自有轨电车3号线东部终点万塞讷门起，沿巴黎市区东部环城一带往北，直到巴黎市区北部的拉沙佩勒门。2018年11月24日起，西侧的终点延伸至克利希门。

该线原本是计划中有轨电车3号线东延段的一部分，不过该东延段令3号线长度大增，为了方便，从万塞讷门到拉沙佩勒门的路段独立成新线3号线b线。

历史

主条目：法兰西岛有轨电车3号线

首开段

早在有轨电车3号线通车之前，就有将其向东延伸的计划存在。2006年1月30日至5月15日，该计划进行了公众辩论。不过后来，该计划更被扩充到延伸至拉沙佩勒门，并预计在未来绕城一周到3号线现时的西部终点站加里利亚诺桥，让3号线呈环形。另外，东延段的路径选择还有过斟酌，一度称要延长出巴黎市区，延伸至庞坦，不过后来取消。2007年9月，东延段路径确定，并于2007年10月10日由法兰西岛运输联合会（Syndicat des transports d'Île-de-France，STIF）通过。

不过，这样就令3号线的长度大增，于是3号线b线就此独立出来，但命名上仍保持与3号线的密切关系。2008年4月28日至6月7日，3号线b线进行了公众调查，2009年该线正式动工兴建，2012年12月15日竣工通车。

西延段

在关于有轨电车3号线b线延长计划的公众辩论中，从拉沙佩勒门向西延长至阿涅尔门的公众意愿被多次表达，于是当局开始考虑该延伸计划，该计划可以缓解地铁13号线的饱和状况。

2007年10月10日，法兰西岛运输联合会指出，该计划目前缺乏国家资金支持，一时无法实行。预计要等到2014年至2020年之间进行。

2009年9月29日，巴黎议会绿党党人否决了关于斥资2亿欧元翻新让-布安橄榄球场（Stade Jean-Bouin）决议，为的是给3号线的西延段让路，但巴黎市政府对此表示反对。

2010年9月2日，巴黎议会议员阿尼克·勒珀蒂声称，关于3号线b线的西延段计划将在2011年1月进行公众辩论，而施工从2014年开始，历时3年完工。一个月后，STIF对此表示同意。该西延段包含大约7个新车站，线路结构和设备大约需耗资2亿欧元（不含税)，另需4100万用于购买12辆新列车。

2018年11月24日，西延段正式建成通车。

线路走向与车站列表

			车站	经纬度	区域环数	途经城镇	转乘其他列车
	o		万塞讷门 Porte de Vincennes	48°50′50″N 2°24′37″E	1	巴黎十二区 巴黎二十区
	o		蒙特勒伊门 Porte de Montreuil	48°51′13″N 2°24′38″E	1	巴黎二十区
	o		玛丽·德·米里贝尔 Marie-de-Miribel	48°51′25″N 2°24′36″E	1	巴黎二十区
	o		巴尼奥莱门 Porte de Bagnolet	48°51′52″N 2°24′32″E	1	巴黎二十区
	o		塞弗里娜 Séverine	48°52′10″N 2°24′32″E	1	巴黎二十区
	o		阿德里安娜·博兰 Adrienne Bolland	48°52′22″N 2°24′31″E	1	巴黎二十区
	o		莱利拉门 Porte des Lilas	48°52′38″N 2°24′24″E	1	巴黎十九区
	o		罗贝尔·德勃雷医院 Hôpital Robert-Debré	48°52′44″N 2°24′06″E	1	巴黎十九区
	o		红帽高地 Butte du Chapeau Rouge	48°53′03″N 2°23′49″E	1	巴黎十九区
	o		庞坦门 Porte de Pantin	48°53′19″N 2°23′45″E	1	巴黎十九区
	o		德尔菲娜·塞里格 Delphine Seyrig	48°53′37″N 2°23′53″E	1	巴黎十九区 庞坦
	o		埃拉·菲茨杰拉德 Ella Fitzgerald	48°53′51″N 2°23′42″E	1	巴黎十九区 庞坦
	o		拉维莱特门 Porte de la Villette	48°53′51″N 2°23′10″E	1	巴黎十九区
	o		圣但尼运河 Canal Saint-Denis	48°53′56″N 2°22′54″E	1	巴黎十九区
	o		罗莎·帕克斯站 Rosa Parks	48°53′49″N 2°22′24″E	1	巴黎十九区	（计划中)
	o		欧贝维利耶门 Porte d'Aubervillers	48°53′55″N 2°22′06″E	1	巴黎十八区 巴黎十九区
	o		科莱特·贝松 Colette Besson	48°53′55″N 2°21′52″E	1	巴黎十八区
	o		拉沙佩勒门 Porte de la Chapelle	48°53′55″N 2°21′33″E	1	巴黎十八区
	o		鱼店门 Porte des Poissonniers	48°53′54″N 2°21′09″E	1	巴黎十八区
	o		克里尼昂古门 Porte de Clignancourt	48°53′53″N 2°20′40″E	1	巴黎十八区
	o		蒙马特门 Porte Montmartre	48°53′52″N 2°20′15″E	1	巴黎十八区
	o		圣旺门 Porte de Saint-Ouen	48°53′51″N 2°19′44″E	1	巴黎十七区 巴黎十八区
	o		普谢门 Porte Pouchet	48°53′51″N 2°19′25″E	1	巴黎十七区
	o		巴尔扎克 Balzac	48°53′44″N 2°19′02″E	1	巴黎十七区
	o		克利希门 Porte de Clichy	48°53′38″N 2°18′45″E	1	巴黎十七区

(以上车站和城镇中文名并非官方译名)

使用车型

3号线b线和3号线一样使用西塔迪 402型有轨电车（Citadis 402)。该车型长43.7米，宽2.65米，车内有78个座位，可容纳304人乘坐，车厢底板很低，便于残障人士上落车，车内还配有空调，闭路监控等设备。该车型最大时速可达60公里，由6个功率为120千瓦的异步马达推动。

参考来源

• 巴黎大众运输公司 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• BlogenCommun网站上对有轨电车3号线b线的评论，包含在3号线内