南仓站 (天津市)
南仓站  Nancang Railway Station | |||||
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.jpg) 拍摄自T58次列车 | |||||
| 位置 | 天津市北辰区天穆镇南仓 | ||||
| 地理坐标 | 39°12′09″N 117°10′19″E / 39.202362°N 117.171957°E | ||||
| 运营者 | 北京铁路局 | ||||
| 途经线路 | 京沪铁路、津蓟铁路、津山铁路、津霸铁路 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | 10100[1] | ||||
| 电报码 | NCP | ||||
| 拼音码 | NCA | ||||
| 车站等级 | 特等站 | ||||
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南仓站位于天津市北辰区南仓，是津山铁路、津蓟铁路、京沪铁路节点处的特等货运、编组站，主要承担津山铁路、京沪铁路、京九铁路三大干线的到达列车的解体，始发列车编组及直通列车的中转作业[2]，此外还担当着30多条专用线装卸车取送作业及中转零担、笨零业务[3]。
1928年，京奉铁路在南仓开设线路所，1946年撤销，是为南仓站的前身。1951年，为缓解天津站调车场的编组压力，南仓建成编组站。1955年、1959年、1972年先后增建上行场、上行到达场和下行到达场。1979年，南仓站作为一等站，成为北京铁路局五大编组站之一。至1990年，车站规模为三级五场，并于8月取代了天津北站的零担货运业务。1993年至1995年，京九铁路附属工程津霸铁路接入车站，车站规模增至三级六场[4]:552[5]:75。2000年，南仓站成为全国第四大编组站，同时是特等站。
车站设施
[编辑]南仓站为混合式三级六场编组站，分为上下行两个系统：
其中下行方向为二级三场（下行到达场、下行编发场和直通场），京沪、津霸正线外包站场[6]。下行到达场又称为Ⅱ场，共有10条股道，其中1-5道为到发线兼通过线，6-10道为到达解体线路。下行编发场又称Ⅲ场，共有24条股道。直通场又称Ⅰ场，位于三场北侧，共7股线路，以办理下行无调中转列车为主，同时办理上行去北京方向无调列车[3]。机务段位于直通场和下行编发场东侧[7]。
上行方向为三级三场（上行到达场、上行编组场和上行出发场）。其中上行到达场又称Ⅳ场，共有11条股道，其中1-4条为到发线兼通过线，5-11道为到达解体线路。上行调车场又称Ⅴ场，共有17条股道，2016年新增5条股道[8]。上行出发场又称Ⅵ场[7][9]。
南仓站的东南侧为三角形的的疏解区，天津北环铁路、京沪铁路往天津西及津山铁路往天津北在该区域出岔[10]。
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南仓站站修车间 -
南仓站上行到达场 -
南仓站直通场和下行编发场
连接车站
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参考资料
[编辑]- ^ GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 25．
- ^ 北京铁路局南仓站. 《港口经济》. 2006年, 03期.
- ^ 3.0 3.1 王联合; 李金红; 张建杭. 南仓站挖潜提效增运扩能的思考. 铁道运输与经济. 2005. doi:10.3969/j.issn.1003-1421.2005.07.016.
- ^ 天津市北辰区地方志编修委员会. 北辰区志. 天津古籍出版社. 2000. ISBN 9787805047645 –通过天津方志网.
- ^ 天津市地方志办公室. 天津通志·铁路志. 天津社会科学院出版社. 2006-08-01 [2020-12-25]. ISBN 9787805638935. （原始内容存档于2021-01-17） –通过天津方志网.
- ^ 蒋道彬; 王晓东; 赵晓丽. 对南仓编组站外迁的讨论. 第十三届中国科协年会——天津市城市交通发展战略论坛. 2015.
- ^ 7.0 7.1 刘文兵. 浅谈如何提高南仓站运输能力. 科技创新导报. 2012. doi:10.3969/j.issn.1674-098X.2012.08.174.
- ^ 南仓站扩能改造完成. 中国中铁股份有限公司. 2016-04-21.
- ^ 吴彩兰. 京九线引入天津枢纽工程南仓编组站改扩建设计体会. 铁道标准设计. 1995.
- ^ 袁悦. 南仓编组站东端疏解工程要点施工组织. 铁道建筑技术. 2005. doi:10.3969/j.issn.1009-4539.2005.z1.098.
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