JR东日本KiHa E120型柴油动车组
| JR东日本KiHa E120型柴油动车组 | |
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 在米泽站停靠的JR KiHa E120型柴油动车组(2019年7月) | |
| 概览 | |
| 制造 | 新潟运输系统 |
| 车辆总数 | 8 |
| 制造年份 | 2008 |
| 投入运营 | 2008 |
| 技术数据 | |
| 列车编组 | 1辆 |
| 车辆长度 | 19,500 [1]mm |
| 车体宽度 | 2,920mm |
| 车辆重量 | 38.5t |
| 轨距 | 1,067mm |
| 转向架 | 无摇枕转向架 动力：DT74型 无动力：TR259型 |
| 车体材质 | 不锈钢 |
| 车辆定员 | 114（坐席39+站立75）[1] |
| 营运速度 | 100km/h |
| 驱动装置 | DMF15HZ柴油发动机 液力传动 |
| 制动方式 | 电控空气制动 |
| 安全防护系统 | ATS-Ps |
| 其它事项 | |
| 备注 | 全部车辆配属于新潟车辆中心； 用于取代KiHa 58柴油动车组； 可与KiHa 110系联结行驶 |
JR东日本KiHa E120型柴油动车组（キハE120形）是一款单辆编组的柴油动车组，由东日本旅客铁道自2008年11月始在新潟县、福岛县和山形县境内的地方交通线上运用。[2]
运营情况
[编辑]8辆KiHa E120型全数归属于新潟车辆中心，并与KiHa 110系柴油动车组在下述线路上交替运用。[3]
外观
[编辑]KiHa E120型的车体设计基于KiHa E130系柴油动车组，并使用了可降低氮氧化物（NOx）排放量的新型柴油发动机。[4]
车外涂装中的橙色，代表着新潟、福岛和山形三县境内饭丰山上山毛榉森林入秋的景象。[5]
内部
[编辑]车厢中部为1+2布局的横列座位，两端则为沿车厢侧面纵向布置的长椅。所有车辆均设有采用通用设计的洗手间。[3]
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KiHa E120型内部 -
车门区域附近的纵向长椅
历史
[编辑]8辆KiHa E120型均由新潟运输系统于2008年5月制造，并于当年11月1日正式开始载客服务。[3]
2019年11月28日，JR东日本宣布将于2020年春季起，在只见线导入KiHa E120型，以逐步取代车龄已久的KiHa 40型，现有的8辆KiHa E120会陆续变更涂装[6]。
参考来源
[编辑]- ^ 1.0 1.1 キハE120形一般形気動車 [KiHa E120型一般型柴油动车组]. 铁道ファン. Vol. 48 no. 569 (日本: 交友社). 2008-09: 51–56 （日语）.
- ^ JR全車輌ハンドブック2009 [JR全车辆手册2009]. 日本: Neko Publishing. 2009: 478. ISBN 978-4-7770-0836-0 （日语）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 西胁 浩二. JR各社の新世代気動車の現状 JR東日本 キハE130系列 [JR各社新世代柴油动车组的现状——JR东日本KiHa E130系]. 铁道ファン. Vol. 52 no. 609 (日本: 交友社). 2012-01: 98–101 （日语）.
- ^ JR東日本新潟支社で新型気動車キハE120形を投入 [JR东日本新潟支社将引入新车KiHa E120型柴油动车组]. ホビダス (Neko Publishing). 2008-04-17 [2008-06-27]. （原始内容存档于2016-03-03） （日语）.
- ^ 5.0 5.1 【鉄道ファン必見】ブナ色の気動車「キハＥ１２０形」 飯豊連峰望み進行！. 产経新闻. 2008-06-22 [2011-11-22]. （原始内容存档于2008-08-08） （日语）.
- ^ 只見線にキハE120形導入 既存8両をデザイン変更 鉄道復旧工事は2021年度中に完了へ. 乘りものニュース. 2019-11-28 [2019-11-30]. （原始内容存档于2021-01-05）.
外部链接
[编辑]
维基共享资源上的相关多媒体资源：JR东日本KiHa E120型柴油动车组
- JR东日本KiHa E120型/E130系 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日语）
- 米坂线、磐越西线等に新型気动车投入します（米坂线、磐越西线等投入新型柴油动车组）, JR东日本新潟支社新闻稿，2008-04-16 （日语）
- JR东日本KiHa E120型 （铁道爱好者）（日语）
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