日本國鐵DD16型柴油機車

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日本國鐵DD16型柴油機車
JRE-DD1611-01.jpg
DD16形式照
概览
動力種類 柴油機車
生产 日本國有鐵道川崎重工業
日本車輛
生产年份 1971年-1975年
产量 65輛
交付日期 1971年
技术数据
UIC軸式 Bo-Bo
轨距 1067 mm
轉向架 DT113
轮径 860 mm
轴重 12 噸
机车长度 11,840 mm
机车宽度 2,805 mm
机车高度 3,925 mm
燃料 柴油
燃料储备量 1,550 公升
牵引功率 800 hp
牵引力 14,400 kgf

日本國鐵DD16型柴油機車為一款曾屬於日本國有鐵道之柴油機車,今日則因為國鐵分割民營化因此分屬於不同地區之JR公司

該型機車於1971年登場,配合國鐵無煙化政策屬於輕量化柴液機車,設計上用於牽引貨物列車[1]:299,1980年代大多遭到廢除。[1]:301

番台區分[编辑]

DD16型0番台[编辑]

0番台係由日本國有鐵道於1971年-1975年間生產,部屬於全日本各地。[2]:172-173

近況[编辑]

該型機車由於車型老舊,幾乎已遭廢除並散落於日本各地,僅有11號機目前仍於JR 東日本服務[3],但由於近年來積雪量且電聯車興起的緣故出動率相當低下。

21世紀初,台灣新幹線會社委託川崎重工將DD16型與DD14型各一台供台灣高鐵進行測試使用[4]:10,改造內容除將軌距自1067mm更改至1435mm之外[1]:298,更將其塗裝改回初代之國鐵色塗裝。[1]:3012004年隨700T新幹線0系改裝之限界測量車一同運抵台灣,目前置於燕巢總機廠作為調車使用。[1]:299

參考文獻[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 蘇昭旭. 台鐵全車輛 柴油機車·柴油客車. 2017-07-15. ISBN 978-957-43-4650-9 (中文(台灣)‎). 
  2. ^ Inoue, Kōichi. 国鉄機関車辞典. Japan: Sankaido. 1999. ISBN 4-381-10338-6 (日语). 
  3. ^ JR旅客各社の車両配置表. 鉄道ファン (株式会社交友社). 2017-07 (日语). 
  4. ^ 蘇昭旭. 台灣鐵路火車百科第三版. ISBN 978-986-5903-40-4 (中文(台灣)‎).