佐古站

佐古站
佐古站外貌，攝於2010年8月3日。
佐古 – さこ – Sako
所在地	德島縣德島市佐古二番町19-8
車站編號	T01/B01
所屬公司	四國旅客鐵道（JR四國）
電報略號	サコ
車站構造	高架車站
月台配置	1面2線
上下車人次 -統計年度-	743人/日 -2008年-
啟用年月日	1935年3月20日
停站路線 3條
所屬路線	■高德線 （包涵■ 鳴門線直通）
距離	64.2km（起點站：高松）
◄T02 吉成 (4.9km) (1.4km) 德島 T00►
所屬路線	■德島線
距離	67.5km（起點站：佃）
◄B02 藏本 (1.9km) (1.4km) 德島 T00/M00►
備註	有站員配置，但不設有綠窗口

佐古站（日语：佐古駅）是一位於日本德島縣佐古二番町，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為T01/B01。本站原為地面車站，1993年改為高架站，地下為車站大堂、巴士總站及公共設施；二樓為月台。

本站是高德線及德島線的交會車站，但由於兩線列車都在鄰站德島站發車，因此只停靠普通列車。

所屬路線

• 四國旅客鐵道

■高德線

■德島線－計算上以本站為終點，但所有列出均繼續駛至德島站。

■鳴門線－計算上以池谷站為起點，但大部份列車均以德島站為終站。

車站結構

現時為高架車站，屬第二代站舍。第一代站舍建於地面，為單層木製建築。因應高德線及德島線高速化及減少路面平交道，於90年代初改建為高架車站，並於1993年完工啟用。現時地下為車站大堂，提供售票處（但沒有綠窗口）、自動售票機及小商店。旁邊為巴士站及的士站，亦有單車停泊處。沿扶手電梯、樓梯或升降機能到達二樓候車月台。

月台配置

設有島式月台1個，提供1面2線的配置。雖然車站前後都是雙線路段，但其實是德島線和高德線／鳴門線的單軌並排路段。原則上，不論上下行，兩線列車絕大部份時間都只會在自己所屬的月台靠站，可以看成為兩個獨立的側式月台的。但如遇上避車或其他原故，可以利用兩邊的轉轍器，把待避列車轉至另一邊的月台等候。兩邊的有效長度為皆為3卡。

月台	路線	方向	前往	備註
1	■德島線	＊上行	德島、阿南、桑野方向	上下行當離站後均可駛往高德線軌道。
		下行	阿波川島、穴吹、阿波池田方向
2	■高德線	上行	板野、高松、■鳴門線直通鳴門方向	上行往吉成站方向可駛往德島線路軌，但下行往德島站時，離站後卻不能轉往德島線，要在將近德島站時才能換軌。
		＊下行	德島、阿南、牟岐方向

＊：根據JR的定義，德島線往德島方向為上行，高德線往德島方向為下行。

歷史

• 1935年3月20日：國鐵「撫養線」由吉成站延伸至本站，同時亦成為德島本線的新中途站。
• 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
• 1993年7月27日：車站高架化。

鄰近車站

四國旅客鐵道

■高德線

• 特急「渦潮」

通過

• 普通列車（包括■鳴門線直通）

吉成站 (T02) - 佐古站 (T01) - 德島站 (T00)

■德島線

• 特急「劍山」、「室戶」1號

通過

• 普通列車

藏本站 (B02) - 佐古站 (B01) - 德島站 (T00/M00)