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佐古站

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佐古站
佐古站外貌,攝於2010年8月3日。
佐古站外貌,攝於2010年8月3日。
佐古 – さこ – Sako
所在地 德島縣德島市佐古二番町19-8
車站編號 T01/B01
所屬業者 四國旅客鐵道(JR四國)
電報略號 サコ
車站構造 高架車站
月台配置 1面2線
上下車人次
-統計年度-
743人/日
-2008年-
啟用年月日 1935年3月20日
停站路線 3條
所屬路線 高德線
(包涵 鳴門線直通)
距離 64.2km(起點站:高松
◄T02 吉成 (4.9km)
(1.4km) 德島 T00►
所屬路線 德島線
距離 67.5km(起點站:
◄B02 藏本 (1.9km)
(1.4km) 德島 T00/M00►
備註 有站員配置,但不設有綠窗口

佐古站日语佐古駅)是一位於日本德島縣佐古二番町,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為T01/B01。本站原為地面車站,1993年改為高架站,地下為車站大堂、巴士總站及公共設施;二樓為月台。[1]

本站是高德線德島線的交會車站,但由於兩線列車都在鄰站德島站發車,因此只停靠普通列車。

所屬路線[编辑]

高德線
德島線-計算上以本站為終點,但所有列出均繼續駛至德島站
鳴門線-計算上以池谷站為起點,但大部份列車均以德島站為終站。

車站結構[编辑]

現時為高架車站,屬第二代站舍。第一代站舍建於地面,為單層木製建築。[2]因應高德線及德島線高速化及減少路面平交道,於90年代初改建為高架車站,並於1993年完工啟用。現時地下為車站大堂,提供售票處(但沒有綠窗口)、自動售票機及小商店。旁邊為巴士站及的士站,亦有單車停泊處。沿扶手電梯、樓梯或升降機能到達二樓候車月台。

月台配置[编辑]

設有島式月台1個,提供1面2線的配置。雖然車站前後都是雙線路段,但其實是德島線和高德線/鳴門線的單軌並排路段。原則上,不論上下行,兩線列車絕大部份時間都只會在自己所屬的月台靠站,可以看成為兩個獨立的側式月台的。但如遇上避車或其他原故,可以利用兩邊的轉轍器,把待避列車轉至另一邊的月台等候。兩邊的有效長度為皆為3卡。

月台 路線 方向 前往 備註
1 德島線 *上行 德島阿南桑野方向 上下行當離站後均可駛往高德線軌道。
 下行 阿波川島穴吹阿波池田方向
2 高德線  上行 板野高松鳴門線直通鳴門方向 上行往吉成站方向可駛往德島線路軌,但下行往德島站時,離站後卻不能轉往德島線,要在將近德島站時才能換軌。
*下行 德島、阿南、牟岐方向

*:根據JR的定義,德島線往德島方向為上行,高德線往德島方向為下行。

歷史[编辑]

  • 1935年3月20日:國鐵「撫養線」由吉成站延伸至本站,同時亦成為德島本線的新中途站。
  • 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
  • 1993年7月27日:車站高架化。

鄰近車站[编辑]

四國旅客鐵道
高德線
  • 特急「渦潮」
通過
  • 普通列車(包括鳴門線直通)
吉成站 (T02) - 佐古站 (T01) - 德島站 (T00)
德島線
  • 特急「劍山」
通過
  • 普通列車
藏本站 (B02) - 佐古站 (B01) - 德島站 (T00/M00)

參考資料[编辑]