交通部臺灣區國道新建工程局
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本文內容是關於2012年1月1日起分階段實施的行政院組織改造。 隨著實施進程的推進，部份資料可能尚未修正，詳見Wikipedia:中華民國政府專題。 |
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| 交通部臺灣區國道新建工程局 Taiwan Area National Expressway Engineering Bureau, MOTC（英語） |
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 中華民國政府機構 |
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 國工局局徽 |
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| 局長 | 曾大仁 |
| 任命者 | 交通部部長 |
| 基本資訊 | |
| 所屬部門 | 交通部 |
| 成立沿革 | |
| 成立日期 | 1990年1月5日 |
| 組織編制 | |
| 內部單位 | 6組、4室 |
| 附屬機關 | 2工程處 |
| 聯絡資訊 | |
| 地址 | 10669 臺北市大安區和平東路三段1巷1號5樓 |
| 網站 | http://www.taneeb.gov.tw/ www.taneeb.gov.tw |
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| 備註 | 將裁併入交通及建設部高速公路局 |
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交通部臺灣區國道新建工程局，簡稱國道新建工程局、國工局，是負責規劃、計畫、興建中華民國台灣地區國道路線的單位，為一臨時機關，隸屬於交通部之下。除了興建國道為主要工作之外，國工局也代辦各種與交通有關[1]或中央單位、國立學校[2]的公共工程。
沿革[编辑]
為紓解中山高速公路日漸飽和的運輸量，交通部於1980年代籌建第二南北高速公路，隨後於1987年3月5日成立「北部第二高速公路工程處」，主要辦理北部第二高速公路（北二高；即福爾摩沙高速公路北部路段）的興建事宜。此外，中華民國政府為縮短台北與宜蘭間的行車距離，並紓解台北都會區的人口壓力、加速東部地區開發、擴大蘇澳港功能，於1989年4月17日成立「南宜快速公路工程籌備處」，亦附屬於交通部之下，主事南港─宜蘭間快速公路（即北宜高速公路）的規劃與興建事宜。
由於北二高及南宜快速公路均同為台灣整體高速公路網路的一環，交通部遂於1990年1月5日將兩工程機構合併，回歸為臺灣區國道新建工程局，負責業務也擴展到建構全台灣高速公路路網的整體事宜。
由於高速公路工程陸續完工，加上蘇花高速公路等國道後續計畫停擺，在「無路可蓋」的情況下，交通部原計畫在2009年初裁撤國道新建工程局，將大部分職員移撥到高速公路局等相關單位，但因中央政府組織調整，將延至2013年成立交通及建設部後才執行。
參考資料[编辑]
- ^ 參見國工局網站之其他工程
- ^ 參見國工局網站之代辦建築工程
外部連結[编辑]
- （正体中文）（英文）交通部臺灣區國道新建工程局
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