林豐正
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林豐正
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| 現任 | |
| 就任日期 2007年4月11日 |
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| 任期 1998年4月1日 – 2000年5月20日 |
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| 前任 | 蔡兆陽 |
| 繼任 | 葉菊蘭 |
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| 任期 1996年6月10日 – 1997年5月15日 |
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| 前任 | 黃昆輝 |
| 繼任 | 葉金鳳 |
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| 任期 1981年12月20日 – 1989年12月20日 |
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| 前任 | 邵恩新 |
| 繼任 | 尤清 |
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| 出生 | 1940年3月20日 （71歲）.svg){kind=small} 大日本帝國臺灣台北州海山郡板橋街 |
| 政黨 |  中國國民黨 |
| 國籍 |  中華民國 |
| 配偶 | 黃雪 |
| 學歷 | |
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| 經歷 | |
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林豐正（1940年3月20日－），中華民國政治人物，中國國民黨籍。曾任台北縣長、內政部長、交通部長等職，目前為中國國民黨副主席。
目录 |
[编辑] 從政經歷
林豐正是台北縣第九、十屆縣長，臺北縣板橋人，早年是中國國民黨刻意栽培的接班人之一。早年在救國團服務，後轉任台北縣民政局長後又轉任社會科長在社會科長，六十九年林豐正突然被調往台南縣擔任縣黨部主委，任內輔選立委大勝，國民黨第二年就提名他參選台北縣長。林豐正曾經表示這一生最大的心願就是擔任縣長，爾後對政治不再有任何企圖心 [1]。但林豐正在卸任縣長後，官運反而亨通，從省民政廳長、國民黨省黨部主委、省府秘書長、副省長、內政部長、交通部長一路做到中國國民黨秘書長。目前為中國國民黨副主席。
[编辑] 內政部長任內
1996年時任台灣省副省長的林豐正接下內政部長職務後離開省府，意外成為李登輝凍省政策的執行者，儘管當時仍然扮演李連陣營和宋楚瑜溝通的窗口，但是林豐正與宋楚瑜的省府團隊也漸行漸遠，終至決裂 [2]。在內政部長任內，發生過幾件重大刑事案件，如白曉燕命案、桃園縣長劉邦友官邸血案及彭婉如命案。由於治安敗壞，使得五萬多人走上台北街頭抗議。林豐正因而為此下台。同時也促成連戰內閣改組 [3]。
[编辑] 交通部長任內
1998年林豐正接替因為大園空難下台的蔡兆陽，任內曾積極的促成與台灣高鐵公司的BOT案簽約。但是，由於當年交通部對高鐵運量評估約每天18萬人次，至2007年開始營運後，實際運量只有8萬人次[4]。如此運量評估的失準，使得台灣高鐵公司虧損連連，而逼使高鐵董事長殷琪於2009年下台。
為此，林豐正曾為自己當年的政策辯護。林豐正指出，契約裡面的總經費為新台幣4200億元，其中，政府協助融資2800億元，這是由當時主辦的交通銀行、台灣銀行等銀行團、交通部、與台灣高鐵等3方面的協議，3方同意按照這份協議處理融資。林豐正強調，「高鐵一定要繼續營運」，不過，對於高鐵今天出現的問題，他歸納出兩大究責部分，一是，原始的投資人沒有按照既有的規定出錢，反而拚命找政府出資，甚至到外面釋股，釋出特別股；第二則是民進黨執政濫權，超越融資，原本總融資2千多億元，現在融資卻搞了3千多億元 [5] 。
[编辑] 中國國民黨秘書長任內
2000年國民黨敗選失去政權，林豐正受到連戰主席的重用擔任國民黨秘書長。五年任職期間，林豐正處理了黨務瘦身的工作、黨產的處理、快速應變臺灣團結聯盟與親民黨成立後的分裂危機，而且也重用了不少黨外的名嘴，如陳文茜，企圖為國民黨改變社會形象。另外，他也是第一位國民黨現職秘書長參訪中國大陸地區，為日後連戰訪問中國大陸地區鋪路。
[编辑] 風評
林豐正為官最引人稱道的是，儘管曾跟隨過不少長官，但只要是他的直屬長官，他就為誰鞠躬盡瘁。從李登輝、宋楚瑜到連戰，儘管彼此曾經政治立場迥異，但都對林豐正信任有加 [6]。
[编辑] 參考來源
[编辑] 外部連結
| 官銜 | ||
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| 中華民國行政院 | ||
| 前任： 黃昆輝 |
內政部部長 第二十任 1996年6月10日—1997年5月15日 |
繼任： 葉金鳳 |
| 前任： 蔡兆陽 |
交通部部長 第十七任 1998年4月1日—2000年5月20日 |
繼任： 葉菊蘭 |
| 前任： 黃昆輝 |
中央選舉委員會主任委員 內政部長兼任 1996年6月10日—1997年5月15日 |
繼任： 葉金鳳 |
| 政府職務 | ||
| 台北縣政府 | ||
| 前任： 邵恩新 |
台北縣縣長 第十、十一任 1981年12月20日—1989年12月20日 |
繼任： 尤清 |
| 政黨職務 | ||
| 中國國民黨 | ||
| 前任： 黃昆輝 |
中國國民黨秘書長 2000年3月20日—2005年7月27日 |
繼任： 詹春柏 |
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