笼原站
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| 籠原站 | |
|---|---|
 車站北口（2007年1月1日） |
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| 籠原 – かごはら – Kagohara | |
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◄*熊谷 (6.6km)
(4.8km) 深谷►
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| 所在地 | 埼玉縣熊谷市新堀713 |
| 所屬公司 | 東日本旅客鐵道（JR東日本） |
| 所屬路線 | ■高崎線 |
| 距離 | 41.0km（起點站：大宮） |
| 電報略號 | コラ |
| 車站構造 | 地面車站（跨站式站房） |
| 月台配置 | 2面4線 |
| 乘客人數 -統計年度- |
14,862[1]人/日（不含下車乘客） -2011年- |
| 啟用年月日 | 1909年（明治42年）12月16日 |
| 備註 | 設有綠色窗口 *兩站間尚有熊谷貨運站，距大宮站39.3km。 |
籠原站是東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站，位於埼玉縣熊谷市新堀。
籠原站靠近高崎方向是高崎線其中一個車輛基地－高崎車輛中心籠原派出所。此外，由於本站以北路段的車站月台只能容納10輛基本編組列車，因此所有列車連結和分離的工作均在本站進行。基於以上原因，為了方便列車調度，所有原以附近熊谷站為起終點站（當時直接從車輛基地輸送至熊谷站）的列車均以本站為起終點站。
此外，由於本站是湘南新宿線高崎線－東海道線系統的主要終點站，因此遠及橫濱、大船、小田原等站均有「往籠原」的列車行駛方向顯示。再加上每年大東京地區來往高崎線的通宵列車服務均以本站為終點站，本站的知名度已達高崎線外乘客也知道的水平。
目录 |
停站路線 [编辑]
車站結構 [编辑]
本站是一個地面車站，站房採跨站式站房設計，月台設計為島式月台2面4線。車站已完成無障礙化改造。
本站由JR東日本自行經營，站內設有綠色窗口（營業時間：6:00－21:00）、自動售票機及自動閘機。
- 月台配置
| 月台編號 | 路線 | 行駛方向 | |
|---|---|---|---|
| 1 | ■高崎線 | 大宮、浦和、赤羽、上野方向 | |
| ■湘南新宿線（直通東海道線） | 新宿、橫濱、小田原方向 | ||
| 2 | ■高崎線 | 大宮、浦和、赤羽、上野方向 | （待避線） |
| ■湘南新宿線（直通東海道線） | 新宿、橫濱、小田原方向 | ||
| 3 | ■高崎線 | 高崎、前橋方向 | |
| 4 | ■高崎線 | 高崎、前橋方向 | （待避線） |
歷史 [编辑]
- 1909年（明治42年）12月16日－本站開業，兼營客貨運業務。
- 1969年（昭和44年）12月15日－本站附近設立籠原電車區。
- 1983年（昭和58年）左右－沒有貨運列車班次停靠本站。
- 1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，本站由JR東日本和JR貨物接手管理。
- 1988年（昭和63年）12月1日－籠原電車區改成籠原運輸區。
- 2001年（平成13年）11月18日－智慧卡系統Suica正式投入服務。
- 2005年（平成17年）12月10日－籠原運輸區被併入高崎車輛中心編制，改稱高崎車輛中心籠原派出所。
相鄰車站 [编辑]
參考文獻 [编辑]
相關條目 [编辑]
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外部連結 [编辑]
- JR東日本－籠原站（日文）
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