大崎站

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大崎站
車站全景(2006年3月14日)
車站全景(2006年3月14日)
大崎 – おおさき – Ōsaki
所在地 東京都品川區大崎一丁目21-4
所屬業者 東日本旅客鐵道(JR東日本)
東京臨海高速鐵道(TWR)
電報略號 オサ
車站構造 地面車站跨站式站房
月台配置 4面8線
乘客人數
-統計年度-
JR東日本:143,397[1]人/日
TWR:58,041[2]人/日(不含下車乘客)
-2013年-
啟用年月日 1901年(明治34年)2月25日
停站路線 4條
所屬路線 山手線(JR東日本)
距離 2.0km(起點站:品川
品川 (2.0km)
(0.9km) 五反田
所屬路線 湘南新宿線(JR東日本)
(正式為山手線)
西大井 (5.6km)
(3.6km) 惠比壽
所屬路線 埼京線*(JR東日本)
(正式為山手線)
(3.6km) 惠比壽►
所屬路線 臨海線*(東京臨海高速鐵道)
距離 12.2km(起點站:新木場
大井町 (1.7km)
備註 共構與共站(JR東日本管轄站)
設有綠色窗口
[山][区]東京山手線內東京都區內車站
* 兩線相互直通運行

大崎站東日本旅客鐵道東京臨海高速鐵道鐵路車站,位於日本東京品川區大崎一丁目。

停站路線[编辑]

車站構造[编辑]

大崎是一個配置有4座島式月台共8條路線的地面車站,月台間以跨站式站房連接。

月台配置[编辑]

月台編號 路線 行駛方向
1、2 山手線 品川東京上野方向
3、4 山手線 澀谷新宿池袋方向
5 湘南新宿線(直通東海道線 橫濱大船平塚小田原方向
湘南新宿線(直通橫須賀線 橫濱、大船、鎌倉逗子方向
5-8 臨海線 東京電訊港新木場方向
埼京線 新宿、大宮川越方向
8 湘南新宿線(直通宇都宮線 新宿、池袋、大宮、小山宇都宮方向
湘南新宿線(直通高崎線 新宿、池袋、大宮、熊谷高崎方向

鄰近路線配置[编辑]


車站周邊[编辑]

車站周邊為臨海地區的工業區,有Sony等公司的工廠。

巴士路線[编辑]

歴史[编辑]

  • 1901年(明治34年)2月25日-日本鐵道品川線大崎站開業,只開辦客運服務。初期只有一座島式月台。
  • 1902年(明治35年)10月15日-開辦貨運服務。
  • 1906年(明治39年)11月1日-日本鐵道被國有化,成為日本國鐵的車站。
  • 1909年(明治42年)10月21日-日本國鐵重編路線,本站成為山手線車站。
  • 1945年(昭和20年)5月24日-太平洋戰爭末期遭美軍空襲,月台全毀。
  • 1966年(昭和41年)- 站房改建,改採跨站式站房設計。同時山手線增加一座島式月台,成為現時使用的月台配置。
  • 1980年(昭和55年)10月1日-停辦貨運服務。但仍維持經專用線往明電舍大崎工場(現東京事業所)的貨運服務至1970年(昭和45年)止。
  • 1987年(昭和62年)4月1日-國鐵分割民營化,本站由JR東日本接手管理。
  • 1996年(平成8年)3月16日-埼京線路段延長至惠比壽站。由於該站不設折返功能,因此以本站為折返處。
  • 2001年(平成13年)11月18日-智能卡系統Suica正式投入服務。
  • 2002年(平成14年)12月1日-臨海線延伸至本站。同時埼京線路段延長至本站,並與臨海線相互直通運行。而湘南新宿線則增停本站。為了應付增加的乘客量,JR東日本擴闊了車站大堂及增設南剪票口。原剪票口則稱為北剪票口。

相鄰車站[编辑]

東日本旅客鐵道、東京臨海高速鐵道
山手線
品川大崎五反田
湘南新宿線
特別快速
武藏小杉-(舊蛇窪號誌站)-大崎澀谷
快速
武藏小杉-(舊蛇窪號誌站)-大崎惠比壽
普通
西大井-(舊蛇窪號誌站)-大崎-惠比壽
埼京線、臨海線(りんかい線
通勤快速、快速、各站停車(臨海線內均停各站)
大井町(臨海線)-大崎-惠比壽(埼京線)

參考文獻[编辑]

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]

坐标35°37′10.8″N 139°43′42.6″E / 35.619667°N 139.728500°E / 35.619667; 139.728500