鴻巢站

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鴻巢站
車站東口(攝於2007年1月1日)
車站東口(攝於2007年1月1日)
鴻巣 – こうのす – Kōnosu
北本 (3.6km)
(2.3km) 北鴻巢
所在地 埼玉縣鴻巢市本町一丁目1-1
所屬業者 東日本旅客鐵道(JR東日本)
所屬路線 高崎線
距離 20.0km(起點站:大宮
電報略號 ノス
車站構造 地面車站跨站式站房
月台配置 2面3線
乘客人數
-統計年度-
20,120[1]人/日(不含下車乘客)
-2013年-
啟用年月日 1883年(明治16年)7月28日
備註 設有綠色窗口
車站西口(攝於2007年1月1日)

鴻巢站東日本旅客鐵道(JR東日本)高崎線鐵路車站,位於埼玉縣鴻巢市本町一丁目。

停站路線[编辑]

車站結構[编辑]

本站是一地面車站,站房採跨站式站房設計。站內設有綠色窗口、劃位車票自動售票機、自動閘機等設備。

月台配置

本站設有兩座月台。上行方向(往上野方向)是一側式月台,下行方向(往高崎方向)則是島式月台2線設計。其中2號月台是待避線,供普通列車待避特急列車用。

1 高崎線 大宮浦和上野方向
湘南新宿線(直通東海道線) 大宮、新宿橫濱平塚小田原方向
2 高崎線 (待避線)
3 高崎線 熊谷籠原高崎前橋方向
站內店舖
  • NEWDAYS
  • あけぼの
  • 鴻巢市政府辦公室鴻巢站派出所
  • View Plaza 鴻巢店

歷史[编辑]

  • 1883年(明治16年)7月28日-日本鐵道鴻巢站與高崎線一同開業。當時高崎線只有5個車站,分別是上野浦和上尾熊谷和本站。
  • 1906年(明治39年)11月1日-日本鐵道被國有化,成為日本國鐵車站。
  • 1909年(明治42年)10月12日-日本國鐵重編路線,本站成為高崎線車站。
  • 1979年(昭和54年)4月-國鐵計劃將站房重建成跨站式站房,但受到當地殘障人士團體「多邊形」以「需要走更多的樓梯」,影響殘障人士乘車為由反對。
  • 1982年(昭和57年)6月-站房重建完成,但跨站式站房啟用時尚未有升降機或手扶電梯。
  • 1987年(昭和62年)4月1日-國鐵分割民營化,本站由JR東日本接手管理。
  • 2001年(平成13年)
  • 2006年(平成18年)8月7日-換裝新型自動閘機。
  • 2007年(平成19年)
    • 3月26日-增設升降機,並更新洗手間的設備。
    • 10月22日-東口新站前迴旋處啟用。
    • 10月25日-東口重建計劃中的車站大樓「elumiこうのす」第一期(A1大樓)落成啟用,大樓內的購物商場也同時開業(實際開業日是27日)。
  • 2008年(平成20年)5月-「elumiこうのす」第二期(A2大樓)落成啟用。

相鄰車站[编辑]

東日本旅客鐵道
高崎線
通勤快速
大宮-(下行部分停桶川)-鴻巢熊谷
快速「都市」(アーバン
桶川-鴻巢-熊谷
湘南新宿線特別快速
北本鴻巢-熊谷
普通、湘南新宿線普通(大宮站以南為快速)
北本-鴻巢北鴻巢

參考文獻[编辑]

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]

坐标36°03′33″N 139°30′35″E / 36.05918°N 139.50969°E / 36.05918; 139.50969