北鎌倉站

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北鎌倉站
站房外觀(攝於2008年9月15日)
站房外觀(攝於2008年9月15日)
北鎌倉 – きたかまくら – Kita-Kamakura
大船 (2.3km)
(2.2km) 鎌倉
所在地 神奈川縣鎌倉市山之內501
所屬業者 東日本旅客鐵道(JR東日本)
所屬路線 橫須賀線
距離 2.3km(起點站:大船
51.7km(起點站:東京
電報略號 キラ
車站構造 地面車站
月台配置 2面2線
乘客人數
-統計年度-
8,964[1]人/日(不含下車乘客)
-2013年-
啟用年月日 1927年(昭和2年)5月20日
備註 設有綠色窗口

北鎌倉站東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站,位於神奈川縣鎌倉市山之內

停站路線[编辑]

車站構造[编辑]

本站是一個地面車站,月台採對向式月台2面2線設計,近鎌倉一邊設有一個平交道連接兩個月台。

站房位於近鎌倉一邊的上行月台,設有全日服務的剪票口、綠色窗口(營業時間:7:00-20:00)。早上由於通學乘客眾多,故特設一個沒有剪票口功能的臨時通道,只容許附近的鎌倉學園和北鎌倉女子學園學生通過。(因通學乘客均使用已預先繳費的月票)

此外,也設置了兩處臨時剪票口。其中一個位於近鎌倉一邊的下行月台,一般只作出口使用,跟站房一樣是全日服務。該處只設有一個簡易Suica讀卡器,因此只有持有Suica、其他相容智能卡或有效車票的乘客才能使用該出口進站。而該處也掛上提示沒有車票的乘客前往主站房購票的橫額。另一個位於下行月台中間,名義上是大船高等學校的專用剪票口,實際上是開放給所有乘客使用,但只於平日早上上學時間及黃金周等長假期間開放。假日多客時有站員駐守,並容許乘客以現金補票。該剪票口其後於2008年3月29日安裝出口專用的簡易Suica讀卡器。

現時本站正進行無障礙化工程,包括在車站大堂加裝升降機、把月台向大船方向延伸7米以便在近鎌倉一邊的樓梯側加設斜道、月台全面安裝屋簷、加裝無障礙洗手間等。目標於2010年完成。

月台配置
月台編號 路線 行駛方向
1 橫須賀線 大船橫濱東京直通總武線(快速) 千葉成田機場方向
湘南新宿線
(直通宇都宮線)
大船、橫濱、新宿大宮宇都宮方向
2 橫須賀線 鎌倉橫須賀久里濱方向

歷史[编辑]

  • 1927年(昭和2年)5月20日-日本國鐵應附近居民要求開設北鎌倉臨時站,當時只於5月-10月營業。
  • 1930年(昭和5年)10月1日-本站升格為正式車站,並興建現有的站房。
  • 1987年(昭和62年)4月1日-國鐵分割民營化,本站由JR東日本接手管理。
  • 1997年(平成9年)-獲選關東車站百選(首回),理由為「一個寧靜樸素的車站,和古都鎌倉非常配合」。
  • 2001年(平成13年)
    • 11月18日-智能卡系統Suica正式投入服務。
    • 12月1日-湘南新宿線開業。

相鄰車站[编辑]

東日本旅客鐵道
橫須賀線
普通、湘南新宿線普通
大船北鎌倉鎌倉

參考文獻[编辑]

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]

坐标35°20′17″N 139°32′40″E / 35.33806°N 139.54444°E / 35.33806; 139.54444