北镰仓站
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| 北鎌倉站 | |
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 站房外觀（攝於2008年9月15日） |
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| 北鎌倉 – きたかまくら – Kita-Kamakura | |
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◄大船 (2.3km)
(2.2km) 鎌倉►
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| 所在地 | 神奈川縣鎌倉市山之內501 |
| 所屬公司 | 東日本旅客鐵道（JR東日本） |
| 所屬路線 | ■橫須賀線 |
| 距離 | 2.3km（起點站：大船） 51.7km（起點站：東京） |
| 電報略號 | キラ |
| 車站構造 | 地面車站 |
| 月台配置 | 2面2線 |
| 乘客人數 -統計年度- |
8,448[1]人/日（不含下車乘客） -2010年- |
| 啟用年月日 | 1927年（昭和2年）5月20日 |
| 備註 | 設有綠色窗口 |
北鎌倉站是東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站，位於神奈川縣鎌倉市山之內。
目录 |
[编辑] 停站路線
[编辑] 車站構造
本站是一個地面車站，月台採對向式月台2面2線設計，近鎌倉一邊設有一個平交道連接兩個月台。
站房位於近鎌倉一邊的上行月台，設有全日服務的剪票口、綠色窗口（營業時間：7:00－20:00）。早上由於通學乘客眾多，故特設一個沒有剪票口功能的臨時通道，只容許附近的鎌倉學園和北鎌倉女子學園學生通過。（因通學乘客均使用已預先繳費的月票）
此外，也設置了兩處臨時剪票口。其中一個位於近鎌倉一邊的下行月台，一般只作出口使用，跟站房一樣是全日服務。該處只設有一個簡易Suica讀卡器，因此只有持有Suica、其他相容智能卡或有效車票的乘客才能使用該出口進站。而該處也掛上提示沒有車票的乘客前往主站房購票的橫額。另一個位於下行月台中間，名義上是大船高等學校的專用剪票口，實際上是開放給所有乘客使用，但只於平日早上上學時間及黃金周等長假期間開放。假日多客時有站員駐守，並容許乘客以現金補票。該剪票口其後於2008年3月29日安裝出口專用的簡易Suica讀卡器。
現時本站正進行無障礙化工程，包括在車站大堂加裝升降機、把月台向大船方向延伸7米以便在近鎌倉一邊的樓梯側加設斜道、月台全面安裝屋簷、加裝無障礙洗手間等。目標於2010年完成。
- 月台配置
| 月台編號 | 路線 | 行駛方向 |
|---|---|---|
| 1 | ■橫須賀線 | 大船、橫濱、東京、直通總武線（快速） 千葉、成田機場方向 |
| ■湘南新宿線 （直通宇都宮線） |
大船、橫濱、新宿、大宮、宇都宮方向 | |
| 2 | ■橫須賀線 | 鎌倉、橫須賀、久里濱方向 |
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站內平交道（攝於1994年）
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月台（攝於2008年9月15日）
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站內平交道和近鎌倉一邊的臨時剪票口（攝於2008年7月21日）
[编辑] 歷史
- 1927年（昭和2年）5月20日－日本國鐵應附近居民要求開設北鎌倉臨時站，當時只於5月－10月營業。
- 1930年（昭和5年）10月1日－本站升格為正式車站，並興建現有的站房。
- 1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手管理。
- 1997年（平成9年）－獲選關東車站百選（首回），理由為「一個寧靜樸素的車站，和古都鎌倉非常配合」。
- 2001年（平成13年）
[编辑] 相鄰車站
[编辑] 參考文獻
[编辑] 相關條目
[编辑] 外部連結
- JR東日本－北鎌倉站（日文）
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