巢鴨站
巢鴨站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 巢鸭站东南向建筑立面 | |||||
| 日语名称 | |||||
| 巣鴨 – すがも – Sugamo | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本東京都豐島區巢鴨 | ||||
| 地理坐标 | 35°44′0″N 139°44′22″E / 35.73333°N 139.73944°E | ||||
| 管辖机构 | 東日本旅客鐵道（JR東日本，詳細資料） 東京都交通局（都營地下鐵，詳細資料） | ||||
| |||||
巢鴨站（日语：巣鴨駅／すがもえき Sugamo eki */?）是位於日本東京都豐島區巢鴨，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。
停靠路線[编辑]
此站有JR東日本的山手線、都營地下鐵的三田線停靠，是轉乘站。
- JR東日本：
山手線：僅停靠行駛於電車線的環狀線山手線電車。依據特定都區市內制度，本站屬「東京都區內」與「東京山手線內」[1]。 - 車站編號「JY 11」 - 都營地下鐵：
三田線 - 車站編號「I 15」
历史[编辑]
- 1903年（明治36年）4月1日 - 日本鐵道（現在的山手線）車站開業。貨運業務同時開始。
- 1906年（明治39年）11月1日：依鐵道國有法國有化。
- 1909年（明治42年）10月12日：制定線路名稱，屬山手線。
- 1945年（昭和20年）3月4日 - 太平洋戰爭中受到空襲。
- 1945年（昭和20年）4月13日 - 太平洋戰爭中受到空襲。
- 1968年（昭和43年）12月27日 - 都營地下鐵6號線車站開業，成為轉乘站。
- 1978年（昭和53年）7月1日 - 都營地下鐵6號線改名三田線。
- 1979年（昭和54年）3月31日：國鐵車站貨運業務廢止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化之下，山手線由JR東日本（東日本旅客鐵道株式會社）繼承。
- 1997年（平成9年）4月28日：三田線巢鴨站開始進行跌落防止柵欄試驗（至同年8月15日）[2]。
- 2001年（平成13年）11月18日：JR東日本交通系IC卡「Suica」啟用。
- 2004年（平成16年）4月1日：都營地下鐵三田線車站增加車站編號。
- 2007年（平成19年）
- 3月18日：都營地下鐵三田線車站啟用交通系IC卡「PASMO」。
- 6月1日：JR東日本車站大樓動工。
- 2007年（平成19年）
- 11月18日：JR東日本自動售票機、綠色窗口、VIEW PLAZA移至南口臨時站房。
- 12月9日：JR東日本自動驗票閘門；精算機移至南口。
- 12月12日：JR東日本站內從左側通行改為右側通行。
- 2008年（平成20年）1月11日：JR東日本北口暫時關閉。
- 2010年（平成22年）3月25日：車站大樓「atre vii巢鴨」開幕。
- 2013年（平成25年）6月29日：JR東日本車站啟用月台門[3]。
站名由來[编辑]
來自所在地「巢鴨」。
車站结构[编辑]
JR東日本[编辑]
JR東日本 巢鴨站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 月台（2019年11月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 巣鴨 – すがも – Sugamo | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 日本東京都豐島區巢鴨一丁目16番1號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°44′0″N 139°44′22″E / 35.73333°N 139.73944°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | スモ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1903年（明治36年）4月1日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日77,285[4]人次（不含下車乘客） 2017年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
設有綠色窗口![[山]](/wiki/File:JR_area_YAMA.svg){kind=small} ![[区]](/wiki/File:JR_area_KU.svg){kind=small} 東京山手線內、東京都區內車站 | |||||||||||
JR東日本所屬的巢鴨車站是一個設有島式月台一座、兩條乘車線的地面車站，檢票口設置在大塚車站側。雖然是地面車站，但JR東日本所屬的月台區實際上是設置在一個類似地塹構造的區域內，車站南口人行陸橋與白山通的陸橋以立體方式與鐵路交叉，月台則設在陸橋的下方。
2007年時（平成19年）6月1日，車站北側建造了一棟與車站本體相連的地上5層車站大樓「atré-vie巢鴨」（アトレヴィ巣鴨），配合此改建計畫巢鴨車站也在原本既存的南口與北口之外，增建了一個朝向白山大道方向的新出口，命名為「正面口」，並將原本設在南口方向的主出口改移至正面口處。相關的改建工程一直進行到2010年時才結束，並於2010年（平成22年）3月25日舉辦atré-vie巢鴨的開幕儀式。
鄰接的山手貨物線（湘南新宿線等）設有留置線，有保線用車輛停放於此。
月台配置[编辑]
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  山手線
|
外環 | 田端、上野、東京方向 |
| 2 | 內環 | 池袋、新宿、澀谷方向 |
（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））
JR東日本的站區內設有電動扶梯、電梯與多机能洗手間等設備。在票務設備方面，站內設有13台自動售票機、13台自動補票機，與一個派駐站員的補票窗口。
-
閘口（2019年9月）
都營地下鐵[编辑]
東京都交通局 巢鴨站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 月台（2010年5月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 巣鴨 – すがも – Sugamo | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 日本東京都豐島區巢鴨三丁目27番7號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°44′0″N 139°44′22″E / 35.73333°N 139.73944°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下車站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | 巣（站名簡稱） | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1968年（昭和43年）12月27日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日96,125[5]人次 2017年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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都營地下鐵所屬的巢鴨車站，是一個設有一座島式月台兩條乘車線的地下車站，其檢票口與票務櫃臺位於地下一樓，月台則設置在地下二樓。島式月台的兩端都設有手扶梯，但特別值得一提的是靠近西北端的那台是特殊的慢速手扶梯。這主要是因為該方向是前往巢鴨地區著名的「拔刺地藏」（とげぬき地蔵，正式寺名為高岩寺）最主要的交通動線，經常有高齡長者使用，因此特別設置慢速手扶梯降低意外發生機率。
都營地下鐵站區的檢票口共分南北兩側，其中靠千石車站方向的南側檢票口還分兩處，以疏解利用此站轉搭JR山手線的大量旅客。北側的檢票口則是前往參拜刺拔地藏與地藏通商店街的主要路徑。該剪票口附近有定期券售票處。
本站的西巢鴨側有南行線往北行線的單向橫渡線。
本站為巢鴨站務管區的所在站，管理巢鴨站務區白山站 - 本蓮沼站間。巢鴨站務管區還管理上野御徒町站務區（大江戶線牛込神樂坂站 - 新御徒町站間）、高島平站務區（志村坂上站 - 西高島平站間）[6]。
月台配置[编辑]
| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 |  三田線
|
日比谷、白金高輪、目黑、目黑線方向 |
| 2 | 高島平、西高島平方向 |
（來源：都營地下鐵:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））
-
A3出入口（2016年6月） -
拔刺地藏方向剪票口（2016年6月）
利用狀況[编辑]
- JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為76,212人[使用人數 1]。
- JR東日本車站中次於新木場站位居第59位。
- 都營地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為96,125人（上車人次47,553人、下車人次48,572人）[使用人數 2]。
各年度1日平均上下車人次[编辑]
各年度1日平均上下車人次如下表（JR除外）。
| 年度 | 都營地下鐵 | |
|---|---|---|
| 1日平均 上下車人次 |
增加率 | |
| 2003年（平成15年） | 85,939 | -1.3% |
| 2004年（平成16年） | 85,360 | -0.7% |
| 2005年（平成17年） | 86,516 | 1.4% |
| 2006年（平成18年） | 86,858 | 0.4% |
| 2007年（平成19年） | 90,044 | 3.7% |
| 2008年（平成20年） | 90,621 | 0.6% |
| 2009年（平成21年） | 90,677 | 0.1% |
| 2010年（平成22年） | 91,357 | 0.7% |
| 2011年（平成23年） | 89,446 | -2.1% |
| 2012年（平成24年） | 92,177 | 3.1% |
| 2013年（平成25年） | 93,470 | 1.4% |
| 2014年（平成26年） | 92,991 | -0.5% |
| 2015年（平成27年） | 93,538 | 0.6% |
| 2016年（平成28年） | 95,518 | 2.1% |
| 2017年（平成29年） | 96,125 | 0.6% |
| 2018年（平成30年） | 95,847 | −0.3% |
各年度1日平均上車人次（1900年代 - 1930年代）[编辑]
各年度1日平均上車人次如下表。
| 年度 | 日本鐵道/ 國鐵 |
來源 |
|---|---|---|
| 1903年（明治36年） | 114 | [東京府統計 1] |
| 1904年（明治37年） | 105 | [東京府統計 2] |
| 1905年（明治38年） | 104 | [東京府統計 3] |
| 1907年（明治40年） | 327 | [東京府統計 4] |
| 1908年（明治41年） | 378 | [東京府統計 5] |
| 1909年（明治42年） | 460 | [東京府統計 6] |
| 1911年（明治44年） | 1,042 | [東京府統計 7] |
| 1912年（大正元年） | 934 | [東京府統計 8] |
| 1913年（大正2年） | 969 | [東京府統計 9] |
| 1914年（大正3年） | 1,085 | [東京府統計 10] |
| 1915年（大正4年） | 882 | [東京府統計 11] |
| 1916年（大正5年） | 1,126 | [東京府統計 12] |
| 1919年（大正8年） | 2,680 | [東京府統計 13] |
| 1920年（大正9年） | 3,461 | [東京府統計 14] |
| 1922年（大正11年） | 4,574 | [東京府統計 15] |
| 1923年（大正12年） | 6,413 | [東京府統計 16] |
| 1924年（大正13年） | 7,828 | [東京府統計 17] |
| 1925年（大正14年） | 8,194 | [東京府統計 18] |
| 1926年（昭和元年） | 9,737 | [東京府統計 19] |
| 1927年（昭和2年） | 10,944 | [東京府統計 20] |
| 1928年（昭和3年） | 12,445 | [東京府統計 21] |
| 1929年（昭和4年） | 13,019 | [東京府統計 22] |
| 1930年（昭和5年） | 12,856 | [東京府統計 23] |
| 1931年（昭和6年） | 12,456 | [東京府統計 24] |
| 1932年（昭和7年） | 12,528 | [東京府統計 25] |
| 1933年（昭和8年） | 13,081 | [東京府統計 26] |
| 1934年（昭和9年） | 13,611 | [東京府統計 27] |
| 1935年（昭和10年） | 13,815 | [東京府統計 28] |
各年度1日平均上車人次（1953年 - 2000年）[编辑]
| 年度 | 國鐵 / JR東日本 |
都營地下鐵 | 來源 |
|---|---|---|---|
| 1953年（昭和28年） | 29,640 | 未開業 | [東京都統計 1] |
| 1954年（昭和29年） | 33,696 | [東京都統計 2] | |
| 1955年（昭和30年） | 36,247 | [東京都統計 3] | |
| 1956年（昭和31年） | 38,298 | [東京都統計 4] | |
| 1957年（昭和32年） | 40,923 | [東京都統計 5] | |
| 1958年（昭和33年） | 42,706 | [東京都統計 6] | |
| 1959年（昭和34年） | 45,141 | [東京都統計 7] | |
| 1960年（昭和35年） | 47,799 | [東京都統計 8] | |
| 1961年（昭和36年） | 49,446 | [東京都統計 9] | |
| 1962年（昭和37年） | 52,821 | [東京都統計 10] | |
| 1963年（昭和38年） | 57,343 | [東京都統計 11] | |
| 1964年（昭和39年） | 60,826 | [東京都統計 12] | |
| 1965年（昭和40年） | 63,267 | [東京都統計 13] | |
| 1966年（昭和41年） | 65,777 | [東京都統計 14] | |
| 1967年（昭和42年） | 67,960 | [東京都統計 15] | |
| 1968年（昭和43年） | 68,092 | [備註 1] 25,631 | [東京都統計 16] |
| 1969年（昭和44年） | 71,610 | 30,639 | [東京都統計 17] |
| 1970年（昭和45年） | 82,888 | 35,700 | [東京都統計 18] |
| 1971年（昭和46年） | 89,385 | 41,194 | [東京都統計 19] |
| 1972年（昭和47年） | 93,986 | 49,392 | [東京都統計 20] |
| 1973年（昭和48年） | 87,384 | 48,981 | [東京都統計 21] |
| 1974年（昭和49年） | 89,447 | 53,123 | [東京都統計 22] |
| 1975年（昭和50年） | 89,049 | 54,153 | [東京都統計 23] |
| 1976年（昭和51年） | 91,474 | 56,704 | [東京都統計 24] |
| 1977年（昭和52年） | 91,948 | 57,447 | [東京都統計 25] |
| 1978年（昭和53年） | 91,811 | 55,852 | [東京都統計 26] |
| 1979年（昭和54年） | 91,011 | 53,637 | [東京都統計 27] |
| 1980年（昭和55年） | 86,726 | 51,386 | [東京都統計 28] |
| 1981年（昭和56年） | 82,973 | 49,030 | [東京都統計 29] |
| 1982年（昭和57年） | 81,912 | 48,085 | [東京都統計 30] |
| 1983年（昭和58年） | 94,992 | 48,016 | [東京都統計 31] |
| 1984年（昭和59年） | 89,995 | 48,964 | [東京都統計 32] |
| 1985年（昭和60年） | 84,071 | 48,403 | [東京都統計 33] |
| 1986年（昭和61年） | 70,973 | 48,173 | [東京都統計 34] |
| 1987年（昭和62年） | 84,046 | 48,776 | [東京都統計 35] |
| 1988年（昭和63年） | 88,057 | 50,964 | [東京都統計 36] |
| 1989年（平成元年） | 89,402 | 51,717 | [東京都統計 37] |
| 1990年（平成2年） | 92,994 | 53,010 | [東京都統計 38] |
| 1991年（平成3年） | 95,068 | 54,517 | [東京都統計 39] |
| 1992年（平成4年） | 96,052 | 39,134 | [東京都統計 40] |
| 1993年（平成5年） | 95,214 | 54,630 | [東京都統計 41] |
| 1994年（平成6年） | 94,304 | 54,016 | [東京都統計 42] |
| 1995年（平成7年） | 93,066 | 52,404 | [東京都統計 43] |
| 1996年（平成8年） | 90,718 | 49,984 | [東京都統計 44] |
| 1997年（平成9年） | 88,226 | 49,433 | [東京都統計 45] |
| 1998年（平成10年） | 87,529 | 49,074 | [東京都統計 46] |
| 1999年（平成11年） | [JR 1] 85,041 | 46,825 | [東京都統計 47] |
| 2000年（平成12年） | [JR 2] 81,818 | 45,666 | [東京都統計 48] |
各年度1日平均上車人次（2001年以後）[编辑]
| 年度 | JR東日本 | 都營地下鐵 | 來源 |
|---|---|---|---|
| 2001年（平成13年） | [JR 3] 78,324 | 44,153 | [東京都統計 49] |
| 2002年（平成14年） | [JR 4] 76,943 | 43,627 | [東京都統計 50] |
| 2003年（平成15年） | [JR 5] 76,311 | 43,156 | [東京都統計 51] |
| 2004年（平成16年） | [JR 6] 75,445 | 42,740 | [東京都統計 52] |
| 2005年（平成17年） | [JR 7] 76,739 | 43,290 | [東京都統計 53] |
| 2006年（平成18年） | [JR 8] 77,197 | 43,449 | [東京都統計 54] |
| 2007年（平成19年） | [JR 9] 78,487 | 44,675 | [東京都統計 55] |
| 2008年（平成20年） | [JR 10] 77,958 | 44,904 | [東京都統計 56] |
| 2009年（平成21年） | [JR 11] 77,519 | 44,854 | [東京都統計 57] |
| 2010年（平成22年） | [JR 12] 77,457 | 45,233 | [東京都統計 58] |
| 2011年（平成23年） | [JR 13] 76,093 | 44,268 | [東京都統計 59] |
| 2012年（平成24年） | [JR 14] 76,249 | 45,510 | [東京都統計 60] |
| 2013年（平成25年） | [JR 15] 77,089 | 46,241 | [東京都統計 61] |
| 2014年（平成26年） | [JR 16] 75,801 | 46,061 | [東京都統計 62] |
| 2015年（平成27年） | [JR 17] 76,620 | 46,788 | [東京都統計 63] |
| 2016年（平成28年） | [JR 18]77,151 | 47,258 | [東京都統計 64] |
| 2017年（平成29年） | [JR 19]77,285 | 47,553 | [東京都統計 65] |
| 2018年（平成30年） | [JR 20]77,199 | 47,426 | [東京都統計 66] |
| 2019年（令和元年） | [JR 21]76,212 |
- 備註
- ^ 1968年12月27日開業。開業日至1969年3月31日為止共計95日間的統計資料。
車站周邊[编辑]
由於站區北側鄰近以參拜刺拔地藏而聞名的高岩寺，而在道路沿線發展成俗稱「（寺）門前町」的商業地帶。此地的商店大都鎖定高齡消費層，因此又有「老奶奶的原宿」（おばあちゃんの原宿）之称[7]。
在車站西北方、與車站同一面的白山通路邊，可以見到隸屬於都營巴士的巢鴨營業所，巴士站名為「刺拔地藏前」（とげぬき地蔵前）。
隸屬於JR東日本的鐵路線以立體交叉的方式自白山通（屬國道17號一部份）下方穿過，而都營地下鐵的路線則是完全位於白山通的正下方。
- 東京都交通局都營巴士巢鴨營業所
- 染井靈園
- 大和鄉
- 東洋文庫 - 國立國會圖書館支部圖書館
- 駒込警察署
- 本鄉中學校、高等學校
- 十文字中學校、高等學校
- 文京學院大學女子中學校、高等學校
- 東洋女子高等學校
- 東京都立小石川中等教育學校
- 駿台旅遊&飯店專門學校
- JTB旅遊&飯店學院
- 巢鴨信用金庫本店
- 創價學會東京戶田紀念講堂
- 東京游泳中心
巴士路線[编辑]
- 拔刺地藏前
- 巢鴨站前
- 都營巴士
- 3號乘車處
- 草63系統：經西日暮里站往淺草壽町
- 4號乘車處
- 草63系統：往池袋站東口
- 3號乘車處
- 巢鴨站南口
- 都營巴士
- 5號乘車處
- 草63系統：經西日暮里站往淺草壽町
- 6號乘車處
- 草63系統：往池袋站東口
- 5號乘車處
相鄰車站[编辑]
延伸閱讀[编辑]
- ^ JR東日本：きっぷに関するご案内>特定の都区市内駅を発着する場合の特例. 東日本旅客鉄道. [2014-08-02]. （原始内容存档于2014-04-01）.
- ^ ホームに転落防止さく・センサー／視覚障害者団体が視察. 朝日新聞 (朝日新聞社). 1997-05-23: 35（朝刊・東京＜東部＞）.
- ^ JR東日本 山手線 2013年度ホームドア使用開始時期を発表 （页面存档备份，存于互联网档案馆） ネコ・パブリッシング ホビダス
- ^ 各駅の乗車人員. JR東日本. [2011-07-04]. （原始内容存档于2001-05-06）.
- ^ 各駅乗降人員一覧. 東京都交通局. [2016-03-08]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京都交通局駅務管区処務規程. [2017-06-04]. （原始内容存档于2017-08-21）.
- ^ 7.0 7.1 川添登. おばあちゃんの原宿 巣鴨とげぬき地蔵の考現学. 日本東京: 平凡社. 1989年. ISBN 978-4582828405.
參考資料[编辑]
- JR、地下鐵1日平均使用人數
- JR東日本1999年度以後上車人次
- ^ 各駅の乗車人員（1999年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度） 互联网档案馆的存檔，存档日期2014-10-09. - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
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外部連結[编辑]
- 車站資訊（巢鴨站）：東日本旅客鐵道
- 巢鴨站 - 東京都交通局
- 巢鴨地藏通商店街官方網頁 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
