关渡站

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坐标：25°07′33″N 121°28′02″E / 25.125805°N 121.467338°E / 25.125805; 121.467338

关渡站

Guandu Station[注 1]
位置 台湾
台北市北投区
大度路3段296巷51号
地理坐标25°7′33″N 121°28′2″E / 25.12583°N 121.46722°E / 25.12583; 121.46722
车站类别捷运车站
运营机构台北捷运
途经线路 淡水信义线（淡水线）
车站构造
站体类型平面车站
出口数目2
无障碍车站是
站台侧式月台
股道2
其他信息
车站代码R25
( 工程编号：R30 )
网站www.metro.taipei
历史
启用日期1997年3月28日
营运信息
乘客数量
24,379[1]人次（2022年12月）
排行第62名／119站
首班车 淡水信义线
往淡水：06:03
往象山：06:07
末班车 淡水信义线
往淡水：01:07
往象山：00:08
邻近车站
上一站 台北捷运 下一站
忠义
R24
往象山
 淡水信义线
（淡水线）
R25
 竹围
R26
往淡水
台湾语言写法及拼音
汉字关渡
注音ㄍㄨㄢ ㄉㄨˋ
汉语拼音Guāndù
威妥玛拼音Kuantu
台语罗马字Kan-tāu (干豆)
客语白话字Koân-thu
原住民语Kantaw

关渡站位于台湾台北市北投区，为台北捷运淡水信义线（淡水线）的捷运车站。过去台湾铁路管理局淡水线（现已废止；捷运淡水线前身）亦曾于此处设有关渡车站。

车站概要[编辑]

车站位于关渡国小东南侧，大度路巷内，大致为中央北路、大度路与立功街间地带；车站编号为R25。本站的台语站名广播发音为地方上惯用的“Kan-tāu（台语罗马字）”，取自原住民语，而非“关渡”二字的字面读音“Kuan-tōo”。

参见：关渡

车站构造[编辑]

地面车站，两个侧式月台，两个出入口。本站设有月台屏门。

验票闸门
关渡站的铁道

车站楼层[编辑]

地上
二楼 		连通层 月台联络天桥
地面
侧式月台，右侧开门
一月台 ← 淡水信义线 往淡水方向（R26 竹围站）
二月台 　 淡水信义线 往象山方向（R24 忠义站）→
侧式月台，右侧开门
大厅层
（接二月台）
出入口、大厅、询问处、自动售票机、验票闸门
卫生间（站体西侧付费区内）
  • 月台门安装后之月台（2019年）
    月台门安装后之月台（2019年）

车站出口[编辑]

本站设有2处出入口出口1位于车站西侧，出口2位于车站东侧。

出入口 图片 位置
出入口1 设有电梯
出口1位于车站西侧		 大度路
出入口2 设有电梯
出口2位于车站东侧		 关渡国小
注： 设有电梯 |  设有手扶梯

历史[编辑]

江头停车场・台铁关渡车站[编辑]

江頭停車場[2]
〔かんたう〕 Kantō ? [注 2]
关渡车站
Kuantu
位置 日治台湾台北州七星郡北投街嗄唠别
台湾台北市北投区
地理坐标25°7′33″N 121°28′2″E / 25.12583°N 121.46722°E / 25.12583; 121.46722
运营机构台湾总督府铁道部→台湾铁路管理局
途经线路淡水线
距离15.1（台北起）
车站构造
站体类型平面车站
其他信息
电报码ㄍㄢ
车站等级简易
历史
启用日期明治36年(1903年)1月1日
关闭日期1988年7月15日
服务
◄忠义
（1.8公里）
竹围►
（1.9公里）
  • 1903年1月1日：随着淡水线铁路正式通车而启用[3]，当时称为“江头停车场”（日语：江頭停車場／かんとう－〔かんたう－〕 Kantō－ ? [注 2]）[2]。
  • 战后初年，沿用为“江头车站”[注 3]，后将站名从“江头”改为“关渡”（改名之年份日期不详）。
  • 1988年7月15日：随着台铁淡水线正式结束运营而废止，同年拆卸[4]（p. 326）。

台北捷运关渡站[编辑]

  • 1997年3月28日：随着捷运淡水线“淡水－中山”段正式通车而启用[4]（p. 327）。
  • 2003年：配合台北市政府改采汉语拼音为主要译名标准的新政策，站名的官方英译由原本威妥玛拼音的Kuantu Station改为Guandu Station[5]。
  • 2018年4月18日：月台屏门正式启用[6]。
  • 2021年1月20日：本站月台连络天桥增设的2部自动扶梯启用。[7]

利用状况[编辑]

根据2022年12月资料，本站每日旅运量约为24,379[1]，在台北捷运各站中排行第62名。

公共艺术[编辑]

与复兴岗站同期于2019年11月底增设公共艺术，本站取材自车站南侧关渡自然公园，以自然生态、环保主题创作“动物狂欢节”系列铜雕[60]。

车站周边[编辑]

关渡宫

巴士信息[编辑]

编号 经营业者 区间 备注
223 大南汽车 关渡－青年公园
838 指南客运 泰山－捷运关渡站 属于新北市区巴士。
983 淡水客运 淡海新市镇－捷运关渡站 属于新北市区巴士。
小23 大南汽车 关渡码头－北投国小 经埔顶
红13 淡水客运 八里－捷运关渡站 行经十三行博物馆。
属于新北市区巴士。
红22 淡水客运 八里－捷运关渡站 行经台北港。
属于新北市区巴士。
红35 大南汽车 关渡码头－捷运关渡站-台北艺术大学 与红55的差别是多绕知行路和关渡路到关渡码头发车
红35区间车 大南汽车 捷运关渡站-北艺大游泳馆 例假日停驶
红55 大南汽车 台北艺术大学－捷运关渡站
红55区间 大南汽车 台北城市科技大学－捷运关渡站 例假日停驶。
关渡医院接驳 游览业者 关渡医院－捷运关渡站 固定班次。

脚注[编辑]

注释[编辑]

  1. ^ 旧译Kuantu Station (2003年以前)
  2. ^ 2.0 2.1 此为日治时期历史假名遣，引自：铁道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 国立国会图书馆. 1937年12月: 页522 [2021-03-13]. （原始内容存档于2020-01-30）. （日语）；站名英译引自：臺灣百年歷史地圖 美軍五萬分之一地形圖. 中央研究院人文社会科学研究中心地理信息科学研究专题中心. [2021-06-26]. （原始内容存档于2019-06-30）. 
  3. ^ 台湾省行政长官公署交通处铁路管理委员会民国36年版的统计（#利用状况）尚为“江头站”
  4. ^ 不计算因纳莉台风的影响，9/17-部分路段停驶、9/19剑潭以北复驶[4]（p. 122-124、129）。
  5. ^ 日本会计年度4月起，翌年3月结束

来源资料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15. 
  2. ^ 2.0 2.1 铁道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 国立国会图书馆. 1937年12月: 页522 [2021-03-13]. （原始内容存档于2020-01-30）. （日语）
  3. ^ 台湾总督府. 臺灣總督府告示第167號. 官報. 1903年01月06日 第5850号. 大藏省印刷局. 1902-12-26: 页49 [2022-01-16]. （原始内容存档于2022-01-16）. 明治三十六年一月一日ヨリ台北厅江头ニ停车场ヲ设置シ运输营业ヲ开始ス 其ノ哩程左ノ通 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 徐荣崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 台北市文献委员会. 2015年12月: 页121–132 [2019-12-28]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）. 
  5. ^ 捷運站名改漢語拼音. 苹果日报. 2003-11-24 [2020-12-27]. （原始内容存档于2021-01-12） （中文（台湾））. 
  6. ^ 捷運車站增設月台門工程. 台北市建筑管理工程处. 2019-03-08 [2021-12-29]. （原始内容存档于2021-12-31）. 
  7. ^ 台北捷运淡水信义线关渡站两侧月台新增自动扶梯并将于110年1月20日启用 https://www.dorts.gov.taipei/News_Content.aspx?n=41977EB83537C82B&sms=72544237BBE4C5F6&s=6F08A05DC8D8BCB9 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  8. ^ 表格:臺北捷運各站進出人次. 台北市交通统计数据库查询系统. 2021-02-04 [2021-02-09]. （原始内容存档于2019-07-13）. 
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外部链接[编辑]

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注释：“灰字”为兴建中之车站；“删除线灰字”为已停止规划之车站。
台北 – 长安 (原大正街) – 双连 – 圆山 – 剑潭 (原宫ノ下) – 士林 – 石牌 (原唭里岸) – 王家庙 – 北投 – 省运会 – 忠义 – 关渡 (原江头) – 竹围 – 淡水
1945年前废止区间：大稻埕 – 北门 – 台北
1950年代，长安车站及剑潭车站废止。
1958、1960年，增设王家庙车站、忠义车站。
省运会车站为临时车站，仅在第九届台湾省运动会举办期间设立。
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