本頁使用了標題或全文手工轉換

幻象2000戰鬥機

維基百科,自由的百科全書
前往: 導覽搜尋
幻象2000戰鬥機
類型 多用途戰機
原產國 法國
製造方 達梭航太
首飛 1978年3月10日[1]
服役 1982年11月[2]
狀態 現役
主要用戶 法國空軍
印度空軍
阿拉伯聯合大公國空軍
中華民國空軍
生產年份 1978-2007
製造數量 601[3]
單位成本 US$23 million
前身 幻象3型戰鬥機
衍生型號 Dassault Mirage 2000N/2000D
幻象4000戰鬥機

幻象2000(Mirage 2000)是一種由法國達梭公司(Dassault)公司製造的戰鬥機系列,為1種大型三角翼、無尾翼、單發動機構型的軍用飛機,加上法國共有9個國家使用。

主武器是固定2門30mm機關炮和9個掛載武器硬點,硬點上可以裝載的除了4發空對空飛彈以外,通常是炸彈、空對地飛彈或是空對艦飛彈等。

開發[編輯]

幻象3型戰鬥機戰鬥機獲得成功之後,達梭公司在1964年與英國合作共同研發一款可變後掠翼軍用機,這項代號稱為AFVG(Anglo-French Variable Geometry)的計畫與許多冷戰時期的多國開發案相同;在雙方技術規格共識低落的狀況下毫無建樹,在1967年終止。後來英國找上義大利與德國繼續執行成為龍捲風戰鬥轟炸機,而達梭提出了較保守的傳統構型概念戰機與後掠翼的測試機種,分別是幻象F1型與幻象G型。

經過1960年代的摸索與累積某些氣動力概念的經驗,達梭在1970年代自法國空軍承接了未來戰鬥機計畫(Avion de Combat Futur,簡稱ACF),打算開發稱為「超級幻象」的新型機;ACF計畫原本打算製造一架雙引擎的新戰機,但是在預算飛離控制後,法國空軍在1975年取消計畫。然而在1975年4月,幻象F1 M-53與F-16在競標歐洲下一代戰機時失敗的震撼,因此在1975年12月18日法國空軍重開新一代幻象機開發計畫;計畫目標要開發一架中小型單引擎戰機,試圖改善之前計畫的缺點,並找尋某些創新項目爭取未來國際競爭優勢。

新型幻象的技術基礎由幻象3型衍伸,達梭只使用了27個月,便讓幻象2000原型機在1978年3月10日實施首飛。幻象2000的飛控系統導入線陣電荷耦合器件(charge coupled device,CCD),使三角翼的飛控穩定度大幅提升;在1978年夏季的法茵堡航空展中,幻象2000原型機以攻角26度、時速204公里的狀態下飛行,打破過去三角翼戰機不適合低速飛行的迷思,並在當次展示中大放異彩。然而,幻象2000在當時尚未完成測試,甚至連雷達都因開發延宕而沒有著落,實際測試與其他原型機則在之後陸續補上;2號原型機在1978年9月18日出廠,3號原型機在1979年9月26日完工,第一架雙座型-幻象2000B為4號原型機,則在1980年11月10日建成。量產則在1982年11月開始,1983年幻象2000C型正式服役。

衍生型[編輯]

以下是主要的衍生型號:

幻象2000[編輯]

原型機

幻象2000C[編輯]

幻象2000-C

最早服役的量產型攔截機,C的意思為「Chasseur」(法文的戰鬥機)。包含由幻象2000原型機修改而成原型機的一共生產4架,於1982年11月首飛,1983年交付法國空軍,1984年成立第一支作戰中隊,總共生產124架。

第1-37架採用RDM雷達與M53-5發動機,也稱為幻象2000-RDM(幻象2000B和C也合稱為幻象2000DA,DA的意思為空防),RDM雷達為幻象F1上裝備的Cyrano IV雷達改良而來,仍使用卡塞格林天線,因為法國政府亟於讓幻象2000外銷的理由搶先服役,在性能上並沒有突出之處。完整型幻象2000C為第38架的量產型,改裝RDI脈衝都卜勒雷達與M53-P2發動機,又稱為幻象2000-RDI,於1987年以後開始交付,第49-63架換裝RDI J1-2改良型雷達,後來再提昇為J2-4型,部分戰機採用HOTAS操縱桿、改良RDI J2-5和J2-13雷達,並於機身內加裝電波與熱源干擾彈發射器,但仍統稱幻象2000-RDI。

更換成RDI雷達的幻象2000C除了搜索距離延伸到150公里,也增加了運用超級530D飛彈機能。超級530D飛彈與舊款超級530F相比改善了下視下射機能(look-down/shoot-down),但是作為搜索核心的RDI雷達最初尚未支援此套搜索模式,直到1987年才完成相關技術開發。

除了攔截機功能,法國空軍後來也對旗下機隊雷達的對地功能升級,增加非共同目標辨識(Non-Cooperative Target Recognition)模式。後來的幻象2000C系列可掛載美製MK.80系列鐵炸彈或是法製鐵炸彈或集束炸彈;而達梭也對針對國外使用者需求提供整合非法製武器服務,像是印度空軍的幻象機隊便可掛載R-73AE與印度生產的阿斯特拉飛彈

巴基斯坦空軍原訂購30架但後來取消,法國政府後來決定撥款46億法郎提升這批預定售予巴基斯坦空軍的幻象2000C戰機,將其提升為幻象2000-5空優戰機,由達梭在1994年開始進行提昇。其空戰武器與幻象2000B、C相同,使用超級530D飛彈與魔術二型飛彈。

幻象2000B[編輯]

幻象2000-B

幻象2000C的雙座型號,第1-14架(501至514號)採用RDM雷達與M53-5發動機,而第15-20架(515至520號)則改用RDI雷達,發動機相同,第16和17架又改採RDM雷達,第21架起用RDI性能提升J2-4雷達,第22架換裝M53-P2發動機,第23架使用RDI J2-13雷達與M53-P2發動機。幻象2000B後座為教官席,前座是學生席,使用相同設備,長度比幻象2000C長0.1公尺,高度降低0.05公尺。機內未設置機砲,外掛武器與負載能力、最大起飛重量與幻象2000C相同。

幻象2000BOB[編輯]

幻象2000B第4架,於1989年6月28日完成改良後首度試飛,試驗RUBIS前方熱源感應器、VEH-3020大角度抬頭顯示器、飛行員夜視鏡和其它電子光學設備的測試機。

幻象2000D[編輯]

幻象2000-D

幻象2000N取消了核武投射能力的戰鬥轟炸型,在1980年代為了延遲服役的疾風戰鬥機而開發,1991年2月19日首度試飛,1993年服役。雖然極速降低為1.6馬赫,卻具備所有必要的對地攻擊設備,包括羚羊Antilope-50地形追蹤繪圖雷達與SFENA-607自動飛行系統,機鼻內加裝改良型電子干擾裝置和NAVSTAR衛星定位系統。此機型整合了美/法製常規對地武器發射介面,包括SCALP EG飛彈或阿帕契攻陸飛彈,可在配備雷射導引夾艙下使用美製精靈炸彈,為法國空軍海外任務中最倚重的對地支援要角。

2011年1月後,幻象2000D加裝整合了LINK16終端機,改良版稱為幻象2000D Vi。目前法國空軍中主要服役的幻象2000系列也僅為此型號,至2013年尚有78架服役。

幻象2000E[編輯]

幻象2000C的外銷型機種,配備與幻象2000C相同的M53-P2發動機,部分幻象2000E機身裝置電波與熱源干擾彈發射器。

幻象2000ED[編輯]

幻象2000E的雙座型教練機。

幻象2000N[編輯]

幻象2000-N

幻象2000B賦予核子武器能力之改良機種、繼承原先幻象IV型(Mirage IV)核武打擊機之地位,成為法國空軍現役空中核子打擊武力之重任。1983年首度試飛,首25架稱為幻象2000N-K1,只有投射ASMP對地飛彈能力,1988年6月生產幻象2000N-K2,具備投射傳統武器與ASMP對地飛彈能力,全部生產於1992年結束。機身具備Antilope-5地形追蹤雷達、兩具SAGEM慣性導航系統、兩具改良型TRT-AHV-12電波高度指示器、湯姆笙彩色顯示器、OMERA垂直照相機、掛載魔術二型短程飛彈、混合式電戰系統(SABRE干擾器、SERVAL雷達預警器、SPIRALE自動電波和熱源干擾彈發射器)

幻象2000R[編輯]

單座全天候戰術偵察機,也是幻象2000E外銷型,但使用一般雷達,具備掛載各種電子莢艙能力。

幻象2000S[編輯]

外銷的幻象2000D型。

幻象2000DA(幻象2000C-S4/S5)[編輯]

裝備了RDI雷達、對空能力提昇之幻象2000C後期生產型。編號DA的緣故、是取「Défense Aérienne」(法語的防空)之簡稱。

幻象2000-3[編輯]

1987年展開性能提昇計劃,使用飆風戰機多功能座艙顯示器,又被稱為「APSI」(Advanced Pilot System Interface)系統,於1988年3月10日首度試飛。

幻象2000-4[編輯]

為了運用雲母飛彈所製造的實驗機,1992年1月9日首度使用雲母飛彈攻擊無人靶機。

幻象2000-5[編輯]

幻象2000-5

1980年代末期,由於幻象2000的競爭對手F-16持續推出新機型,為了維持軍火的競爭力當時仍為國營企業的法國湯姆森CSF公司自費投資改良幻象2000家族。由幻象2000C與幻象2000B改裝成幻象2000-5的原型,當年開發的過程並未得到法國空軍支持,而是靠最早使用幻象2000-5的中華民國空軍採購新機的飛龍專案挹注分攤不少經費,根據當時台法的戰機採購合約,只要該型戰機後續還有其他國家採購,將必須援引慣例分攤部分的採購經費給研發國與早期採購國,因此中華民國是幻象2000-5型戰機最早使用的國家,法國空軍要到2000年為了保持幻象2000系列的生產線才從幻象2000C升級為同等機型。

首架幻象2000-5於1988年3月10日進行首飛,雙座幻象2000-5則於1990年進行首飛,1995年正式完成開發進入生產階段。1996年中華民國空軍相繼派遣飛行及技勤修護種子教官總計190人次前往法國接受換裝訓練,然而中華民國採購的幻象2000-5EI為拔除對地功能的刪減型號,並非全功能型。

原始的幻象2000-5除了改善對空能力外,亦具備充足的對地戰力,幻象2000-5可掛載泰勒斯研發的TV/CT CLDP雷射標定莢艙執行對地精準打擊,以及新的RDY都普勒雷達,它可能同時掃描24個目標和計算出最具威脅的8個目標並引導四枚MICA飛彈攻擊不同的目標,同時可掛載幻象2000N的大容量副油箱延長續航力。內裝採用疾風式戰鬥機的開發成果改裝成現代化的玻璃座艙和VEH-3020大角度抬頭顯示器(HUD, Head Up Display),以及整合電戰反制系統套件2型(ICMS MK2)及Samir DDM飛彈警告系統。

然而,早期的幻象2000-5並未支援戰術資料鏈,直到幻象2000-9才具備此規格。

幻象2000-5 Mk2[編輯]

幻象2000-5裝備RDY-2雷達並增加可對地攻擊模式,導航裝置改良並加裝GPS,資料處理能力提升,強化電子作戰。

幻象2000-9[編輯]

2003年設計生產給阿拉伯聯合大公國新修改機型,發動機為M53-P100,擁有2.2馬赫(超過2300公里/小時)的最大飛行速度,作戰半徑740公里,最大航程3900公里。機首裝有一部湯姆笙-RDY-2雷達,可以同時跟蹤八個目標,並同時攻擊其中四個目標。

幻象4000[編輯]

幻象專用ASTAC電戰莢艙

達梭公司內部企劃將原先之幻象2000機體擴大以容納兩具M53-P2發動機。最後沒有任何國家採用。

中華民國空軍與幻象2000[編輯]

中華民國空軍的幻象2000戰機
  • 1997年5月5日,中華民國空軍向法國達梭公司訂購的首批六架幻象2000-5型戰機(包括單座機2002-2004及雙座機2055-2056),由海運方式運抵花蓮港
  • 1997年5月23日,中華民國空軍接收第一架編號2058之幻象2000-5戰機,代號「飛龍計畫」的幻象戰機採購計畫,共分九趟由法國籍之改裝貨輪scan oceanic韻洋號,由法國馬賽出發至花蓮港七號碼頭上岸,拖運至花蓮基地檢整後,再飛回新竹機場,最後八架幻象2000-5戰機於1998年10月28日抵台。
  • 1998年4月15日,中華民國空軍成立第一支幻象2000-5戰機中隊,並在新竹機場四九九聯隊長葛光越少將、11大隊大隊長林清添上校、測戰中心主任沈一鳴、41中隊中隊長呂樂生中校等人組成專案小組,持續測試從法國新購MICA中程主動導引空對空飛彈性能,並於漢光演習中列為測試項目。1998年5月8日,由一架幻象2000-5(編號2058)戰機成功試射命中67公里外的靶機。
  • 1998年11月26日,中華民國空軍四九九聯隊舉行第60架幻象2000-5戰機及第2個飛行中隊(42中隊)之成軍典禮。
  • 1999年10月15日,一架幻象2000-5型戰機(編號2053)傍晚執行夜航訓練任務,起飛後不久因引擎吸入飛鳥,動力消失經搶救無效不幸墜毀於新竹外海,所幸飛行員吳彬福少校、吳世峰上尉跳傘獲救,該起事件係國軍幻象2000-5戰機首次失事紀錄。
  • 1999年12月14日,一架幻象2000-5型戰機(編號2036)與其他兩架擔任僚機的幻象戰機,在蘇澳外海進行視距外攻擊的戰鬥訓練中從戰管雷達上消失。江金亮少校失蹤,屆滿六個月之後宣告因公殉職。
  • 2000年5月10日,中華民國空軍四九九聯隊於新竹機場,舉行代號「龍騰操演」幻象2000-5戰機成軍典禮。
  • 2001年11月14日,一架幻象2000-5戰機(編號2058),自新竹機場,起飛執行例行訓練任務後在新竹外海25浬上空從雷達螢幕消失,機上2名飛行員劉浩帆上尉失蹤,張健翔中校經漁船發現急救不治殉職。2002年4月15日亞太航運公司作業人員深夜在失事海域附近,打撈到疑似飛行員劉浩帆上尉左小腿的飛行靴,靴內仍殘留腿骨。軍事檢察官請來他的母親採樣檢體,一併送交刑事警察局作DNA比對證實是劉浩帆上尉部分遺體。
  • 2002年11月14日,一架幻象2000-5戰機(編號2057),由何威克中尉及虞德忠少校駕駛執行例行飛行訓練任務時,起飛後疑因鳥擊及座椅下方液態氧外洩,經聯絡塔台緊急迫降後仍起火燃燒所幸飛行員均平安逃生。
  • 2012年10月3日,中華民國空軍派赴法國受訓的幻象2000戰機飛官王同義中校(2012年10月11日,國防部宣布,總統核定追晉為上校[4]),駕駛法國空軍幻象2000-5型戰機,在法國東南部空軍基地「Luxeuil-les-Bains Airfield」因不明原因墜機當場死亡。
  • 2012年10月11日,空軍司令部政戰主任吳萬教中將表示,幻象戰機經檢整後已恢復正常飛行訓練,王同義失事原因目前仍由法方檢調單位調查中。
  • 2013年5月16日廣大興28號事件之後,由新竹機場起飛的2架幻象2000-5戰機飛往巴丹島東側海域與操演支隊各艦執行聯合策應海巡護漁任務,幻象2000以低空、高速方式從馬公號驅逐艦左舷俯衝經過,向支隊致敬。[5][6]
  • 2013年5月20日,一架隸屬新竹基地499聯隊,(編號2052)的雙座幻象2000戰機上午9點54分由新竹機場出勤進行換裝訓練,於10點18分在苗栗後龍外海進行訓練時,於雷達上失去蹤影墜海,2名駕駛員成功逃生。

技術規格[編輯]

Mirage 2000C 3-view.gif

資料來源:Complete Encyclopedia of World Aircraft, International Directory of Military Aircraft

基本規格

  • 乘員:1
  • 長度:14.36 m(47 ft 1 in)
  • 翼展:9.13 m(29 ft)
  • 高度:5.20 m(17 ft)
  • 翼面積:41 m²(441.3 ft²)
  • 空重:7,500 kg(16,350 lb)
  • 載重:13,800 kg(30,420 lb)
  • 最大起飛重量17,000 kg(37,500 lb)
  • 發動機:SNECMA M53-P2 渦輪扇葉後燃器
    • 推力:每個64.3 kN(14,500 lbf)
    • 後燃器推力:每個95.1 kN(21,400 lbf)

性能

  • 最高速度:2.2馬赫 (2,530+ km/h, 1,500+ mph)1,110 km/h (690 mph)
  • 轉場距離:3,335 km(1,800 nmi, 2,073 mi)加掛油箱
  • 航程1,550 km(837 nmi, 963 mi)加掛油箱
  • 實用升限:17,060 m(59,000 ft)
  • 爬升率:285 m/s(56,000 ft/min)
  • 翼負荷:337 kg/m²(69 lb/ft²)
  • 推重比0.7加掛油箱

武器

使用國家[編輯]

法國的幻象2000C是首批量產型,圖中與KC-10加油機同飛
法國幻象2000C型與A380(2007)
幻象2000D型是對地攻擊加強版
希臘幻象2000EG的E為出口版,G為希臘之意,實際上就是2000C型
  •  法國 315架,2013年僅存136架服役。
    • 幻象2000C x 124(包括2000DA。其中37架提升為Mirage 2000-5F。早期型2000C將全部提升為2000DA。)
    • 幻象2000B x 30
    • 幻象2000N x 75
    • 幻象2000D x 86
  •  阿聯 68架
    • 幻象2000EAD x 22
    • 幻象2000RAD x 8(偵察型)
    • 幻象2000DAD x 6

阿聯為幻象戰機的首位國外用戶,1983年便訂購36架,不過因為和法方要求內裝更換為義大利製電戰系統,實際交機到1989年才開始執行。幻象2000RAD為幻象2000家族中唯一的偵查型,但使用機腹掛架搭配偵照夾艙,並未對機內結構進行大規模改造。採購幻象2000-9時,阿聯將所有的EAD/RAD/DAD機隊升級為相同標準,與新造機統稱幻象2000-9RAD

    • 幻象2000-9RAD x 20
    • 幻象2000-9D x 12

2009年時,阿聯尚有62架幻象2000-9在役。曾有消息指出阿聯希望法國買回此批飛機換取採購疾風戰鬥機的條件,不過目前雙方未達成共識。

  •  印度 59架(2013年2個中隊改良為Mirage 2000-5 Mk2)
    • 幻象2000H x 52
    • 幻象2000TH x 7
  •  埃及 20架
    • 幻象2000EM x 16
    • 幻象2000BM x 4
  •  卡達 12架
    • 幻象2000-5EDA x 9(編號QA-90至QA-98)
    • 幻象2000-5DDA x 3(編號QA-86至QA-88)

卡達的幻象2000為1994年下訂,1997年交運。目前據傳卡達正在與印度協商將幻象機隊出售供印度補充機隊耗損。

  •  希臘 55架
    • 幻象2000EG x 36(10架改良為Mirage 2000-5 Mk2)
    • 幻象2000DG x 4
    • 幻象2000-5 Mk 2 x 15

1985年3月,希臘向法國訂購了40架幻象2000。與法國的幻象2000C差異處為使用升級的整合電戰反制系統套件1型(ICMS 1),1980年代採購的幻象機在2000年前後整合空射飛魚雷達,並有10架接受幻象2000-5Mk2改良。

  •  中華民國 60架
    • 幻象2000-5EI x 48
    • 幻象2000-5DI x 12
  • 秘魯 秘魯 12架
    • 幻象2000EP x 10
    • 幻象2000DP x 2
  •  巴西 12架,已於2013年除役
    • 幻象2000C x 10(編號13,15,21,22,25,29,32,34,35和36)
    • 幻象2000B x 2(編號502,513)

巴西的幻象2000是採購法國空軍的二手機,12架共分三批各4架在2006-2008年間每年各接收一批,全機隊均採用RDI-S4雷達與M53-5發動機

由於後繼機種飆風戰鬥機已經開始生產,法國決定停產幻象2000。最後一架出廠的幻象2000由希臘空軍訂購,2007年11月23日交貨;包括7架原型機、4架先導量產型、601架量產型,幻象2000家族共生產612架。

參考資料[編輯]

  1. ^ Spick 2000, p. 420.
  2. ^ Spick 2000, p. 421.
  3. ^ Goebel, Greg. "The Dassault Mirage 2000 & 4000". Vectorsite.net, 1 April 2009.
  4. ^ [王同義追晉上校高華柱迎英靈陳培煌、陳舜協/台北/中央社OCT-11-2012 17:35:30]
  5. ^ 海空操演跨越護漁南界巡弋,聯合新聞網,2013-05-16
  6. ^ 臺軍最強戰艦協同幻象-2000參加護漁軍演,鳳凰衛視,2013-05-16

相關條目[編輯]

外部連接[編輯]