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上海轨道交通04A01型电动列车

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上海轨道交通04A01型电动列车
Shanghai Metro AC05 Train near Baoshan Road Station.jpg
04A01型电动列车在宝山路站
概覽
類型A型地铁车辆
型號AC05(旧称)
04A01(现称)
原產國 奥地利 中国
製造西门子公司
南车株洲电力机车有限公司[註 1]
產量28组
車輛總數168
車輛編號0401-0428
製造年份2004年-2007年
投入运营2005年12月31日
主要用戶上海申通地铁集团
營運路線 上海轨道交通4号线
技術數據
列車編組4M2T
編組長度140 m
車輛長度先头车:24,400 mm
中间车:22,800 mm
車體宽度3,000 mm
車體高度3,800 mm
車輛重量先头车:34.9 t
中间车:38.8 t
編組重量225 t
軸重16 t
轴距2,500 mm
轨距1,435 mm
輪徑840 mm
車體材質铝合金
車輛定员340人
編組定员1,860人
營運速度80 km/h
設計最高速度90 km/h
起動加速度3.6
常用減速度3.6
緊急減速度4.7
供電制式直流1500V接触网供电
受流方式单臂式集电弓
傳動方式直-交
電動機功率185kW
牽引功率2,960kW
控制裝置西門子製IGBT-VVVF
制動方式再生制动
上海地铁AC-05电客列车运行(延安西路-金沙江路)

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上海轨道交通04A01型电动列车[1]上海轨道交通电动车组车款之一,在4号线使用。

简介[编辑]

04A01型列车共168辆,共28组,由西门子公司南车株洲电力机车有限公司[註 1]合作生产,2002年3月,负责4号线的项目的上海轨道交通明珠线(二期)发展有限公司与西门子和南车株洲电力机车有限公司签订上海轨道交通明珠线二期列车合同。[2][3]除0401和0402列车在西门子位于奥地利维也纳的工厂生产外,其余列车均在南车株洲电力机车有限公司生产[2]。而首列国产制造的列车于2004年12月18日下线[4]

列车于2005年12月31日随4号线开通运营而投入使用。目前所有列车均在4号线运营,编号为0401-0428。列车配属于蒲汇塘停车场,高级养护工作由江杨北路车辆段承担。

此外,因应2008年起2号线的上海地铁AC02型电动列车进行6改8扩编工程,编号为0421-0428的列车在2009年9月之前临时在2号线运营(编号为0225-0232),以解决2号线原有列车扩编导致列车不足的情况。8列车在2号线运营期间,线条色临时改为2号线的代表色青绿色,而车内电子线路图则覆盖不使用。

列车特点[编辑]

列車由德國保时捷公司負責設計[2]。其车体采用铝合金构造,车身涂装为白色搭配紫色带。每节列车一侧设有5对车门,车门为電動塞拉门。列车正面中部设有紧急出口,所有列车在2009起在车头的紧急出口处张贴“工人先锋号”标志[5]

车内风格以4号线的代表色为主,包括车内座椅及上方两侧的围板。车内采用不锈钢扶手,而车门处顶部采用圆形扶手。该批所有列车部分在车窗上方设有连续式闪灯路线图,而在车厢连接处设有黄色LED显示屏,车头加设黄色LED显示屏显示线路号和终到站。

图片[编辑]

注释[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 现中车株洲电力机车有限公司

参考资料[编辑]

外部链接[编辑]