國立高雄科技大學

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國立高雄科技大學
National Kaohsiung University of Science and Technology
创建时间 2018年2月1日
学校类型 國立大學科技大學
校長 楊慶煜 博士
副校长 俞克維 博士
馮榮豐 博士
黃文祥 博士
柯博昌 博士
教務長 李嘉紘 博士
教师人數 1,505
学生人數 27,568
本科生人數 22,552
研究生人數 5,016
博士生人數 508
校址  中華民國臺灣高雄市
燕巢校區:
燕巢區深中路58號
第一校區:
燕巢區大學路1號(東校區)
楠梓區卓越路2號(西校區)
楠梓校區:
楠梓區海專路142號
建工校區:
三民區建工路415號
旗津校區:
旗津區中洲三路482號
(由北而南)
校區 市區、郊區、山區
总面积 216.1 公頃
老校名 國立高雄海洋科技大學(1946)
國立高雄應用科技大學(1963)
國立高雄第一科技大學(1995)
昵称 NKUST、高雄科大、高科大、高科
网站 http://www.nkust.edu.tw

國立高雄科技大學(英語譯名:National Kaohsiung University of Science and Technology,縮寫:NKUST),簡稱:高雄科大、高科大、高科 ,歷史悠久且業界校友眾多高達十六萬餘人,現為中華民國臺灣教育部高等教育深耕計畫重點學校,補助金額高達四億,全國頂尖國立科大排名第一,遠勝於國立臺灣科技大學三點一億。亦為臺灣規模第二大的國立大學,僅次於國立臺灣大學。由國立高雄第一科技大學國立高雄應用科技大學國立高雄海洋科技大學三校合併新設而成[1][2]。以「創新創業」、「親產優質」、「海洋科技」三校資源整合為發展為主要特色。

學校象徵

校訓

校歌

校徽

校區

本段落為各校區簡介及現行學院資訊,未來配合學校中長期規劃可能會有變動。

燕巢校區

燕巢校區位在高雄市燕巢區深中路,原為國立高雄應用科技大學燕巢校區。管理學院、人文社會學院在該校區。

第一校區

第一校區分為東校區及西校區,分別位在高雄市燕巢區楠梓區,1995年7月1日國立高雄技術學院在該校區創校,並於1998年7月1日改名國立高雄第一科技大學,為教育部在大高雄地區所設立的第一所技術學院及第一所科技大學。該校區設有工學院、電機資訊學院、管理學院、財務金融學院、外語學院五大學院。

楠梓校區

楠梓校區位在高雄市楠梓區,原為國立高雄海洋科技大學楠梓校本部,鄰近高雄捷運紅線後勁站。現設有管理學院、海洋工程學院、水圈學院。

建工校區

建工校區位在高雄市三民區,原國立高雄應用科技大學建工校區,與高雄高工為鄰。工學院、電資學院在該校區。

旗津校區

旗津校區位在高雄市旗津區,原國立高雄海洋科技大學旗津校區,擁有臺灣唯一的學校專屬碼頭。未來配合學校規劃與海工學院合併,並預計新校舍完工後遷回楠梓校區,後旗津校區則改為產學實習為主。該校區設有海事學院。

合校沿革與校史

2013年1月3日教育部召開國立大學合併推動審議會決議,先以「學校地理位置」及「學校招生數」兩項為國立大學合併之優先條件,二校於2013年即開始洽談二校合併規劃,教育部亦於 2013年9月17日同意第一科大與高海科大合併後以「國立高雄科技大學」為校名。高海科大於2013年11月辦理3場次全校性合併公聽會,並於同年11月20日全校教師、行政人員及學生投票,投票結果 61.15%贊成二校合併,學校隨即於 21日召開臨時校務會議確認贊成與第一科大合併,並於同年11月25日將結果報部。二校於2014年1至5月召開3次二校合併規劃小組聯席會議,討論合併計畫書及合併期程。後因高應大加入評估三校合併之可能性而暫停二校合併作業。

2014年6月12日,三校皆分別召開校務會議,國立高雄第一科技大學以79.6%贊成通過整併案;國立高雄應用科技大學則以90票贊成、30票反對,於予參與整併案[3];國立高雄海洋科技大學在校務會議中臨時將與第一科大的合併案「合併程序是否繼續」排入議案,投票表決結果55:42,否決合併案,但此次投票為臨時加入,且否定該校於先前所舉辦兩次公投之決議,因此引發不小反彈聲浪[4][5]。2014年6月19日,海科大再次召開校務會議,會後決議暫緩執行與第一科大之合併案[6][7]。2014年6月25日,國立高雄海洋科技大學再度召開校務會議,確認三校整併案,投票結果58票贊成、38票反對,同意合併[8]。2014年10月8日,教育部會同國立高雄應用科技大學國立高雄第一科技大學國立高雄海洋科技大學等三校校長舉行會議,預定於2016年8月1日合併成「國立高雄科技大學」[9] 。 2015年6月18日國立高雄應用科技大學校務會議否決《三校合併計畫書》[10],故依同年5月12日「104年度國立高雄應用科技大學等三校合併推動小組第一次會議」決議,改為推動國立高雄第一科技大學與國立高雄海洋科技大學二校合併[11]。 但教育部之整併審議會遭兩度取消,因此無法於原定時程(即2016年8月1日)成立新大學。[12]

2017年4月,教育部函轉國立高雄應用科技大學校友會就該校重新考慮參與整併案之請求予高應大。[13]6月16日教育部同意三校合併意願提送行政院,惟國立高雄應用科技大學認為與校務會議決議不符,要求暫緩提送。[14]

2017年7月20日,行政院召開研商三校合併會議,會議結果原則支持合併,並預定2018年2月1日三校正式合併。合併後國立高雄科技大學學生人數將達2.8萬人,成為台灣規模最大科技大學。[1]「國立高雄科技大學」三校啟動新任校長遴選,要求九月底前經由校務會議,各推派一名遴選委員代表,參與新任大學校長遴選會議。[15]

2017年12月14日,教育部函行政院核定國立高雄海洋科技大學、國立高雄第一科技大學及國立高雄應用科技大學自明年2月1日正式合併為「國立高雄科技大學」一案。[16][17]

2018年1月2日,經過國立高雄科技大學合併研商會議後,教育部決定揭牌儀式由建工校區為主,其他校區則採視訊方式同步辦理揭牌。[18]

2018年2月1日,三校正式合併成立「國立高雄科技大學」,首任校長為楊慶煜博士。

學術單位

此區塊學術單位為合併後未來的規劃,與現行系所有許多差異。

學院:9學院
博士班14所
碩士班48所
34碩士在職專班
3碩士學位學程
學士(日四技)36系
1學士學位學程
學士(日二技)2系
副學士(五專)5科

工學院 工學院工程科技博士班 化學工程與材料工程系
化學工程與材料工程研究所(碩、博)
化學工程與材料工程碩士在職專班
土木工程系
土木工程科(五專)
土木工程與防災科技碩士班
營建工程碩士班
土木工程碩士在職專班
土木工程科技博士班
機械工程系
機械工程研究所(碩、博)
先進製造技術碩士班
機械工程碩士在職專班
工業工程與管理系
工業工程與管理研究所(碩、博)(107學年度新設)
工業工程與管理碩士在職專班
模具工程系
模具工程科(五專)
模具工程研究所(碩、博)
應用工程科學碩士班
模具工程碩士在職專班
環境與安全衛生工程系
環境與安全衛生工程碩士班
環境與安全衛生工程碩士在職專班
消防與防災工程碩士在職專班
電機資訊學院 電機工程系
電機工程研究所(碩、博)
電機工程碩士在職專班
電子工程系
電子工程研究所(碩、博)
電子工程碩士在職專班
資訊工程系
資訊工程碩士班
資訊工程碩士在職專班
光電工程系
光電與通訊工程研究所(碩)
電腦與通訊工程系
電腦與通訊工程碩士班
電腦與通訊工程碩士在職專班
海事工程學院 海洋科技產學合作博士班 造船及海洋工程系
造船及海洋工程碩士班
造船及海洋工程碩士在職專班
造船及海洋工程產攜專班
輪機工程系(日二技、日四技)
輪機工程科(五專)
輪機工程碩士班
輪機工程碩士在職專班
海事資訊科技系
海事資訊科技碩士班
海事資訊科技碩士在職專班
航運技術系(日二技、日四技)
航運技術科(五專)
航運技術碩士班
航運技術碩士在職專班
學士後航海科技學士學位學程
海洋環境工程系
海洋環境工程碩士班
水圈學院 水產科技產業博士班 漁業生產與管理系
漁業生產與管理科(五專)
漁業生產與管理碩士班
漁業生產與管理碩士在職專班
水產食品科學系
水產食品科學碩士班
水產食品科學碩士在職專班
水產養殖系
水產養殖碩士班
海洋生物技術系
海洋生物技術碩士班
海洋商務學院 海洋事務與產業管理研究所(碩) 航運管理系
航運管理研究所(碩、博)
航運管理碩士在職專班
海洋休閒管理系
海洋休閒管理碩士班
管理學院 管理學院博士班 科技法律研究所(碩、碩在職)
運籌管理系
運籌管理碩士班
運籌管理碩士在職專班
行銷與流通管理系
行銷與流通管理碩士班
行銷與流通管理碩士在職專班
連鎖加盟管理碩士班
資訊管理系
資訊管理碩士班
資訊管理碩士在職專班
電子商務碩士班
國際企業系
國際企業研究所(碩、博)
國際企業碩士在職專班
企業管理系
企業管理碩士班
企業管理碩士在職專班
高階經營管理碩士在職專班
觀光管理系
觀光與餐旅管理碩士班
觀光管理碩士在職專班
人力資源發展系
人力資源發展碩士班
人力資源發展碩士在職專班
國際管理碩士學位學程
高階主管經營管理碩士在職專班(EMBA)
財務金融學院 財務金融學院博士班 金融系
金融碩士班
金融碩士在職專班
風險管理與保險系
風險管理與保險碩士班
風險管理與保險碩士在職專班
財務管理系
財務管理碩士班
財務管理碩士在職專班
會計資訊系
會計資訊碩士班
會計資訊碩士在職專班
財富與稅務管理系
財富與稅務管理碩士班
財富與稅務管理碩士在職專班
資訊與財務碩士學位學程
創新創業學院 文化創意產業系
文化創意產業碩士班
文化創意產業碩士在職專班
創新設計工程系
工業設計碩士班
技優人才學士班 創業管理碩士學位學程
創新創業教育中心
外語學院 應用英語系
應用語言學與英語教學碩士班
口筆譯碩士班
應用日語系
應用日語碩士班
應用日語碩士在職專班
應用德語系
應用德語碩士班
通識教育中心 博雅教學組 藝文推廣組
外語組 中文組

歷任校長

任別 姓名 起迄時間
1 楊慶煜[19] 2018年2月1日-

交通

燕巢校區

公車 8023 竹崎(高應大燕巢校區)
7A 高應大燕巢校區
96
E04A燕巢學園快線
國道 3號/10號 燕巢系統交流道
高鐵 左營站→旗楠公路
建工⇔燕巢校車

第一校區

國道 1號 岡山交流道
楠梓交流道
楠梓旗山交流道
10號 燕巢交流道
捷運 紅線 R21都會公園→紅58A/B、97路
R22青埔(高科大)→98路
臺鐵 楠梓站→紅58、97路
高鐵 左營站→捷運(往岡山方向)

楠梓校區

國道 1號 楠梓交流道
高鐵 左營站→捷運(往岡山方向)
捷運 紅線 R20後勁(海科大)
台鐵 楠梓站→6路、29路(高雄海洋科技大學)
高雄站→28路、301路(後勁國中)

建工校區

公車 16 高雄應用科技大學(建工路)
33
37
53
77 大昌二路
81 高雄應用科技大學(建工路)
217
0南/北 建工路口(高雄高工)
紅30A建工幹線 高雄應用科技大學(建工路)
168環狀東/西幹線 建工路口(高雄高工)
8009 高雄應用科技大學(建工路)
8021
8041A/B/C
8049
8088
8503 建工路口(高雄高工)
國道 1號 九如交流道
中正交流道
中正路交流道
1號/10號 鼎金系統交流道
高鐵 左營站→捷運(往小港方向)
捷運 紅線 R12後驛→紅30
R13凹子底→168東
建工⇔燕巢校車

旗津校區

公車/渡輪 9 旗津國小
1 鼓山輪渡站→渡輪
248
國道 1號 漁港路交流道→新生路→過港隧道
飛機 小港機場→金福路→過港隧道
臺鐵 高雄站→1路、248路

學術交流及姊妹校

台灣國內學校策略聯盟

一、與大專院校(普通大學&技職院校)策略聯盟

二、與高中職學校策略聯盟

相關條目

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 陳振遠. 校長給大家的信-三校預定於107年2月合併為國立高雄科技大學. 國立高雄第一科技大學. 2017年8月11日 [2017年8月13日]. 
  2. ^ (繁体中文)[1]
  3. ^ (繁体中文)高應大校務會議表達本校意願,國立高雄應用科技大學
  4. ^ 校長「黑箱」否決合併案 海科大師生要學太陽花抗爭. ETtoday 東森新聞雲. 2014-06-13 [2015-06-24]. 
  5. ^ 抗議合併破局 海科大生畢典抗議. 自由時報. 2014-06-14 [2015-06-24]. 
  6. ^ 蔡清華. 海科大合併案 校務會議決定延後辦理. 自由時報. 2014-06-19 [2015-06-24]. 
  7. ^ 周昭平. 抗議黑箱不合併 高海科大學生拉黑布. 蘋果日報. 2014-06-19 [2015-06-24]. 
  8. ^ 李義. 海科大 同意續推3校合併. 中國時報. 2014-06-26 [2015-06-24]. 
  9. ^ 高雄科大三校合併會議紀錄 (PDF). 教育部. 2014-10-08 [2015-06-24]. 
  10. ^ 洪定宏. 66票反對 高應大拒絕3校合併. 自由時報. 2015-06-18 [2015-06-25]. 
  11. ^ 104年度國立高雄應用科技大學等三校合併推動小組第一次會議 (PDF). 張心怡. 教育部. 2015-05-12 [2015-06-25]. 
  12. ^ 周昭平. 高雄科技大學延宕 吳思華被罵詐欺. 蘋果日報. 2016-01-05. 
  13. ^ (繁体中文)教育部臺教技(二)字第1060055238A號函
  14. ^ 國立高雄應用科技大學. 重新思考參與「國立高雄科技大學」三校整併案過程. 2017年6月22日 [2017年6月25日]. 
  15. ^ (繁体中文)教育部與三校開會結果同意合併為「國立高雄科技大學」三校啟動新任校長遴選
  16. ^ 臺教技(二)字第1060180589號 (PDF). [2017-12-14]. 
  17. ^ 國立高雄科技大學合併計畫書核定本 (PDF). [2017-12-14]. 
  18. ^ 臺教技(二)字第1070008402號. [2018-01-21]. 
  19. ^ (繁体中文)高雄科大首任校長 由高應大校長楊慶煜接任

外部連結