大河道
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|---|---|
 大河道近沙咀道遊樂場 | |
| 基本資料 | |
| 總長度 | 1.45公里 |
| 車速限制 | 50公里／小時 |
| 行車線數目 | 六線雙程行車 |
| 所在地區 | 新界西[1] |
| 起點 |
荃灣區 西鐵綫荃湾西站迴旋處 |
| 終點 |
荃灣區 荃錦交匯處 |
| 歴史資料 | |
| 命名日期 | 1987年11月27日 |
| 命名文件 | 1987年11月27日第3981號政府憲示 |
| 通車日期 | 約1950年代 |
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大河道近青山公路的十字交界
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大河道（英語：Tai Ho Road）是香港新界荃灣區長1450米的主要道路，北至西樓角路港鐵荃灣站（不包括大河道北天橋）；南抵港鐵荃灣西站旁的一個迴旋處，其中海壩街至西樓角路的一段有大河道北天橋在上，橋底則設有一個掉頭路。此路被沙咀道從中分成兩截。
大河道是荃灣市中心主要的南北走廊，荃灣行人天橋網絡由路政署新建的部份大致與大河道平行。
大河道北[编辑]
1984年，為舒緩日益龐大的車流，以及減輕蕙荃路和德士古道的負擔，香港政府便建造一條行車天橋，以方便沙田至荃灣西約的交通來往。該座天橋北至荃錦交匯處；南至大河道近海壩街。該天橋橫跨港鐵荃灣站，以及港鐵荃灣車廠，並在鐵路和鐵路之間打柱。部份路段為四線行車。 [2]
交通黑點[编辑]
大河道近荃灣街市街一直為行人交通意外黑點，現場曾發生多宗嚴重交通意外，最嚴重一宗發生於1994年2月12日，一名男子駕駛自動波私家車，疑誤將油門當煞車掣，失控直衝入大河道行車天橋底行人隧道，撞傷33人，車上一女子及肇事司機受傷。 另外，於2012年8月26日早上8時許，一輛龍運雙層「通天巴士」E31號路線在駛經大河道近沙咀道，懷疑車長突然昏厥，致失控先後撞倒兩名途人，並狂衝50米直撞向荃新天地商場一間臨街時裝店，共造成五人受傷。
鄰近[编辑]
交通[编辑]
九龍新界巴士
| 30X | 荃威花園 | ⇄ | 黃埔花園 |
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| 40 | 荃灣（麗城花園） | ⇄ | 麗港城 |
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| 41M | 青衣邨 | ⇄ | 荃灣站 |
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| 41P | 青衣碼頭 | ⇄ | 荃灣站 | 只限平日繁忙時間服務
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| 42M | 長宏 | ⇄ | 荃灣（愉景新城） |
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| 43P | 荃灣西站 | → 香港科學園第三期 ← 香港科學園 |
只限平日繁忙時間服務
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| 43X | 耀安 | ⇄ | 荃灣西站 |
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| 48P | 沙田（禾輋） | ⇄ | 深井（青龍頭） | 只限平日繁忙時間服務
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| 48X | 禾輋 | ⇄ | 灣景花園 |
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| 49X | 廣源 | ⇄ | 青衣碼頭 |
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| 51 | 荃灣（如心廣場） | ↺ | 上村 |
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| 53 | 元朗形點 | ⇄ | 荃灣（如心廣場） |
|
| 73X | 荃灣（如心廣場） | ⇄ | 富善邨 |
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| 234A | 浪翠園 | ⇄ | 荃灣西站 |
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| 234B | 荃灣西站 | ⇄ | 浪翠園 |
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| 238M | 海濱花園 | ⇄ | 荃灣站 |
|
| 243M | 美景花園 | ⇄ | 荃灣（愉景新城） |
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| 273C | 九龍坑 | → | 荃灣西站 | 只限平日上午繁忙時間服務
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| 273P | 太和 | → | 荃灣西站 | 只限平日上午繁忙時間服務
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| 278A | 粉嶺（聯和墟） | → | 荃灣（如心廣場） | 只限平日上午繁忙時間服務
|
| 278P | 上水（太平） | → | 荃灣（如心廣場） | 只限平日上午繁忙時間服務
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| 278X | 上水 | ⇄ | 荃灣（如心廣場） |
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| 290 | 將軍澳（彩明） | ⇄ | 荃灣西站 |
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| 290A | 將軍澳（彩明） | ⇄ | 荃灣西站 |
|
| 290B | 將軍澳工業邨 | → | 荃灣西站 | 只限平日下午繁忙時間服務
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| 290X | 日出康城 | ⇄ | 荃灣西站 |
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| N290 | 荃灣西站 | → | 日出康城 | 只在每日凌晨首兩小時服務
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大嶼山或機場巴士
新界專線小巴
参考文献[编辑]
- ^ 地政總署 - 憲報圖則TWRM179b
- ^ 荃灣大河道
- ^ 消費者委員會 荃灣大河道 互联网档案馆的存檔，存档日期2007-08-19.
