大圍站公共運輸交匯處

大圍站公共運輸交匯處; Tai Wai Station Public Transport Interchange
總站名稱
中文名稱	大圍站公共運輸交匯處
英文名稱	Tai Wai Station Public Transport Interchange
簡介
區域	沙田區
分區	新翠／顯徑／大圍鐵路站
位置	車公廟路近大圍站B出口
座標	22°22′22.84″N 114°10′48.55″E / 22.3730111°N 114.1801528°E
啟用日期	2004年12月21日
途經路線
總站路線	九巴; 72A、82B、88; 龍運巴士; R42、X48; 專線小巴; 61M（部分時段）、68K（特別班次）、403X、803K
途經路線	九巴; 46X、80K、88K、249X; 專線小巴; 481B
接駁交通	港鐵大圍站
總站附近
附近主要街道	美田路、車公廟路、紅梅谷路、村南道、大圍道
附近主要; 建築物／景點	沙田車公廟、新翠邨、名城

大圍站公共運輸交匯處（英文：Tai Wai Station Public Transport Interchange），九巴稱大圍鐵路站巴士總站（英文：Tai Wai Railway Station Bus Terminus），前稱大圍火車站巴士總站（英文：Tai Wai KCR Station Bus Terminus）位於香港沙田區大圍港鐵大圍站B出口外，原址為青龍水上樂園，設有巴士總站、專綫小巴總站和的士站，為一個室內環狀公共運輸交匯處。

歷史[编辑]

大圍站巴士總站共有3代，分別是路邊車站、坑狀露天車站及室內公共運輸交匯處。

首代大圍總站位於大圍道近富嘉花園，1980年代初期至中期運作。當時九廣鐵路（今港鐵東鐵綫路段）尚未電氣化，且大圍站尚未興建，大圍一帶的人口也較少，九龍巴士72A線和85線都是在路邊作終點站，總站名稱為「大圍」。

第2代大圍總站位於大圍站現址以南、大圍歡樂城（原稱「青龍水上樂園」）以西南，於1986年隨大圍站永久車站開放而啟用，總站名稱為「大圍火車站」，是一個坑狀露天車站。第2代大圍總站設有2個入口，分別位於美田路和車公廟路，其中以美田路入口的站位採用U形設計，從車公廟路進入的巴士則單向西行，巴士統一在美田路駛出。

第3代大圍總站即現時的大圍站公共運輸交匯處，於2001年開始與大圍站（馬鞍山鐵路部份）動工興建，室內公共運輸交匯處採用環狀設計，巴士及專綫小巴統一在車公廟路進入、美田路駛出，站內中間設有緩衝區供巴士停泊之用。根據政府規劃，第2代巴士總站也是公共運輸交匯處的一部份，該站臨時向南遷移，以配合工程進行。公共運輸交匯處在歡樂城舊址南面興建，與大圍站擴建部份相連，政府還興建了連接村南道及公共運輸交匯處的行人隧道，方便大圍居民前往車站。

大圍站公共運輸交匯處於2004年12月21日隨馬鞍山鐵路通車而啟用，通車初期與露天臨時總站一併使用，九巴於2005年至2006年期間逐一將巴士站遷移至室內公共運輸交匯處，露天總站已於2006年底永久封閉，目前已成為大圍站上蓋發展項目工地的一部分（而站坑亦於2015年工地平整時被夷平）。

大圍站的巴士路線變化不大，以中途站為主，九龍巴士72A線及九龍巴士88線是目前唯二全日服務而以大圍站為總站的巴士路線，旅遊路線龍運巴士R42線亦以大圍站為起點。