九龍巴士31M線

九龍巴士31P線
	KMB Route 31P
概覽
營運公司	九龍巴士
所屬車廠	荔枝角車廠（L）
使用車輛	亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（E6M,ATENU）
线路信息
线路類型	單向特別班次
起點站	石籬商場
途經	石籬邨、昌榮路天橋、葵芳
終點站	葵芳站
运行周期	15分鐘
起點站服務時間	星期一至五 07:35、08:05、08:35
终点站运营时间	不設回程
票价	$4.0
相关路線
服務時間以外; 替代线路	九龍巴士31M線

九龍巴士31M線
	KMB Route 31M
	31M線途經葵涌道葵俊苑
概覽
營運公司	九龍巴士
所屬車廠	荔枝角車廠（L）
使用車輛	亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC11.3米（E6M）
线路信息
起點站	石籬（梨貝街）
途經	石籬邨、昌榮路、葵興、葵芳
終點站	葵芳站
线路长度	4.1公里
运行周期	25分鐘
起點站服務時間	05:40-00:15
终点站运营时间	06:05-00:40
班次頻率	星期一至五：5-12分; 星期六：6-12分; 星期日及公眾假期：8-12分
票价	$4.0
相关路線
競爭交通	38線、42C線、43A線、235M線、隧巴935線 (葵涌至石籬一段)

九龍巴士31M線是香港葵涌一條來往石籬（梨貝街）及葵芳站的巴士路線。

九龍巴士31P線是31M線的特別班次，在星期一至五上午繁忙時間，由石籬商場單向開往葵芳站，經昌榮路天橋直達葵芳站，中途不停梨貝街總站、「昌榮路」巴士站及葵涌道各站。

歷史

1982年5月16日：本線隨地鐵荃灣綫通車而投入服務，初期來往石籬（位於大隴街與圍乪街交界）至葵芳地鐵站（現稱葵芳站）。
1985年5月30日：路線延長至梨貝街。
1999年7月5日：改為全空調服務，是葵涌東北區內第一條改為全空調服務的路線。
2015年3月21日：增設到站時間預報。^[1]
2018年11月23日：星期一至五增設特別班次，由石籬（大隴街）巴士總站往葵芳站，經昌榮路天橋直達葵芳，中途不停梨貝街總站、「昌榮路」巴士站及葵涌道各站。^[2]
2019年1月14日：特別班次改稱31P。^[3]
2020年3月30日至4月24日、7月27日至8月31日、12月28日起：因應疫情引致乘客量下降，31P線暫停服務^[4] ^[5]^[6]

服務時間及班次

31M

石籬（梨貝街）開			葵芳站開
日期	服務時間	班次（分鐘）	服務日期	服務時間	班次（分鐘）
星期一至五	05:40-06:30	10	星期一至五	06:05-07:05	10
	06:30-19:40	6-9		07:05-23:20	5-9
	19:40-23:00	10		23:30
	22:00-00:15	12/13		23:40-00:40	12
星期六	05:40-07:20	10	星期六	06:05-07:05	12
	07:20-17:55	7-8		07:05-08:15	10
	17:55-23:15	10		08:15-23:00	6-8
	23:15-00:15	12		23:00-00:40	10
星期日及公眾假期	05:40-07:40	12	星期日及公眾假期	06:05-07:05	12
	07:40-08:40	10		07:05-08:55	10
	08:40-17:20	8		08:55-22:55	8
	17:20-23:00	10		22:55-23:40	9
	23:00-00:15	12/13		23:40-00:40	12

31P

星期一至五
- 石籬商場開：07:35、08:05、08:35

星期六、日及公眾假期不設服務

收費

全程：$4

本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉車優惠

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

31M/31P←→36A、40、290(A)，次程可獲$4.2折扣優惠

31M/31P往葵芳 → 36A、40或290(A)往九龍
36A、40或290(A)往荃灣 → 31M往石籬

31M/31P←→城門隧道路線，次程可獲$4.2折扣優惠

31M/31P往葵芳 → 40X、46X/46P、47X、48X、73X或278X/278P往新界
40X、46X/46P、47X、48X、73X或278X/278P往荃灣、葵青或美孚 → 31M往石籬

31B往石籬 → 31M往梨貝街，次程可獲$1.9車資折扣優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X	往香港國際機場	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。此轉乘優惠九巴的一程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。編輯

使用車輛

受梨貝街的路面影響，本線只可使用11.3米或以下的巴士行走，起初本線全為都城嘉慕都城型9.7米（M）作為主力，在本線改為全空調服務之初，全線以2+2座位的丹尼士巨龍9.9米（ADS）行走，該等巴士的載客量較低，但九巴初期無意為本線增設短途特別班次，導致葵芳巴士總站於下午繁忙時間往往大排長龍，巴士在總站開出時已經客滿，無力應付中途站的乘客。

本線於2014年加入亞歷山大丹尼士Enviro 400行走。2020年6月，本線獲放寬使用11.3米巴士行走。同年6月15日，本線首次使用亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米（E6M13，車牌號碼WU4445）行走。

現時本路線使用7輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米 (E6M)，均屬荔枝角車廠。31P線和以石籬邨石佳樓為總站的短途特別班次因不經梨貝街可使用12米巴士。

車隊編號	車牌
E6M8	WU4180
E6M81	XA3343
E6M82	XA3277
E6M83	XA3564
E6M84	XA3487
E6M85	XA3268
E6M90	XA7901
E6M91	XA7546
E6M92	XA8376
E6M96	XB8224

行車路線

石籬（梨貝街）開經：梨貝街、石排街、圍乪街、大隴街、和宜合道、昌榮路、昌榮路迴旋處、葵涌道、葵富路、葵仁路及葵義路。

葵芳站開經：葵義路、葵富路、葵涌道、昌榮路迴旋處、昌榮路、和宜合道、大隴街、石籬（大隴街）巴士總站、大隴街、圍乪街、石排街及梨貝街。

31P不經斜體字街道。

沿線車站

石籬（梨貝街）開			葵芳站開
序號	車站名稱	位置	序號	車站名稱	位置
1*	梨貝街巴士總站	石籬（梨貝街）巴士總站	1	葵芳站巴士總站	葵芳站公共運輸交匯處
2	石籬商場	圍乪街	2	葵芳廣場	葵涌道
3	打磚坪街	和宜合道	3	光輝圍	葵涌道
4	石宜路		4	昌榮路
5	藍田街		5	梨木道	和宜合道
6*	昌榮路		6	藍田街
7*	葵俊苑	葵涌道	7	打磚坪街
8*	新葵興花園	葵涌道	8	石籬（大隴街）	石籬（大隴街）巴士總站
9	新都會廣場^[7]	葵仁路	9	石籬邨石佳樓^[8]	石排街
10	葵芳站巴士總站	葵芳站公共運輸交匯處	10	梨貝街巴士總站	石籬（梨貝街）巴士總站

註：31P線不停有 * 號之車站。

走線圖

客量

本線主要為石籬邨及北葵涌一帶提供接駁港鐵服務。由於石籬及北葵涌一帶均遠離港鐵站，該處人口稠密，擁有龐大的通勤需求，深受乘客歡迎，因此客量相當高。

參考資料

^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html （页面存档备份，存于互联网档案馆）九龍巴士（一九三三）有限公司，100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月21日。
^ 31M新增早上特別班次 (PDF). [2018-11-21]. （原始内容存档 (PDF)于2018-11-21）.
^ 有關九巴第31M號線特別班次的安排. [2019-01-10]. （原始内容存档于2019-01-10）.
^ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴調整部份巴士路線服務（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2020年3月27日。
^ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈臨時調整部份巴士路線服務（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2020年7月24日。
^ 九龍巴士（一九三三）有限公司，31P, 91S, 948B路線暫停服務（页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 此站祗供落客
^ 特別班次以此站為終點站

容偉釗. 香港巴士掌故系列二十世紀新界（西）區巴士路線發展史. 香港: BSI (香港). 2002年 [2017-06-23]. ISBN 962-8414-62-3. （原始内容存档于2016-03-26）.
郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

外部連結

九巴

九龍巴士31M線
九巴31M、31P線詳細時間表（页面存档备份，存于互联网档案馆）

其他

九巴31M線—i-busnet.com （页面存档备份，存于互联网档案馆）
九巴31M線—681巴士總站（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[1] 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html （页面存档备份，存于互联网档案馆）九龍巴士（一九三三）有限公司，100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月21日。

[2] 31M新增早上特別班次 (PDF). [2018-11-21]. （原始内容存档 (PDF)于2018-11-21）.

[3] 有關九巴第31M號線特別班次的安排. [2019-01-10]. （原始内容存档于2019-01-10）.

[4] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴調整部份巴士路線服務（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2020年3月27日。

[5] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈臨時調整部份巴士路線服務（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2020年7月24日。

[6] 九龍巴士（一九三三）有限公司，31P, 91S, 948B路線暫停服務（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[7] 此站祗供落客

[8] 特別班次以此站為終點站

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