九龍巴士37M線

维基百科,自由的百科全书
跳到导航 跳到搜索
九龍巴士37M線
KMB Route 37M
AVBWU163 KMB 37M 20-06-2020.jpg
概覽
运营商九龍巴士
调度站荔枝角車廠(L)-青衣分廠
配車車型富豪B9TL(AVBWU)
线路信息
起点站葵興站
途經葵盛圍
终点站葵盛(中)(循環點)
营业里程4.1公里
运行周期27分鐘
运营時間06:00-00:20
班次頻率星期一至六:8-20分
星期日及公眾假期:10-20分
票价$4.1
相关路線
競爭交通新界區專線小巴89系路線
九龍巴士38線九龍巴士43D線 (葵興往葵盛)

九龍巴士37M線香港一條來往葵興站葵盛(中)的循環巴士路線。

歷史[编辑]

  • 1980年5月1日:投入服務,取代37B(來往葵盛(東)至美孚)的服務,最初來往葵盛(中)至旺角地鐵站
  • 1982年5月16日:配合地鐵(現稱港鐵荃灣綫全線通車,縮短至葵興地鐵站
  • 1989年4月3日:為方便引入載客量較高的三軸巴士,改為循環運作,並途經下葵盛圍(即泳池、南葵涌診所一段)。
  • 1990年5月17日:葵盛(中)總站改善工程竣工,改為兩邊總站。
  • 1995年4月3日:再度改為循環運作,改經葵盛圍上段(高盛臺)一帶。
  • 1998年9月1日:中巴結束專營權,運輸署在中巴專營權結束的新聞稿中,註明本線接駁鐵路的組合成為官方的指定替代過海隧道巴士337線的服務。
  • 2004年6月20日:加入空調巴士行走。
  • 2010年7月1日:全線改用空調巴士行走。[1]
  • 2015年6月27日:增設到站時間預報。[2]

服務時間及班次[编辑]

葵興站
日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 06:00-07:00 15
07:10
07:19-07:46 9
07:46-08:36 10
08:36-10:00 12
10:00-13:00 15
13:00-15:00 12
15:00-17:10 10
17:10-20:00 8/9
20:00-00:00 12
00:20
星期六 06:00-07:00 15
07:00-08:00 10
08:00-09:00 12
09:00-13:00 15
13:00-17:00 12
17:00-18:48 9
18:48-19:36 8
19:36-00:00 12
00:20
星期日及公眾假期 06:00-07:00 20
07:00-09:00 15
09:00-17:00 12
17:00-20:00 10
20:00-00:00 12
00:20

收費[编辑]

全程:$4.1

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通(包括「樂悠咭」),以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士路線(包括本路線,以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次);而B1線則可每日可享最多2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘計劃[编辑]

使用車輛[编辑]

最初派1970年代盛行的利蘭珍寶/平頂寶巴士,間歇亦有晚年「長牛」丹拿E型行走,並於1980年代中改以「雞車」利蘭勝利二型行駛。

到1990年代初改以MCW 11米(S3M)為主力,踏入2007年,「MCW」巴士大量退役,在2007年5月9日,香港最後一輛載客的MCW巴士(S3M233/EH8559)退役前一天是行走本路線,吸引不少巴士迷前往拍攝,退役後亦象徵九巴11米「MCW」非空調巴士,已經全面退役,同時亦象徵香港境內所有配吉拿引擎的載客巴士已經全數退役。

現時本線使用3輛富豪B9TL 12米(AVBWU)雙層空調巴士,均屬青衣車廠

車隊編號 車牌
AVBWU122 PX1440
AVBWU163 PY127
AVBWU210 PZ9715

行車路線[编辑]

此線的走線圖

經:葵興路興芳路大窩口道Cantonese大窩口道葵盛圍葵聯路、葵盛圍、大窩口道、興芳路及葵興站通道。

沿線車站[编辑]

葵興站
序號 車站名稱 位置
1 葵興站巴士總站 葵興站公共運輸交匯處
2 葵康苑 大窩口道Cantonese大窩口道
3 林護紀念中學 葵盛圍
4 葵盛邨盛豐樓
5 葵盛(東)巴士總站
6 葵聯邨 葵聯路
7 葵盛(中)巴士總站[3]
8 盧光輝紀念學校 葵盛圍
9 高盛臺
10 葵盛邨盛安樓
11 葵葉街
12 林護紀念中學
13 葵康苑 大窩口道
14 葵興站巴士總站 葵興站公共運輸交匯處

客量[编辑]

本線是葵盛東邨及葵盛西邨接駁港鐵的巴士路線,由於受到專線小巴的競爭,加上專線小巴以車海戰術搶客,因此非繁忙時間客量只是一般。目前本線的主要客源是葵盛區長者(因為長者有半價優惠),但由於葵盛區學校林立,上下課時間仍有不少學生乘搭,因此客量也不至於太差,另外在上下班繁忙時間小巴供不應求,因此本線在繁忙時間能吸納大部分原乘搭專線小巴的乘客,在繁忙時間客量仍尚算不俗,不過由於本線路程短,大部分乘客都不願意到上層就坐,經常出現假頂閘情況。

近年來,葵盛區往返葵芳和葵興港鐵站的專線小巴不斷加價(現時車費為$4.9)和出現減班情況,加上九巴設有定點班次和巴士到站時間預報系統方便乘客,令客量得以提升。

參考資料[编辑]

  1. ^ 九巴新聞稿-九巴37M及44線提供全空調巴士服務
  2. ^ http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html页面存档备份,存于互联网档案馆) 九龍巴士(一九三三)有限公司,146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
  3. ^ 循環線折返點

外部連結[编辑]