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品鶴線

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品鶴線
池上線交差地點附近
日語原名品鶴線
假名ひんかくせん
羅馬字Hinkaku sen
概覽
运营範圍 日本東京都神奈川縣
起點站品川站
終點站鶴見站
技術數據
路線長度17.8公里
正線數目複線
軌距1,067毫米
電氣化方式直流電1,500 V 高架電纜
运营信息
開通运营1929年8月21日
擁有者 東日本旅客鐵道
运营者 東日本旅客鐵道
日本貨物鐵道

品鶴線(日语:品鶴線ひんかくせん Hinkaku sen */?)是一條連結東京都港區品川站,途經新鶴見信號場日语新鶴見信号場連結橫濱市鶴見區鶴見站,是東海道本線支線日语支線通稱日语通称

現在有橫須賀線湘南新宿線行走路線的一部分,東日本旅客鐵道(JR東日本)是第一種鐵道事業者日本貨物鐵道(JR貨物)是第二種鐵道事業者

历史

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  • 1929年(昭和4年)8月21日:品鶴線全線(品川-新鶴見操車場-鶴見,11.0英里)複線開業。同日啟用目黑川號誌站及新鶴見操車場。
  • 1930年(昭和5年)
    • 4月1日:路線里程改用公制(11.0英里→17.8公里)。
    • 10月30日:新鶴見操車場-鶴見段電氣化。
  • 1934年(昭和9年)12月1日:開設蛇窪號誌站。
  • 1939年(昭和14年)8月1日:品川-新鶴見操車場段電氣化(全線電氣化)。
  • 1950年(昭和25年)5月20日:蛇窪號誌站-新鶴見操車場間增設丸子號誌站。
  • 1957年(昭和32年)7月17日:廢除丸子號誌站。
  • 1965年(昭和40年)7月:廢除目黑川號誌站、蛇窪號誌站(併入大崎站管轄)
  • 1980年(昭和55年)10月1日:新鶴見操車場-鶴見段增設複綫,成爲複複綫區間,同日開設客運服務,橫須賀線列車使用此路線運行,新川崎站開業。
  • 1984年(昭和59年)2月1日:新鶴見操車場降格為新鶴見號誌站。
  • 1986年(昭和61年)4月2日:西大井車站開業。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,本路線由東日本旅客鐵道接手經營。
  • 1991年(平成3年) 3月19日:成田特快開業,部分班次途經本路線(初期不停線內車站)。
  • 2001年(平成13年)12月1日:開設湘南新宿線,所有班次均途經本路線。
  • 2010年(平成22年)3月13日:西大井-新川崎間增設武藏小杉車站。
  • 2019年(令和元年)11月30日:相鐵·JR直通線開業、可以通到埼京線或直通運轉相模鐵道相鐵本線

車站列表

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中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 旅客月台 接續路線 所在地
品川 品川 Shinagawa - 0.0 東海道本線(本線)、山手線* 東京都 港區
(舊 目黑川信號場日语目黒川信号場 (旧 目黒川信号場) / - 1.3   山手貨物線 品川區
(舊 蛇窪信號場 (旧 蛇窪信号場) / - 3.1   大崎支線日语大崎支線
西大井 西大井 Nishi-Ōi 3.6 3.6  
武藏小杉 武蔵小杉 Musashi-Kosugi 6.4 10.0 南武線*、相鐵·JR直通線 神奈川縣 川崎市中原區
新川崎 新川崎 Shin-Kawasaki 2.7 12.7   川崎市幸區
新鶴見信號場日语新鶴見信号場 新鶴見信号場 / - 13.9   武藏野線(貨物線)、南武線貨物支線(尻手站方向)
鶴見 鶴見 Tsurumi 5.1 17.8 東海道本線(本線、東海道貨物線高島線)、鶴見線* 橫濱市鶴見區
  • 鶴見站於品鶴綫(旅客綫及貨物綫)和東海道本綫的列車線(行駛東海道線上野東京線)不設月台,而於東海道本綫的電車線設有月臺(停靠京濱東北線),因此該站適用經路特定區間日语経路特定区間特例
  • 品川站-舊目黑川信號場間(複線)的路段同時屬於品鶴線、山手貨物線。
  • 新鶴見信號場-鶴見站間(四綫)的路段同時屬於品鶴線、武藏野線(貨物線,武藏野南線)、南武線(貨物支線,尻手短絡線)
  • 西大井站-武藏小杉站間通過大田區,但不設站。

廢除信號場

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  • 丸子信號場日语丸子信号場(品川站起計8.5公里):與東急多摩川線沼部站交差附近,曾經分岔出工場的專用線。

大崎站附近的配線圖

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相關條目

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