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本町線

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本町線
在國道上行走的伊予鐵道Moha 2100型電車日语伊予鉄道モハ2100形電車
(2015年3月)
日語原名本町線
假名ほんまちせん
羅馬字Hommachi sen
概覽
运营範圍 日本 愛媛縣松山市
服務類型路面電車軌道日语軌道法
起點站本町一丁目停留場
終點站本町六丁目停留場
技術數據
路線長度1.5公里
停留場數5個
軌距1,067毫米
電氣化方式直流600 V 高架電纜
使用车型參見伊予鐵道
运营信息
開通运营1911年9月1日
擁有者松山電氣軌道日语松山電気軌道
伊予鐵道

本町線(日语:本町線ほんまちせん Hommachi sen */?),是一條由伊予鐵道營運的鐵道路線,連接愛媛縣松山市西堀端停留場本町六丁目停留場,是伊予鐵其中一條較新的軌道路線,路線沿國道196號日语国道196号興建,直至本町六丁目,為併設路面,一般汽車在有需要時亦可駛入。

當本町線開通時,伊予鐵亦在城北線上加設了同名車站,地理上,本町線和城北線的路軌只由一條斑馬線所分隔,但兩路軌由始至今從未有曾經連接過,現時位於本町線的盡頭,仍然設有防撞標記和柵杆。此外,全線均不設任何交換車站,即是說當有電車駛入後,只有待該列車回程後駛回城南線才可以讓另一架電車進入。

路線資料

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  • 路線距離(營業距離):1.5公里
  • 軌距:1067毫米
  • 停留場數:5個(包括起終點站)
  • 複線路段:全線單線
  • 電氣化路段:全線電氣化(直流600V)
  • 閉塞方式:自動閉塞式
  • 可交會車站:沒有

運行系統

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  • 6 本町線(全線)
除早上班次為約20分鐘一班外,自10:00起至尾班車,皆為定點30分一班。由於路線與伊予鐵巴士所營運的「66號北條線」完全重疊,巴士每小時能提供4個班次,而且能直達松山市站,因而比6號系統更受歡迎,且路面列車月台為全開放式無任何月台圍欄或上蓋裝置,且位處國道中央,候車環境極不理想,都是導致乘客不多的原因。2020年,服務時間更縮減至只於平日,周末及假日不設服務。

歷史

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  • 1907年3月:松山電氣軌道曾經在札辻(即現在本町三丁目)~本町(即現在本町四丁目)間東側舖設路軌經過。
  • 1921年4月1日:伊予鐵道與松山電氣軌道合併。
  • 1946年8月19日:古町~萱町~本町~西堀端間休止。
  • 1948年7月1日:古町~萱町~本町~西堀端間廢線,替代路線西堀端~本町三丁目(即現時本町四丁目)的本町線開業。
  • 1962年2月1日:本町三丁目~本町七丁目(即現在本町六丁目)間開業。
  • 2015年3月1日:行經本線的電車加設英文到站提示廣播[1]

停留場列表

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所有停留場都位於愛媛縣松山市

車站編號 中文停留場名 日文停留場名 英文停留場名 營業距離 系統 接續路線
25 本町一丁目 本町一丁目 Hommachi 1 0.0 6號線 伊予鐵道:大手町線城南線(西堀端 1號線 2號線 5號線
26 本町三丁目 本町三丁目 Hommachi 3 0.6 6號線  
27 本町四丁目 本町四丁目 Hommachi 4 0.9 6號線  
28 本町五丁目 本町五丁目 Hommachi 5 1.2 6號線  
29 本町六丁目 本町六丁目 Hommachi 6 1.5 1號線 2號線 6號線 伊予鐵道:城北線

注釋

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相關條目

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外部連結

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