屏东车站

维基百科,自由的百科全书
跳到导航 跳到搜索
屏东车站

Pingtung Station
Pingtung Railway Station New20150901.jpg
位置  中华民国
屏东县屏东市
公勇路62号
地理坐标 22°40′9″N 120°29′7″E / 22.66917°N 120.48528°E / 22.66917; 120.48528
车站类别 高架车站
运营机构 台湾铁路管理局
途经线路 台湾铁路 屏东线
距离 21.0公里(高雄起)
站台 岛式月台两座
车站构造
车站层数 地上三层
其他信息
车站代码 190
拼音码 ㄆㄥ
车站等级 一等站
历史
启用日期 1913年12月20日
重建日期 第二代水泥站房:1962年10月5日
第三代高架站体:2015年8月23日
旧称 阿缑驿
营运信息
乘客数量
20,559 [1]
排行 第14名(2018年)
邻近车站
上一站 ROC Taiwan Railways Administration Logo.svg 台湾铁路 下一站
六块厝 屏东线 归来
位置

屏东车站位于屏东县屏东市,为台湾铁路管理局屏东线铁路车站,是高屏地区重要的交通转运枢纽之一,过去可转乘台湾糖业铁路里港线东港线。配合台湾铁路管理局高雄潮州铁路捷运化计画工程,本站于2015年8月23日改为高架车站,旧平面站体于2015年8月22日23时52分发出最后一班列车(高雄开往枋寮的南下第3547次区间车)后停用切换,原有平面铁道全数拆除[2]

车站构造[编辑]

月台层
车站大厅

配合台铁捷运化工程计划,高架化后的屏东车站于2015年8月23日启用,配有岛式月台两座,第一月台北侧及站前广场于旧站体拆除后动工。

旧站于2016年1月4日进行拆除,拆除整修后,车辆可以拥有更大的临停接送空间。[3][4]拆除后的空地辟为县民广场及屏东转运站[5]

月台配置[编辑]

1 1A   西部干线(下行待避)
  南回线(下行)
  东部干线(上行待避)
  西部干线(直通下行)
潮州枋寮台东花莲 方向
  西部干线(上行发车) 高雄新左营嘉义斗六二水 方向
2 1B   西部干线(下行待避)
  南回线(下行)
  东部干线(上行待避)
  西部干线(直通下行)
潮州枋寮台东花莲 方向
3 2A   西部干线(上行)
  西部干线(上行发车)
  东部干线(直通下行)
高雄新左营嘉义斗六丰原七堵基隆花莲 方向
4 2B   西部干线(上行待避)
  西部干线(上行发车)
高雄新左营嘉义斗六丰原七堵基隆 方向

车站楼层[编辑]

三楼 1A月台 西部干线/南回线/东部干线潮州枋寮台东花莲 方向
岛式月台
1B月台 西部干线/南回线/东部干线潮州枋寮台东花莲 方向
2A月台 西部干线/东部干线高雄台中基隆花莲 方向
岛式月台
2B月台 西部干线/东部干线高雄台中基隆花莲 方向
二楼 穿堂层 验票闸门、候车室、商店区、莱尔富、洗手间、铁路警察局
一楼 大厅层 出入口
售票处、自动售票机、站长室、旅游服务中心、行李房、商店区
洗手间
屏东车站二楼商圈配置图
屏东车站一楼商圈配置图

利用状况[编辑]

  • 目前为一等站
  • 停靠状况
    • 各级列车皆停靠。
    • 部份区间快车为起点、终点站。
    • 部份区间车为起点、终点站。
    • 部份自强号为起点、终点站(折返站)。
      • 起点、终点班次:101-118(台中-屏东-七堵),105-128(基隆-屏东-基隆,逢一至六行驶)/178(基隆-屏东-花莲,逢日行驶),113-134(七堵-屏东-基隆),115-138(基隆-屏东-七堵),121-144(七堵-屏东-基隆,附亲子车厢),123-150(七堵-屏东-七堵,附亲子车厢),125-152(七堵-屏东-七堵),135-156(七堵-屏东-嘉义)
  • 本站开放使用悠游卡一卡通icash 2.0HappyCash付费。
历年旅客人次纪录
年度 日均进站旅次(人)
1998 9,434
1999 9,681
2000 12,888
2001 13,930
2002 11,118
2003 9,734
2004 9,592
2005 9,316
2006 9,050
2007 9,219
2008 9,998
2009 9,094
2010 9,655
2011 9,659
2012 10,131
2013 10,364
2014 10,385
2015 10,302
2016 9,857
2017 10,116
2018 10,236

车站周边[编辑]

政府单位
  • 屏东县政府警察局屏东分局
  • 屏东县政府警察局屏东分局民族派出所
教育单位
设施
其他

公车资讯[编辑]

所有站名为屏东或屏东车站的国道客运、公路客运、市区公车,皆停靠于屏东转运站内。

历史[编辑]

日治时期的屏东停车场、屏东驿,后来的屏东车站
  • 1913年12月20日:设“阿缑驿”。
  • 1920年10月1日:因此地位于半屏山之东,故站名和地名同时改为“屏东”。
  • 1962年10月5日:改建为钢筋水泥平面站房。
  • 1997年7月1日:屏东飞机场线停止使用。
  • 2012年4月28日:屏东高架车站工程举行开工典礼。[6]
  • 2012年8月1日: 为配合屏潮高架化工程需要,停办货运业务并列为非货运站。[7]
  • 2013年9月30日:启用多卡通刷卡机。
  • 2014年7月16日:1(51)、2(52)次观光列车不再停靠本站,本站首度有列车不停靠。
  • 2015年8月23日:平面站房停用并切换至高架站房,屏东-潮州高架双轨电气化通车。
  • 2015年8月26日:改点后部分以本站到发之列车延长行驶至潮州站。
  • 2016年4月21日:改点后本站开始停靠普悠玛号
  • 2017年9月5日:改点后本站恢复停靠观光列车,屏东站成为全线各级列车皆停靠的车站。
  • 2018年5月27日:一名搭乘折叠式车门莒光号的旅客因遗忘随身物品,跳车下月台拿取,而后试图追赶已开动的列车,不慎摔落卡在月台与车厢间隙,有30多位旅客推车厢救人,但仍送医不治。 [8]
  • 2018年9月3日:高铁左营站转乘台铁至屏东地区服务优化工程,优化EMU500型电联车正式启航,1A月台无阶化完成。[9]
  • 2018年12月24日:站内由太平洋百货屏东店(丰屏兴业)得标经营之屏东驿站正式开业营运。

摄影集[编辑]

参考文献[编辑]

外部链接[编辑]