新田公路
外观
![]() ![]() | |
---|---|
![]() 新田公路和生围段 | |
原名 | 新田环回公路 |
道路长度 | 6.2千米(3.9英里) |
车速限制 | 100公里每小时 |
车道数 | 6线双程(3线双程分隔道路) |
地点 | 香港新界西 |
起点 | 香港新界元朗区新田粉岭公路 |
终点 | 香港新界元朗区凹头青朗公路 |
建造 | |
动工 | 1988年6月及1989年11月 |
通车 | 1991年8月1日 1993年1月16日 (锦绣花园至凹头) | (新田交汇处至锦绣花园)
新田公路(英语:San Tin Highway),前称新田环回公路,是香港9号干线(新界环回公路)的一部份,连接新田至凹头以北。该公路是一条三线双程的快速公路;而此路分别在1988年6月和1989年11月动工,全段的车速限制均达每小时100公里。
新田公路的北端连接粉岭公路,可通往上水、粉岭等地。两条公路都可连接交界的新田交汇处,可通往新深路至落马洲,是香港和深圳的第3个车辆过境通道。启用初期因为大批货车前往落马洲而造成挤塞,延伸至新田公路甚至影响只是经过的车辆,路政署兴建了两条绕道。其中一条让新田公路往新深路的货车使用,让它们不必经过新田交汇处的回旋处,同时提供更多缓冲,避免挤塞延长至新田公路。两条绕道于2007年5月27日开通。[1]
青朗公路建成之前,新田公路的南端直通青山公路至凹头回旋处。1998年上半年青朗公路通车时,新田公路改为接驳青朗公路,可通往大榄隧道(往葵涌、青衣、荃湾、九龙及港岛)或元朗公路(往元朗、天水围及屯门)。
本公路车速限制为每小时100公里,是香港5条车速限制次高的公路之一(最高为限速110公里的北大屿山公路)。
近锦绣花园的交汇处是全港最多出入口的回旋处,共有7个出口及7个入口,分别通往:
- 锦绣花园(锦绣大道)
- 新田公路(每方向各一)
- 青山公路潭尾段(每方向各一)
- 新潭路(每方向各一)
出口
[编辑]新田公路 ![]() | ||
---|---|---|
A 行车方向(顺时针) | 出口编号 | B 行车方向(逆时针) |
连接新田交汇处、粉岭公路![]() | ||
新田公路终点 ![]() |
新田公路起点 ![]() | |
深圳(落马洲管制站过境客车)
新田交汇处、新深路 |
10 | 出口设于粉岭公路 |
新田、古洞 、落马洲、落马洲站 | 10C | 不适用 |
深圳(落马洲管制站过境货车专用) | 10B | 出口设于粉岭公路 |
新田、米埔
石湖围路、青山公路-新田段 |
10A | 不适用 |
锦绣花园、大生围、牛潭尾、八乡、锦田、南生围、米埔 | 11 | 锦绣花园、大生围、牛潭尾、米埔 、八乡、锦田、南生围 |
新田公路起点 ![]() |
新田公路终点 ![]() | |
连接青朗公路![]() |
途经之公共交通服务
[编辑]交通路线列表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
九龙新界巴士
大屿山或机场巴士 过海隧道巴士 |
参考资料
[编辑]- ^ 新田绕道开通 行车时间省九成 互联网档案馆的存档,存档日期2007-07-03.,香港政府新闻网,2007年5月24日
|
![]() |
||
城门隧道 – 象鼻山路 – 青山公路-荃湾段 – 屯门公路 – 蓝地交汇处 – 元朗公路 – 青朗公路 – 新田公路 – 粉岭公路 – 吐露港公路 – 大埔公路-沙田段 – 城门隧道公路 – 城门隧道 | ||