波音食肉鸟
| 波音YF-118G食肉鸟 | |
|---|---|
| |
| 类型 | 试验机 |
| 原产国 | 美国 |
| 制造商 | 麦克唐纳-道格拉斯公司/波音 |
| 首飞 | 1996年9月11日 |
| 退役日期 | 1999年4月 |
| 状态 | 展示中 |
| 制造数量 | 1 |
波音食肉鸟（英语：Boeing Bird of Prey）是波音与麦克唐纳-道格拉斯公司于1990年代研发的低可侦测性技术试验机。[1]这两间公司共在此计画投入了6700万美元。[1]与许多其他类似规模的计画相比，这样的价格偏低。波音将食肉鸟计画研发出的科技应用在日后开发的X-45无人机上。作为公司内部的研发计画，该机并没有被赋予X开头的编号，也没有任何量产计画。
设计与发展
[编辑]1992年，麦克唐纳-道格拉斯公司于旗下的幽灵工厂开始了食肉鸟计画。该计画的名称来自影集星舰迷航记中克林贡人的食肉鸟飞船。[2]1997年波音收购了麦克唐纳-道格拉斯公司，该计画也被移转到波音继续进行研发。 1996年，食肉鸟进行了首航。在食肉鸟计划于1999年终止时，该机又进行了39次飞行。[1]食肉鸟的外型设计可防止其产生阴影，可用于测试光学迷彩。这可能涉及改变其表面的颜色或亮度以融入周围环境。[3]
展示状态
[编辑]食肉鸟试验机于2003年7月被移入美国空军国家博物馆展示。目前该机被吊挂在一架F-22猛禽战斗机之上。
规格
[编辑]一般资料
[编辑]- 乘员：1
- 长度：14.22公尺（46英尺8英吋）
- 翼展：6.91公尺（22英尺）
- 高度：2.82公尺（9英尺3英吋）
- 最大起飞重量：3356公斤（7400磅）
- 发动机：一具Pratt & Whitney Canada JT15D
性能
[编辑]- 最高速度：482公里/时（299英里/时）
- 实用升限：6100公尺（20000英尺）
另见
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 "Boeing Unveils Bird of Prey Stealth Technology Demonstrator" 互联网档案馆的存档，存档日期October 10, 2004，.. Boeing, October 18, 2002.
- ^ USAF Museum literature
- ^ "Now you see it, now you won't: Boeing lifts the veil on stealthy Bird of Prey". Jane's International Defence Review, December 2, 2002.
- ^ Jackson 2003, p. 580.
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