Z318/315、Z316/317次列車
外觀
Z318/315、Z316/317次旅客列車 | |
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![]() 列車方向牌 | |
概述 | |
開行日期 | 2000年10月21日 |
所屬鐵路局 | 濟南局集團 |
擔當客運段 | 青島客運段 |
當前車次 | Z318/315、Z316/317次 |
曾用車次 | K208/205、K206/207次 |
列車等級 | 直達特快列車 |
運行區間 | 青島北站 ↔ 成都西站 |
主要停站 | 濰坊站、淄博站、濟南站、 徐州站、鄭州站、洛陽站、 安康站、漢中站、廣元站、 德陽站 |
運行時間 | 31小時20分(Z318/315次) 31小時33分(Z316/317次) |
發車時間 | 青島北站:13:08 成都西站:22:03 |
終到時間 | 成都西站:次日20:28 青島北站:第三日05:36 |
途經路線 | 膠濟客運專線、京滬鐵路、隴海鐵路、 西康鐵路、陽安鐵路、寶成鐵路 |
技術 | |
使用車輛 | 中國鐵路25T型客車 |
Z318/315、Z316/317次列車是中國鐵路運行於山東青島至四川省會成都之間的一對直達特快列車,自2000年10月21日起開行,現由濟南局集團青島客運段負責客運任務,是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用3組中國鐵路25T型客車,沿膠濟客運專線、京滬鐵路、隴海鐵路、西康鐵路、陽安鐵路及寶成鐵路運行,途經山東、江蘇、安徽、河南、陝西及四川六省,全程2561公里。其中青島北站至成都西站運行31小時20分,使用車次為Z318/315次;成都西站至青島北站運行31小時33分,使用車次為Z316/317次。
歷史
[編輯]2000年10月21日,中國鐵路實施第三次大提速,新運行圖對列車車次進行了重新規範,也新增了一部分旅客列車,其中濟南鐵路局新增青島至成都的K208/205、K206/207次列車[1],結束來往山東至四川長期未有直通旅客列車的歷史。
2022年10月11日,配合成都站封閉並進行擴建工程,K208/205、K206/207次列車改為峨眉站始發終到,成都樞紐停靠成都西站。[2]
2023年7月1日,K208/205、K206/207次列車改為青島北站始發終到。[3]
2024年1月10日,K208/205、K206/207次列車升級為直達特快列車,車次改為Z318/315、Z316/317次,改為使用25T型客車,列車於洛陽東至安康段改經隴海、西康線行走,並縮短至成都西。[4]
列車編組
[編輯]Z318/315、Z316/317次列車目前使用DC600V機車直供電、設有真空集便器的3組中國鐵路25T型客車,配屬濟南局集團濟南車輛段,列車採取18輛編組,其中硬臥車9節、硬座車6節,軟臥車2節餐車各1節。
車廂編號 | 1-9 | 10-11 | 12 | 13-18 |
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車型 | YW25T 硬臥車 |
RW25T 軟臥車 |
CA25T 餐車 |
YZ25T 硬座車 |
機車交路
[編輯]車站區段 | 青島北 ↔ 徐州 | 徐州 ↔ 安康 | 安康 ↔ 成都西 |
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本務機車 配屬 司機更替 |
和諧3D型電力機車 濟局濟段 濟南換司機 |
和諧3D型電力機車 西局西段 鄭州/西安/安康司機在鄭州/引鎮輪乘 |
韶山7D型電力機車 西局西段 成都司機 |
時刻表
[編輯]- 數據截至2024年1月10日運行圖調整。
Z318/315次 | 停靠站 | Z316/317次 | ||||||||
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車次 | 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | 車次 | |
Z318 | 0 | 當日 | — | 13:08 | 青島北 | 05:36 | — | 第三日 | 2561 | Z317 |
Z318 | 168 | 當日 | 14:15 | 14:17 | 濰坊 | 04:22 | 04:28 | 第三日 | 2393 | Z317 |
Z318 | 268 | 當日 | 14:59 | 15:08 | 淄博 | 03:34 | 03:38 | 第三日 | 2293 | Z317 |
Z315 | 378 | 當日 | 16:02 | 16:09 | 濟南 | 02:35 | 02:41 | 第三日 | 2183 | Z317 |
Z315 | 451 | 當日 | 16:55 | 17:00 | 泰山 | ↑ | ↑ | 第三日 | — | Z316 |
Z315 | 534 | 當日 | 17:49 | 18:02 | 兗州 | ↑ | ↑ | 第三日 | — | Z316 |
Z315 | 555 | 當日 | 18:18 | 18:23 | 鄒城 | ↑ | ↑ | 第三日 | — | Z316 |
Z315 | 595 | 當日 | 18:45 | 18:51 | 滕州 | ↑ | ↑ | 第三日 | — | Z316 |
Z315 | 629 | 當日 | 19:10 | 19:15 | 棗莊西 | ↑ | ↑ | 第三日 | — | Z316 |
Z315 | 697 | 當日 | 20:06 | 20:38 | 徐州 | 23:00 | 23:40 | 次日 | 1864 | Z316 |
Z315 | — | 當日 | ↓ | ↓ | 商丘 | 21:21 | 21:26 | 次日 | 1718 | Z316 |
Z315 | — | 當日 | ↓ | ↓ | 民權 | 20:45 | 20:48 | 次日 | 1666 | Z316 |
Z315 | — | 當日 | ↓ | ↓ | 蘭考 | 20:20 | 20:23 | 次日 | 1630 | Z316 |
Z315 | — | 當日 | ↓ | ↓ | 開封 | 19:49 | 19:52 | 次日 | 1587 | Z316 |
Z315 | 1046 | 當日 | 23:27 | 23:35 | 鄭州 | 18:54 | 19:04 | 次日 | 1515 | Z316 |
Z315 | 1170 | 次日 | 01:00 | 01:03 | 洛陽 | 17:11 | 17:17 | 次日 | 1391 | Z316 |
Z315 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 義馬 | 16:21 | 16:24 | 次日 | 1336 | Z316 |
Z315 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 三門峽 | 15:19 | 15:22 | 次日 | 1269 | Z316 |
Z315 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 靈寶 | 14:32 | 14:35 | 次日 | 1216 | Z316 |
Z315 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 渭南 | 12:27 | 12:32 | 次日 | 1060 | Z316 |
Z315 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 引鎮 | 11:31 | 11:37 | 次日 | 981 | Z316 |
Z315 | 1750 | 次日 | 08:01 | 08:04 | 旬陽北 | ↑ | ↑ | 次日 | — | Z316 |
Z315 | 1796 | 次日 | 08:46 | 09:06 | 安康 | 09:05 | 09:28 | 次日 | 765 | Z316 |
Z315 | 1943 | 次日 | 10:35 | 10:37 | 西鄉 | ↑ | ↑ | 次日 | — | Z316 |
Z315 | 2036 | 次日 | 11:28 | 11:31 | 漢中 | 06:14 | 06:21 | 次日 | 525 | Z316 |
Z315 | 2153 | 次日 | 12:49 | 12:55 | 陽平關 | ↑ | ↑ | 次日 | — | Z316 |
Z315 | 2229 | 次日 | 14:33 | 14:41 | 廣元 | 03:16 | 03:25 | 次日 | 332 | Z316 |
Z315 | 2387 | 次日 | 17:37 | 17:53 | 江油 | ↑ | ↑ | 次日 | — | Z316 |
Z315 | 2429 | 次日 | 18:32 | 18:39 | 綿陽 | ↑ | ↑ | 當日 | — | Z316 |
Z315 | 2480 | 次日 | 19:21 | 19:27 | 德陽 | 23:04 | 23:07 | 當日 | 81 | Z316 |
Z315 | 2561 | 次日 | 20:28 | — | 成都西 | — | 22:03 | 當日 | 0 | Z316 |
參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 施書芳; 許曉靜. 列车运行将有重大调整 国庆期间郑州增开11对专列. 城市早報. 2000-09-12 [2017-08-09]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 所有人 成都站原来的火车车次将这样调整. 四川在線. 2022-10-06 [2022-10-07]. (原始內容存檔於2022-10-10).
- ^ 今日调图!商丘站部分旅客列车有调整. 商丘日報官方帳號. 2023-07-01 [2023-07-02].
- ^ 1月10日起铁路调图,淄博站办理客运业务列车调整为177列. 淄博日報. 2024-01-09 [2024-03-04]. (原始內容存檔於2024-03-04).