九龍巴士95線

九龍巴士95路線
九龍巴士95路線; Kowloon Motor Bus Route 95
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管理資訊
經營者	九龍巴士
所屬車廠	九龍灣車廠（K）－將軍澳
路線用車	富豪B9TL（AVBE）; 丹尼士三叉戟12米（ATR）; 富豪奧林比安12米（3AV）
路線資訊
起點站	翠林
途經地點	寶達邨、秀茂坪、順利邨、; 彩虹邨、新蒲崗、九龍城、; 旺角、油麻地、佐敦
終點站	佐敦（渡華路）
全程行車里數	17.2公里
全程行車時間	68分鐘
服務資訊
起點站; 服務時間	星期一至六：; 05:45－23:50; 星期日及公眾假期：; 05:45－23:52
終點站; 服務時間	星期一至六：; 06:15－00:08; 星期日及公眾假期：; 06:15－00:10
全程收費	HK$6.7（空調巴士）
分段收費站點（去程）	寶達邨往佐敦（渡華路）：HK$6.5; 丹鳳樓往佐敦（渡華路）：HK$4.7
分段收費站點（回程）	聖約瑟安老院往翠林：HK$5.4; 安達臣道往翠林：HK$4.6
服務時間以外; 替代路線	九巴N293線、九巴N216線
主要競爭交通	九巴1A線、九巴98C線

香港巴士路線主題首頁

九龍巴士95線是香港一條往來翠林及佐敦（渡華路）的日間巴士路線。

[编辑] 歷史

1989年 1月10日：95線前身95K開辦，來往翠林及旺角火車站，當時總站位於翠琳路路旁。當時由於翠林巴士總站尚未啟用，往翠林方向取道近馬游塘村的翠琳路下山。
1989年 3月19日：遷入位於翠林商場地下的翠林總站，來回程亦取道康盛花園一段的寶琳路。
1990年 4月1日：政府容許開辦新界區直達南九龍的巴士路線，本線的九龍總站延長至佐敦道碼頭，並改編號為95，成為新界東第二條在放寬公共交通協調政策後直達南九龍的巴士路線。
1995年 5月7日：配合13線停辦，增設由龍翔道往佐敦的分段收費$4.5（一般新界往來市區路線在九龍區是不會如此早有較便宜的分段）。
1997年 12月1日：九巴加價，同時增派空調巴士行走，空調全程收費為$6.5，非空調全程收費為$4.7。
1998年 3月1日：來回繞經秀茂坪秀明道，使本線客量再度增加。
2003年 2月23日：佐敦道碼頭巴士總站停用，總站遷往佐敦（匯翔道）巴士總站。
2007年 9月15日：全線以空調巴士行走，全程收費改為$6.1。
2008年 6月8日：九巴加價，全程車費增至$6.4。
2009年 12月20日：本線總站由佐敦（匯翔道）巴士總站遷往佐敦（渡華路）巴士總站，以配合廣深港高速鐵路西九龍總站工程。
2011年 5月15日：九巴加價，全程車費增至$6.7。

全程空調巴士收費$6.7

以八達通於2.5小時內，乘搭以下路線再轉乘本線或乘搭本線再轉乘以下路線，可以獲得$3.8的轉乘優惠

當延長路線及更改編號時，荔枝角（L）廠派出兩部巴士行走本線，為九巴在將軍澳區唯一有九龍灣（K）廠以外派車的路線，直至2000年初該兩部巴士納入九龍灣廠，現時只有九龍灣廠派車行走本線。

本線現時有7輛富豪奧林比安11米/12米空調巴士、3輛丹尼士三叉戟12米空調巴士（ATR）、1輛富豪超級奧林比安12米空調巴士及2輛富豪B9TL 12米空調巴士（AVBE）行走，共派車13輛，全數由將軍澳車廠派出。

平日大約使用車輛列表