新柔捷运系统

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新柔捷运系统
Johor Bahru–Singapore
Rapid Transit System
MRT map SGJB.svg
概覽
營運地區 马来西亚新山
新加坡兀兰
所屬系統 新加坡地鐵
目前狀況 建筑和工程咨询研究中
车站总数 2
起訖站点 武吉查卡
兀兰北
路線類型 高架
技術數據
路線長度 4公里(2.5英里)
最高速度 80公里每小時(50英里每小時)
軌道標準 1,435毫米(4英尺8 12英寸)
使用车辆  TEL  CT251英语Kawasaki Heavy Industries & CSR Qingdao Sifang CT251
4车厢的列车容量可达1,280名乘客,每班车厢每侧共有5扇门。
运营信息
營運時期 2024年[1]
所有者 新加坡 陆路交通管理局
马来西亚 陆路公共交通委员会
运营单位 即将公布

新柔捷运系统英语:Johor Bahru–Singapore Rapid Transit System)是一个规划中跨越柔佛海峡连接马来西亚新山新加坡地鐵线路。本线因此也被称为「马新捷运系统」、「柔新捷运系统」、「新新捷运系统」等。一旦建成,这将是马新两国继马来亚铁路城际铁路南北线(西海岸铁路线)之后的第二条铁路线和第一个大众运输系统线。初步研究的第一阶段已于2014年3月完成,[2]并计划在2019年完工。不过据依斯干达区域发展局首席执行官拿督依斯迈依布拉欣说,完工日期将落在2022年。[3]

目前计划为只设有两站的地铁线,新加坡末端将位于共和理工学院附近,并将和新加坡地铁汤申-东海岸线兀兰北站衔接,马来西亚末端将位于武吉查卡的南方综合关卡英语Southern Integrated Gateway,并与马来亚铁路城际列车服务新山中央车站和规划中的新山大众运输系统衔接。[4]这两个站台都将设有新加坡和马来西亚的海关、移民和检疫设施。[5]跨柔佛海峡的轨道也将是桥梁和隧道两者之一。[4]

2016年12月,新加坡总理李显龙与马来西亚首相纳吉阿都拉萨新柔长堤附近可新建一座高桥达成共识,并在同年12月13日在联合新闻发布会上签署了马新高速铁路双边协议项目。[6]他们也同意将会建设一条捷运线,并从新加坡地铁汤申-东海岸线 (TEL) 的兀兰北地铁站通过高架桥连接至新山并和汤东线采用相同的系统和列车。捷运系统的双边协议预计将在2017年底前签署。[7][8]

2017年7月31日,新加坡基础设施和交通运输部长许文远和马来西亚首相署部长阿都拉曼达兰宣布,捷运系统将在2024年12月底正式开通。[1][9]

参考[编辑]